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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、顏值:精致中不缺大氣。2、空間:作為家用車(chē)40的空間夠用了,帶小孩出門(mén)或者自駕露營(yíng)帶的東西都能游刃有余的解決。而且家里身高沒(méi)有什么1.8的胖子之類的,乘坐空間也滿足需求。3、動(dòng)力:2.0T四驅(qū)的動(dòng)力也夠用,家用車(chē)也不是用來(lái)飆車(chē)的,不會(huì)去激烈駕駛。正常超車(chē)也能一腳油門(mén)就超過(guò)去了4、安全:這個(gè)不用多說(shuō),窩窩就是主打的安全。由于以前開(kāi)車(chē)的習(xí)慣只要確保與后車(chē)距離能安全變道的情況下沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)和我搶了兩次方向盤(pán)了,慢慢的適應(yīng)這個(gè)車(chē)的安全配置養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。5、環(huán)保性:提車(chē)后車(chē)內(nèi)并沒(méi)有很大的異味,而且可以通過(guò)手機(jī)voc對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行空氣潔凈。
缺點(diǎn):車(chē)子的油耗還是比較高的,這么大的車(chē),還是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),城區(qū)的油耗都要10升多,幸好高速上的油耗不是很高,巡航模式下6升左右吧。現(xiàn)在綜合油耗8.6升,我覺(jué)得油耗還是挺高的。不過(guò)這也很開(kāi)車(chē)的習(xí)慣和路況有些關(guān)系,每個(gè)人都有差別。其他的方面就沒(méi)啥不滿意的了,車(chē)子內(nèi)部基本沒(méi)有啥氣味,這是我看了很多車(chē)型之后才知道,沃爾沃估計(jì)材料也有用的更環(huán)保一些吧。
外觀:我一直就喜歡像是XC40這種精致的小車(chē),之前開(kāi)的高7就屬于家用車(chē)當(dāng)中很精致的一個(gè)了。沒(méi)記錯(cuò)的話XC40是現(xiàn)在沃爾沃的車(chē)?yán)镒钚〉囊粋(gè),維京之斧大燈還有家族化的前臉在這臺(tái)車(chē)上沒(méi)有違和感,我相當(dāng)喜歡每次按下鑰匙解鎖車(chē)門(mén)時(shí)日行燈點(diǎn)亮的感覺(jué),這就是我要的儀式感。懸浮車(chē)頂也是比較流行的設(shè)計(jì)元素,反正總體看上去這個(gè)外觀就是很順眼。
內(nèi)飾:女人買(mǎi)車(chē)一般就是看外觀看顏值嘛,所有我對(duì)內(nèi)飾就沒(méi)有太大的要求,屏幕尺寸大小正合適,內(nèi)飾的用料很好新車(chē)基本沒(méi)有什么異味。沒(méi)有太多的裝飾,車(chē)內(nèi)布局也很合理,細(xì)節(jié)的規(guī)劃也很到位。
空間:整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間是完全夠用的,老爸老媽都在老家,現(xiàn)在用車(chē)主要就是我們一家三口,我的身高是1.75米,不管坐到前排還是后排腿部以及頭頂都不會(huì)覺(jué)得很緊迫,那對(duì)于老婆孩子來(lái)說(shuō)就更沒(méi)什么問(wèn)題了,這輛車(chē)的空間利用率也確實(shí)很高,隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:沃爾沃XC40的這款車(chē)絕對(duì)算的上是豪華SUV。整體使用下來(lái),這款車(chē)給了我想要的外觀,也給了我舒適的體驗(yàn),油耗低,很容易養(yǎng)活,后期保養(yǎng)價(jià)格也不是很高還提供了許多實(shí)用的功能。在同級(jí)別的車(chē)?yán)锔?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的,性價(jià)比真的很高!
動(dòng)力:動(dòng)力夠用的了,XC40搭配的動(dòng)力是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的排量,這個(gè)動(dòng)力搭配對(duì)我日常用車(chē)來(lái)說(shuō)完全是夠用的了,日常的車(chē)子起步以及加速階段都是給力的了。
越野: 操控性較好,在自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、泊車(chē)輔助等多項(xiàng)功能的加持下,操控很方便。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高,沒(méi)有出現(xiàn)虛位。
油耗:作為一名10年駕齡的老司機(jī),平時(shí)開(kāi)車(chē)不會(huì)猛踩油門(mén)或剎車(chē),本身女性開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn),上下班代步,周末帶家人出去玩,平均油耗在8升出頭,還是能接受的,當(dāng)然比起我之前那輛本田車(chē)的油耗是沒(méi)法比的。大家都知道日本車(chē)的車(chē)身重量要輕很多,自然就比較節(jié)油。
舒適:它的座椅乘坐起來(lái)舒適性還是比較高分的,坐墊的厚度足夠,過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候,不會(huì)讓我覺(jué)得硌到屁股,而且靠背的貼合度也比較高,對(duì)于人體的承托還是挺不錯(cuò)的,并且它的懸掛調(diào)校得也更加有高級(jí)感,對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈,不會(huì)有太多多余的跳動(dòng),坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是比較穩(wěn)的,行駛質(zhì)感不錯(cuò),車(chē)速高了之后,風(fēng)噪和路躁控制得都比較合理,不會(huì)太吵。
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