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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是他的基本配置做的還算全面,不僅在動(dòng)力方面的配置做的比較到位的配備讓你能夠感受到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力十足,而且安全方面的配置做的也很不錯(cuò),輔助功能應(yīng)有盡有,讓你在開車的旅途中的安全性也得以大大的提升,上坡輔助,基本的配置他都具備,這個(gè)價(jià)位的話我覺得配置能夠做到這么全方位的還是少數(shù)。
缺點(diǎn):后排的舒適性挺一般的,座椅的靠背角度不太舒服。
外觀:沃爾沃XC40的外觀設(shè)計(jì),一直是一個(gè)很有魅力的地方,他們的工程師敢于創(chuàng)新,這一點(diǎn)在雷神之錘的前燈和維京之斧的尾燈都很好的體現(xiàn)了出來,高底盤的設(shè)計(jì)搭配R19的大輪胎,輪轂造型運(yùn)動(dòng)且耐看,整體上的造型也讓這輛車看著高端又大氣,而且上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料方面也是夠講究,摸起來挺有質(zhì)感。
空間:車內(nèi)的空間寬敞感挺強(qiáng),車內(nèi)的乘坐空間以及后備箱的儲(chǔ)物空間都滿足家用。
配置:現(xiàn)在的XC40價(jià)格優(yōu)惠很大,基本上是一個(gè)8折的狀態(tài),即使是和一些普通品牌的緊湊型SUV做對(duì)比,這個(gè)價(jià)格也沒有高多少,性價(jià)比非常高。我這一款屬于2.0T低功率版本的次低配功能,其實(shí)已經(jīng)不低了,車內(nèi)有氛圍燈、主駕駛座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié),還有翻毛皮材質(zhì)的座椅,日常用車感覺很方便,沒有什么太大的不足。
動(dòng)力:買車肯定會(huì)考慮動(dòng)力的問題哈,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車子的核心部件,作為有汽車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都比較懂這些問題。當(dāng)然還有很重要的一點(diǎn)就是我計(jì)劃以后用這輛車去自駕游,所以買車的時(shí)候就格外用心一些。車子搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺爆發(fā)力和持久力都還可以,雖然現(xiàn)在基本都是在市里開的多一些沒有跑過遠(yuǎn)路,但是從使用體驗(yàn)中也能夠感受到車子的那種強(qiáng)勁動(dòng)力。等到過年的時(shí)候我打算開車帶著人出去玩玩呢,希望給力哈。
越野: 這款車特別好開,方向盤的手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也非常靈活,同時(shí)還帶有電子助力系統(tǒng),所以開幾個(gè)小時(shí)下來一點(diǎn)也不覺得累,在用車的過程中穩(wěn)定性也特別強(qiáng),哪怕是急轉(zhuǎn)彎的情況下,也不會(huì)有明顯的傾斜感,剎車系統(tǒng)很穩(wěn)定,靈敏度也很高,另外車上還配有主動(dòng)剎車,看起來既安全又輕松,這樣的操控感在同價(jià)位當(dāng)中還是很難體驗(yàn)到的。
油耗:別看它動(dòng)力挺充足油耗還是不高的不會(huì)給我?guī)硖蟮纳钬?fù)擔(dān),這一點(diǎn)讓我這種工薪階層還是挺滿意的。
舒適:在濾震性方面,這款車的前后獨(dú)立懸架確實(shí)發(fā)揮了很大的作用,我在過減速帶的時(shí)候,基本不會(huì)感覺到車子有什么震動(dòng),車子的隔音也挺好的,開車的時(shí)候,我感覺車內(nèi)挺安靜的,發(fā)動(dòng)機(jī)艙也不會(huì)傳出什么噪音出來。最讓我喜歡的是它的座椅,坐上既舒適又自在,跟躺在家里的沙發(fā)差不多。
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