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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅智遠運動版

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沃爾沃XC40車主點評(898條)
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對沃爾沃XC40這款車最滿意的一點無疑就是它滿分的顏值,特別是它的大燈設計,讓人感覺有一種北歐風格的體現(xiàn)。整體的設計看起來很現(xiàn)代很年輕,特別適合像我們這樣二十幾歲的年輕人開。車頭LED燈的造型和與之對應的內部燈帶在點亮后極具辨識度又相互呼應,給人一種很舒服的和諧感。整體車身的流線感很流暢,整體外觀造型可人、充滿活力和時尚感,簡而言之很滿意。
缺點:方向盤是真皮的,但是手感有點硬。但是這并不影響我對他的喜愛。
外觀:這款沃爾沃XC40的外形設計還是比較討喜的,極具辨識度的沃爾沃家族式中網的設計,開在路上一眼就能認出來,而且整體的形象也比較有高級感,開出去還是比較有面子的,大燈里面有一個羽箭式的造型設計,看上去十分年輕運動,而且極具時尚感,車頂部分的設計也讓這輛車看上去更加有科技感和運動感,十分適合年輕人開。
內飾:沃爾沃XC40這款車的內飾設計上簡約而不失層次感,質感很好,也很符合運動風的風格。在造型的設計和用料的搭配上都不會讓人感覺到單調,許多地方都采用了皮質包裹,而且還有一些鍍鉻的裝飾,內飾的造型及做工都稱得上精致,用料優(yōu)秀。
空間:相對來說,XC40屬于suv車型中偏小巧型的吧。平時出行,上下班、接送小孩啥的,空間還是非常足夠的,買的東西、書包往后座一放,從來不需要考慮空間問題。但是當人多,車內滿員而坐的時候,整體就顯得有些緊湊了。其實前座還好,完全不受影響,空間感很寬松舒適。后座的話空間感稍微欠佳,幾個成人坐得久了,會有擁擠和不舒適感,伸展和調整感不夠。后備箱的空間還是足夠的,平常出行放2-3個行李箱和一些袋裝物品、食物、戶外用具等都還是足夠的。
配置:總體來說,沃爾沃XC40的性價比很高。在同類型的車里面還算比較實惠的,個人感覺配置也不錯,更重的是安全和環(huán)保,后備箱的儲物空間也比較大,外觀簡潔大氣。保養(yǎng)費用據說小保養(yǎng)一次1000多,大保養(yǎng)2000多,保養(yǎng)費用不便宜,但是可以接受。
動力:用的是2.0T發(fā)動機,但開起來的感覺并不是那種很急躁的性格,輕踩油門的話和自然吸氣發(fā)動機的感覺差不多,沒有明顯的渦輪遲滯。大排量的主要優(yōu)勢在加速后半段,之前我也試駕過1.4T的奧迪Q3,的確起步階段感覺很猛,但車速超過60之后馬上就能感覺到沒有后勁,我的40就不一樣了,越到后面越感覺后勁十足,超個車輕輕松松,在高速上加速到120的時速也基本沒什么感覺,不愧是T4的發(fā)動機。
越野: 說到駕駛感受,我想先說說題外話,我這個配置有全車無鑰匙進入功能,而且也支持遠程啟動在日常生活中的實用性也很強,尤其是對于我們這邊的冬天早晨熱車2~3分鐘也就是剛剛下樓的時間,出門之前遠程啟動下樓車子的發(fā)動機也熱的差不多了,真的是太方便!現(xiàn)在就說實際開起來的感覺:整個車子的底盤確實很厚重,開起來的感覺真的很穩(wěn),同時這個全時四驅系統(tǒng)也是非常給力的,8AT手自一體變速箱也很給力,換擋特別迅速,擋位之間的切換也很自然。
油耗:我開了幾個月基本上百分之三十是高速的路況,剩下的就是城市上下班的通勤,整體表顯油耗為8.5L百公里,這樣的表現(xiàn)著實在我預期之內,我非常滿意,畢竟是2.0的渦輪增壓發(fā)動機,而且是SUV車型,加滿油之后開個500公里完全沒問題。
舒適:一開始看中的XC40的其中一個點就是坐墊和內飾用的環(huán)保材料,新車基本沒什么異味,開了空氣凈化以后就更沒味道了。坐墊是真皮材質,用料還是不錯的,坐墊坐起來體驗感還不錯,沒有那種陷進去的感覺。駕駛員座位的腰部充氣好評,但感覺對個子比較大的人沒什么用,充氣后鼓起來的大小對個子大的人來說腰部緩解作用有限,但對于個子小的人來說就是福音。
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