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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這輛車(chē)最主要的還是看中了它的顏值,其次是各種舒適性配置還有一些別的配置,車(chē)輛的外觀(guān)不用多說(shuō),懂得人自然懂,想買(mǎi)的人自然想去了解它。車(chē)輛行駛起來(lái)有種很厚重的感覺(jué),我提車(chē)之后踩過(guò)兩次地板油,那個(gè)提速真的是杠杠的,因?yàn)閯偺嵝萝?chē)不是太久,所以基本上也沒(méi)有跑過(guò)爛路和高速,暫時(shí)還不是太清楚這車(chē)在野外的應(yīng)急能力。車(chē)內(nèi)的音響效果很震撼,低音渾厚,高音通透。平時(shí)聽(tīng)廣播和音樂(lè)什么的真是說(shuō)不來(lái),感覺(jué)不比演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的音響差多少。大概地總結(jié)一下,喜歡這車(chē)的顏值,包括外觀(guān)和內(nèi)飾,再就是車(chē)子的隔音效果,那簡(jiǎn)直是沒(méi)話(huà)說(shuō),不夸張的說(shuō),當(dāng)車(chē)輛行駛在路上時(shí)要是車(chē)內(nèi)掉了一個(gè)小鑰匙扣都能聽(tīng)見(jiàn)聲音。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō),最不滿(mǎn)意的還是在于油耗方面。XC40在城市中標(biāo)準(zhǔn)情況下,油耗應(yīng)該有11-13,還是比較費(fèi)油的。
外觀(guān):這輛車(chē)的外觀(guān)造型屬于比較年輕的風(fēng)格,尤其是它的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),我真的是太喜歡了,看起來(lái)有一種未來(lái)感,另外讓我比較喜歡的就是它的大燈設(shè)計(jì),看上起精致感十足,輪轂的造型也比較漂亮,車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條層次感豐富,車(chē)尾的尾燈造型也十分特別,辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是沃爾沃的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)中控臺(tái)都采用了平直的線(xiàn)條勾勒出了方形的輪廓,看上去也足夠有個(gè)性,9英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)都大氣多了,這個(gè)中控車(chē)機(jī)也是非常好用的,屏幕的分辨率非常高,而且顯示效果也很清晰,在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
空間:鑒于我們自己的購(gòu)車(chē)需求,空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的。網(wǎng)上說(shuō)的后排座椅直,后排中臺(tái)高,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是能接受的,不算缺點(diǎn)。值得一說(shuō)的是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很巧妙,很宜家,前排的掛鉤,門(mén)邊巨大的空間,后排有個(gè)直通后備箱的挖空,后備箱綽綽有余的空間,能夠感受到設(shè)計(jì)師的用心。
配置:我個(gè)人是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。因?yàn)檎w使用下來(lái),這款車(chē)給了我想要的外觀(guān),也給了我舒適的體驗(yàn),油耗經(jīng)濟(jì),很容易養(yǎng)活,入手的時(shí)候也有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,還送了我?guī)状蚊赓M(fèi)的保養(yǎng),和一些小禮品,就挺劃算的。
動(dòng)力:XC40的動(dòng)力是毋庸置疑的,輕踩油門(mén)車(chē)就竄出去了,動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。高速上基本不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題,爬坡也是小菜一碟。
越野: 車(chē)子的方向盤(pán)還是很好操控的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn),因?yàn)檐?chē)子本身也比較重。車(chē)內(nèi)的輔助功能也還蠻多的,操控起來(lái)很方面也很好上手,可以幫助我更好的安全駕駛。整體的操控性還是比較容易適應(yīng)的。
油耗:油耗有點(diǎn)高哎,我開(kāi)下來(lái)油耗大概在9左右,我問(wèn)過(guò)我發(fā)小,他說(shuō)正常油耗在8.3算正常的,我開(kāi)出來(lái)竟然高了這么多,要么是我開(kāi)車(chē)方法有問(wèn)題,新手上路對(duì)油門(mén)剎車(chē)掌控的不是特別好
舒適:隔音效果不是很好,每次給多點(diǎn)油門(mén)就能夠聽(tīng)到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,而且行駛速度變快之后,車(chē)廂里面的胎噪和風(fēng)噪也會(huì)變得更明顯一點(diǎn)。舒適性方面的配置很豐富,駕駛員位置有真皮多功能方向盤(pán),有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,座椅加熱功能。后排配了中央扶手以及杯架,也有空調(diào)出風(fēng)口。前后排各有兩個(gè)USB接口,基本夠用。另外還有全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,無(wú)鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等等。
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