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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我覺得這臺(tái)車子真的是非常注重細(xì)節(jié)的,不僅僅是體現(xiàn)在做工上面,更多的還是體現(xiàn)在車子的用料上面,這臺(tái)車子在很大程度上體現(xiàn)了自己的環(huán)保用料,尤其是車內(nèi)沒有什么太大的味道,這個(gè)真的是讓我非常驚喜的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)油耗也比較低,目前的平均油耗9.6,其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講也是很正常的。而且這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常帥的,車身尺寸確實(shí)是小了一些,但是我認(rèn)為人家本身的設(shè)計(jì)感和氣質(zhì)還是有的,所以最終就決定選擇了這臺(tái)車子。
缺點(diǎn):副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),而且還是旋鈕式的那種!還有隔音與后排寬度!整車的R標(biāo)已減配,運(yùn)動(dòng)版換檔撥片沒有了,最讓人遺憾的是隱藏式排氣管!
外觀:最開始被吸引的就是他的外觀,前面的大燈特別像雷神的武器,好像都說(shuō)交雷神之錘大燈吧,還有后面的尾燈,像一把鐮刀,我同事說(shuō)那是維京戰(zhàn)斧[捂臉]不過(guò)也是因?yàn)檫@兩個(gè)車燈比較特別吸引我的,還有車身的線條,說(shuō)不上什么感覺,但是就是覺得特別舒服,線條也很好看,給人有一種酷酷的,但是又不霸道的那種感覺。
內(nèi)飾:比較喜歡這車整體的設(shè)計(jì)感,切換駕駛模式那個(gè)滾輪也特別喜歡,9英寸的大屏,還有比較人性化的儲(chǔ)物格,真皮的方向盤,開車的時(shí)候手感很好,就是有時(shí)候容易出汗。后排也有化妝鏡。
空間:因?yàn)槲沂莻(gè)女生,平時(shí)也是開車上下班,休息的時(shí)候和朋友去自駕游,在前排坐著很松,有時(shí)候朋友多,坐后排,也不會(huì)顯得擁擠。她們?cè)谲嚿线說(shuō),呀,這空間還是挺大的嘛,不像她們自己買的車,坐在后面憋屈。最重要的是這個(gè)后備箱,出去玩的時(shí)候喜歡帶帳篷,行李箱什么的,因?yàn)榈匕搴艿停钥梢苑藕芏鄸|西,行李箱也可以放好幾個(gè),車內(nèi)到處都有儲(chǔ)物格,不會(huì)把東西隨手放在座椅上或者其他地方,顯得干凈整潔,還觸手可及。比較人性化,這點(diǎn)我很喜歡。
配置:XC40現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠幅度真的超級(jí)大,別說(shuō)和同級(jí)別的豪華品牌相比,即使放在普通品牌車型中,這個(gè)價(jià)格也不算高,性價(jià)比特別出色。
動(dòng)力:動(dòng)力感不錯(cuò),輸出強(qiáng)勁,我開得很舒服,目前上下班代步,感覺不錯(cuò)。2.0T渦輪增壓加上8AT的手自一體變速箱再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),油門也比較輕,加速性能不錯(cuò),有加速推背感。老公說(shuō)比他的ES動(dòng)力方面好多了。
越野: 簡(jiǎn)單。〔倏靥(jiǎn)單太輕松了!對(duì)于新手小菜雞來(lái)說(shuō),這款車作為第一款車真的選對(duì)了!方向盤操控感:方向盤不重!轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)!很好操控~很適合新手!脫困能力:碰到小水坑什么的和走平路一樣,加一點(diǎn)點(diǎn)油門就直接過(guò)去了!脫困能力一級(jí)棒!
油耗:目前也開了將近一萬(wàn)公里了,油耗也差不多穩(wěn)定了,沒有剛買回來(lái)的時(shí)候那么高了,現(xiàn)在的油耗也比我心理預(yù)期的還要低一點(diǎn),剛買回啦的時(shí)候接近11個(gè)油,目前是8.8個(gè)油,我以為會(huì)平均在9個(gè)油往上的,比較是2.0的車,還是四驅(qū),油耗高一點(diǎn)也在接受范圍之內(nèi),現(xiàn)在維持在8.8個(gè)油的水平線真的太厲害了
舒適:懸架避震恰到好處,路感清晰又不會(huì)覺得很振,座椅的坐姿很高,開車視野開闊,骨科專家設(shè)計(jì)的座椅很有支撐性,長(zhǎng)期開車也不會(huì)覺得累。車內(nèi)噪音:有人說(shuō)它噪音有點(diǎn)大,不過(guò)和我原來(lái)的舊車比起來(lái)它已經(jīng)非常安靜了。其實(shí)對(duì)車外的隔音做的非常好,車外說(shuō)話不開窗還聽不清楚,輕微的噪音大概是來(lái)自于車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)本身,也是沃爾沃追求環(huán)保做出的妥協(xié)吧。
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