一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格32.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)時看車的時候沃爾沃4S店就在旁邊,結(jié)束的時候就去看了看同級別的XC40,最大的驚喜就是它的換擋桿了,一眼就相中了它,整個車的靚點我認為就是這個水晶換擋桿了,每臺車都有吸睛的地方,而XC40我認為就是水晶換擋桿了。讓整個車內(nèi)的豪華感得到了提升,即使平庸的內(nèi)飾也會因為這個水晶擋桿變的精致起來。我相信有很多車友跟我一樣吧,因為某一個點而買了XC40。
缺點:還真是沒有不滿意的地方,主要是用車的時間也不是特別長。上一次跑高速的時候發(fā)現(xiàn)一個小缺點,速度跑到最快的時候,這臺車的噪音就有稍微有點大了。雖然不是太明顯,但是也是還有進步的空間。
外觀:最喜歡的是這個車的輪轂,我覺得輪轂上面的花紋很別致。然后這個車跑動起來的時候,可以顯得這個車身更加的霸氣一點吧。而且我相信只要我這個車停在這里,基本上這個車就是別人的關(guān)注點,就是回頭率可以達到百分之百的。
內(nèi)飾:音響的問題治牙有哈曼卡頓確實不錯,但價格差不多,我是聽過車展后覺得中配音響也能接受,網(wǎng)上有不少改哈曼卡頓的套裝,一個中置喇叭就賣3000塊,一整套喇叭換下來要十萬多,太沒良心了。我以前開過音響改裝店,我的建議是,沒有必要花這錢,花十萬多塊換全車喇叭絕對不會有什么質(zhì)的變化的。我十年前的老車,大大小小改動一百多項。連變速箱的齒輪都改過,而現(xiàn)在這個車基本上能不改就不改了。
空間:空間上很寬敞,內(nèi)部的空間是我最滿意的一點了,前排坐著頭部上方就很寬敞最少有兩拳的空間,要是個子小一點坐在里面就會覺得非常的寬大,后備箱空間也不錯,后排坐個三到四個人沒有問題,后排的座椅還能放倒,利用起來還可以在車內(nèi)午休。后備箱的容積也大,一般全家出行行李是肯定沒有問題的,裝個2到3個都很輕松。
配置:保養(yǎng)維護:維修保養(yǎng)價格高的問題,這個問題確實挺嚴重的,據(jù)說零整比高達680,小保養(yǎng)四s店告訴我1380元。所以延保我肯定是不會買的,巴不得出保了好,自己去外面保養(yǎng),我的老車保4年,我就是第三年主動脫保,自己保養(yǎng)得經(jīng)過幾年穩(wěn)定后大減,在出問題的幾率會小很多,但不是說沒有幾率了,所以我看自己把握了保養(yǎng)可能還好點,維修就更加貴了。大燈2萬一個,車門后視鏡5000,一個尾燈5000一個。前擋玻璃1萬,后檔玻璃5000,前保險杠9000,車門1萬,機蓋7000葉子板5000。隨隨便便碰一下,沒10萬下不來,有人會說保險怕啥?要知道有些維修不是事故造成的保險,不管有人說三年質(zhì)保,可我不止開三年的呀,年份久了,車不值錢后,我就不買車損險了,像我的老車。我就交強險,車船稅200萬三者,七百來塊錢,XC40這車維修這么貴,你敢不買車損險開。
動力:它配備的2.0T發(fā)動機在搭配著8AT的變速箱可以說是足夠平常使用了,沃爾沃本身的動力技術(shù)其實就是非常成熟,在旗下很多車子里也是用了這個搭配。我感覺這種動力表現(xiàn)是能夠在市區(qū)里邊,甚至說是在高速上各個地方展現(xiàn)出來的,都能夠體會得到它這種動力的強勁。應(yīng)該加速的時候非常輕松,包括日常爬坡什么的都不成問題,滿載的時候再加上開著空調(diào)也不覺得動力有什么欠缺,所以它這個表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。
越野:
說到操控這方面應(yīng)該說是在最開始上手的時候會有一點不太方便,因為本身車子就比較大,再加上我之前可能對于這種大車子的把控并沒有那么豐富的經(jīng)驗,相對來說就不是那么輕松,但是試駕幾次包括后續(xù)自己也磨合幾次,應(yīng)該算是了解了一些它的優(yōu)勢,也感受到了它在操控這方面做的優(yōu)秀之處。整個方向盤做的都是很精準的,有倒車影像,還有自適應(yīng)巡航這些功能其實就挺豐富的了。
油耗:這款車的油耗還真不算低,我看朋友的車好像油耗都比我低,又想到凱迪拉克的油耗還會更高,這時候內(nèi)心還是很平衡的,其實這種車也該能有這樣的油耗,要是特別在意油耗的話就購買新能源汽車了。
舒適:坐在里面無任何異味,很環(huán)保?照{(diào)制冷強勁。我覺得這輛車的乘坐體驗是非常不錯的,它的座椅非常的舒適,而且座椅是那種比較寬的,填充物雖然不是太柔軟的那種,但是這樣的座椅反而更舒服,即使開車時間長了一點也不會覺得太疲勞。平時在市區(qū)內(nèi)跑車,聽不到什么噪音,但是上了高速,速度又達到最高點的時候,會聽到一些聲音。
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