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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8275公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于愛(ài)車(chē)沃爾沃XC40的空間,我十分滿(mǎn)意,尤其是后排的乘坐空間特別寬敞,光看它那2702的軸距,就能看出來(lái)車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)是非常大的,而且這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)中,也是屬于那種空間比較大的類(lèi)型,能夠滿(mǎn)足我們一家人日常家用的空間需求。這車(chē)優(yōu)雅的外觀,開(kāi)出去非常有面子,不管是日常使用,還是用來(lái)交際,都是很有派頭的一款車(chē);同時(shí)這車(chē)的造型很符合年輕人的審美,硬朗的線(xiàn)條能夠給人一種氣質(zhì)上的征服感。這車(chē)的駕乘體驗(yàn)也是一流的,人坐在車(chē)?yán),?chē)內(nèi)的環(huán)境特別安靜,而且車(chē)身開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),真的是越開(kāi)越滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的就是這車(chē)的減震還差點(diǎn)意思,過(guò)爛路的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)會(huì)比較明顯,這點(diǎn)不怎么樣。
外觀:輪轂為18寸,比入門(mén)版的好看太多。外觀感受:車(chē)燈為L(zhǎng)ED大燈,采用蚌式車(chē)身設(shè)計(jì),外觀沉穩(wěn),漂亮,大氣!故障-外觀:車(chē)輛外觀大氣,并沒(méi)有任何故障。鈑金車(chē)漆:藍(lán)色的車(chē),比較穩(wěn)重,而且也耐臟車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身用的都是水晶漆,輪轂好看?
內(nèi)飾:我不太喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾規(guī)劃,盡管說(shuō)整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的用料仍是十分不錯(cuò)的,并且裝備也比較高一些,可是中控臺(tái)這樣布局就會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得比較局促一些,看上去不那么舒展,不那么大氣,并且車(chē)內(nèi)的做工也不是很到位,細(xì)節(jié)處處理的并不是很精美的,所以全體看上去仍是有一點(diǎn)點(diǎn)小小的粗糙感。
空間:對(duì)于咱們家來(lái)說(shuō),它的空間仍是挺寬闊的,平常咱們出行最多是5個(gè)人,乘坐這個(gè)車(chē)并不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排坐三個(gè)人也是完全能夠的,彼此之間也不需要緊緊的挨在一起,是顯得挺寬松的,頭頂上也不會(huì)有壓抑感。后備箱的空間也不錯(cuò),盡管平常咱們也沒(méi)有太多東西,可是它的容積仍是不小。
配置:總的來(lái)說(shuō),這個(gè)沃爾沃CX40給我最大的感覺(jué)便是高級(jí)次,高質(zhì)量,并且實(shí)際運(yùn)用起來(lái)也是特別有用的,每次開(kāi)著它出去見(jiàn)客戶(hù)都有一種提升自己身份的感覺(jué),所以說(shuō)它的性?xún)r(jià)比真的是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,在高速上面提速很快,深踩油門(mén)就能很快的提速到百邁了,在往上就沒(méi)有開(kāi)過(guò)了,個(gè)人開(kāi)車(chē)的技術(shù)不是特別的好,這個(gè)速度就是我認(rèn)為能掌控的極限了。
越野: 操控我倒是挺喜歡的,主要是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子操控符合自己的駕駛習(xí)慣,而且開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服,其實(shí)本身開(kāi)車(chē)是稍微有些累的,如果說(shuō)開(kāi)一輛自己不太喜歡開(kāi)的車(chē)的話(huà)就會(huì)更加的累,但是開(kāi)這個(gè)車(chē)就沒(méi)有累的感覺(jué)。覺(jué)得開(kāi)起來(lái)是非常輕松的,這樣的話(huà)開(kāi)車(chē)就會(huì)舒服多了。
油耗:我是一開(kāi)始就沒(méi)有擔(dān)心過(guò)油耗部分的,這個(gè)車(chē)子的油耗很好的,三大件的技術(shù)也是比較過(guò)硬的,所以對(duì)于油耗的把控也是挺好的,主要我覺(jué)得和開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也有關(guān)系,因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)還算是比較溫柔的,所以油耗不高吧。
舒適:車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué),啥身材坐著都舒服,就算是坐長(zhǎng)途車(chē)下來(lái),屁股也是輕松的,底盤(pán)穩(wěn)且扎實(shí),各種路況都能適應(yīng),沒(méi)有太大的晃動(dòng)感。
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