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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、顏值:精致中不缺大氣。2、空間:作為家用車40的空間夠用了,帶小孩出門或者自駕露營(yíng)帶的東西都能游刃有余的解決。而且家里身高沒有什么1.8的胖子之類的,乘坐空間也滿足需求。3、動(dòng)力:2.0T四驅(qū)的動(dòng)力也夠用,家用車也不是用來(lái)飆車的,不會(huì)去激烈駕駛。正常超車也能一腳油門就超過(guò)去了4、安全:這個(gè)不用多說(shuō),窩窩就是主打的安全。由于以前開車的習(xí)慣只要確保與后車距離能安全變道的情況下沒有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。現(xiàn)在這車已經(jīng)和我搶了兩次方向盤了,慢慢的適應(yīng)這個(gè)車的安全配置養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。5、環(huán)保性:提車后車內(nèi)并沒有很大的異味,而且可以通過(guò)手機(jī)voc對(duì)車內(nèi)進(jìn)行空氣潔凈。
缺點(diǎn):車子的油耗還是比較高的,這么大的車,還是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),城區(qū)的油耗都要10升多,幸好高速上的油耗不是很高,巡航模式下6升左右吧,F(xiàn)在綜合油耗8.6升,我覺得油耗還是挺高的。不過(guò)這也很開車的習(xí)慣和路況有些關(guān)系,每個(gè)人都有差別。其他的方面就沒啥不滿意的了,車子內(nèi)部基本沒有啥氣味,這是我看了很多車型之后才知道,沃爾沃估計(jì)材料也有用的更環(huán)保一些吧。
外觀:我一直就喜歡像是XC40這種精致的小車,之前開的高7就屬于家用車當(dāng)中很精致的一個(gè)了。沒記錯(cuò)的話XC40是現(xiàn)在沃爾沃的車?yán)镒钚〉囊粋(gè),維京之斧大燈還有家族化的前臉在這臺(tái)車上沒有違和感,我相當(dāng)喜歡每次按下鑰匙解鎖車門時(shí)日行燈點(diǎn)亮的感覺,這就是我要的儀式感。懸浮車頂也是比較流行的設(shè)計(jì)元素,反正總體看上去這個(gè)外觀就是很順眼。
內(nèi)飾:女人買車一般就是看外觀看顏值嘛,所有我對(duì)內(nèi)飾就沒有太大的要求,屏幕尺寸大小正合適,內(nèi)飾的用料很好新車基本沒有什么異味。沒有太多的裝飾,車內(nèi)布局也很合理,細(xì)節(jié)的規(guī)劃也很到位。
空間:整個(gè)車子內(nèi)部的空間是完全夠用的,老爸老媽都在老家,現(xiàn)在用車主要就是我們一家三口,我的身高是1.75米,不管坐到前排還是后排腿部以及頭頂都不會(huì)覺得很緊迫,那對(duì)于老婆孩子來(lái)說(shuō)就更沒什么問題了,這輛車的空間利用率也確實(shí)很高,隨處可見的儲(chǔ)物空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:沃爾沃XC40的這款車絕對(duì)算的上是豪華SUV。整體使用下來(lái),這款車給了我想要的外觀,也給了我舒適的體驗(yàn),油耗低,很容易養(yǎng)活,后期保養(yǎng)價(jià)格也不是很高還提供了許多實(shí)用的功能。在同級(jí)別的車?yán)锔?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的,性價(jià)比真的很高!
動(dòng)力:動(dòng)力夠用的了,XC40搭配的動(dòng)力是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的排量,這個(gè)動(dòng)力搭配對(duì)我日常用車來(lái)說(shuō)完全是夠用的了,日常的車子起步以及加速階段都是給力的了。
越野: 操控性較好,在自適應(yīng)巡航、車道保持、泊車輔助等多項(xiàng)功能的加持下,操控很方便。方向盤的精準(zhǔn)度很高,沒有出現(xiàn)虛位。
油耗:作為一名10年駕齡的老司機(jī),平時(shí)開車不會(huì)猛踩油門或剎車,本身女性開車也比較穩(wěn),上下班代步,周末帶家人出去玩,平均油耗在8升出頭,還是能接受的,當(dāng)然比起我之前那輛本田車的油耗是沒法比的。大家都知道日本車的車身重量要輕很多,自然就比較節(jié)油。
舒適:它的座椅乘坐起來(lái)舒適性還是比較高分的,坐墊的厚度足夠,過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候,不會(huì)讓我覺得硌到屁股,而且靠背的貼合度也比較高,對(duì)于人體的承托還是挺不錯(cuò)的,并且它的懸掛調(diào)校得也更加有高級(jí)感,對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈,不會(huì)有太多多余的跳動(dòng),坐在車內(nèi)感覺還是比較穩(wěn)的,行駛質(zhì)感不錯(cuò),車速高了之后,風(fēng)噪和路躁控制得都比較合理,不會(huì)太吵。
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