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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)的各方面的性能都讓我很滿意的,要說(shuō)其中最讓我滿意的就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力了,動(dòng)力非常的穩(wěn)定,全時(shí)提速的發(fā)電機(jī)提供的速度就是不一樣,買(mǎi)車(chē)不就是圖車(chē)子快嗎,我的第一輛車(chē)就是因?yàn)閯?dòng)力不足讓我難受,在回到老家的時(shí)候有段路不是很好走,它是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的泥巴路后,然后從中間開(kāi)始就是水泥路了,在交接處有個(gè)高低不平的臺(tái)階,每次走到這里,在還有一段距離的時(shí)候就得轟油門(mén)了,要不然都上不去,而現(xiàn)在就沒(méi)有這方面的問(wèn)題,在強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力下,上去非常的輕松,就和平常開(kāi)車(chē)沒(méi)有多大的區(qū)別,輕帶點(diǎn)剎車(chē)就能夠輕松搞定了,感覺(jué)以前的對(duì)待不同路段的難題都迎刃而解了。
缺點(diǎn):高速上面的隔音感覺(jué)不好,因?yàn)槠綍r(shí)我跑高速也比較多,一上高速等速度上升到80碼后就感覺(jué)到了。反正現(xiàn)在也逐漸習(xí)慣了,先開(kāi)始還打算做個(gè)全車(chē)隔音降噪的,看來(lái)現(xiàn)在也不用了。因?yàn)槲乙呀?jīng)完全習(xí)慣這種噪音了,甚至感覺(jué)沒(méi)噪音的話會(huì)有點(diǎn)犯困的感覺(jué)。
外觀:當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)也看了很多同價(jià)位的車(chē)子但我就感覺(jué)它帶給我的第一視覺(jué)沖擊力蠻大的,畢竟這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)有一種霸氣感向我撲面而來(lái),整個(gè)車(chē)身的線條也比較凌厲將車(chē)子的高顏值更加勾勒出來(lái)了很符合我個(gè)人的審美,平常開(kāi)著它跑在路上辨識(shí)度和回頭率也是蠻高的每天看到它我自己的心情也會(huì)變好。
內(nèi)飾:XC40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約,用料很不錯(cuò),基本上能觸碰到的地方都是軟的,車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格全部都有絨布的包裹,整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是挺高檔的。異味異響:基本沒(méi)有什么異味和異響,都說(shuō)沃爾沃的內(nèi)飾環(huán)保性很好,這點(diǎn)我還是比較認(rèn)可的,提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)就沒(méi)什么異味。
空間:這款沃爾沃XC40整體內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,遵循實(shí)用性、安全性原則。內(nèi)飾采用真皮環(huán)保材料,新車(chē)無(wú)異味,手感舒適,安全環(huán)保! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整體空間設(shè)計(jì)合理,雖然是緊湊型車(chē)型,但在空間設(shè)計(jì)上還是很貼心的,扶手箱空間也大,扶手箱旁邊有兩塊可以存儲(chǔ)水杯和雜物的地方,且后邊有個(gè)小型的垃圾桶,方便平常的垃圾收納!還有體貼實(shí)用的小掛鉤。后備箱設(shè)計(jì)合理寬敞,除了能儲(chǔ)存很多的東西外,還可以放幾個(gè)大點(diǎn)的行李箱,為我的外出保駕護(hù)航,空間這么大確實(shí)讓我感到很驚喜。就算今后每次回家,媽媽再也不用擔(dān)心我吃不飽了(可以裝更多的食材)!哈哈!后備廂容積:后備箱容積460L,還可擴(kuò)展,足夠滿足日常使用。
配置:我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,顏值、空間、動(dòng)力、舒適感等表現(xiàn)都很出色,而且車(chē)子的安全性能也做得一流,開(kāi)起來(lái)很有安全感,方方面面的表現(xiàn)都讓我們一家很滿意,再加上品質(zhì)也有保證,值得入手。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力體驗(yàn),我感覺(jué)這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校也非常靈敏,每次起步都是很輕快的,而且這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是后勁十足,加速超車(chē)等等動(dòng)作都是很輕松的,實(shí)際開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)一點(diǎn)都不吃力。
越野:
我自己也有很長(zhǎng)時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)了再加上這臺(tái)車(chē)子本來(lái)的操控就比較簡(jiǎn)單所以它還是可以讓我輕松駕馭的,平常開(kāi)著車(chē)子跑在路上不僅能夠讓我輕松操控而且還能夠保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕?wèn)題,畢竟車(chē)子的安全配置很齊全而且剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的也比較到位,開(kāi)著車(chē)子跑在路上有什么緊急情況發(fā)生時(shí)也可以迅速的反應(yīng)過(guò)來(lái),大大提高了我們?nèi)胰说某鲂邪踩禂?shù)很不錯(cuò)。
油耗:剛買(mǎi)車(chē)那段時(shí)間油耗確實(shí)有點(diǎn)高,不過(guò)那也很正常,我看現(xiàn)在的表顯油耗是8.7,而且現(xiàn)在也不會(huì)像剛開(kāi)始那樣浮動(dòng)不定,所以說(shuō)這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得被認(rèn)可的。
舒適:這臺(tái)XC40坐起來(lái)還是挺舒服的,底盤(pán)也是偏舒適的風(fēng)格,而且是那種比較有質(zhì)感的,不會(huì)很軟,但彈跳的時(shí)候有阻尼感,隔音也比較好,這個(gè)是我看中它的原因之一,因?yàn)樾『⒆咏?jīng)常要在后排睡覺(jué),所以靜謐性很重要
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