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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車(chē)主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款XC40的地方就是外觀了,前大燈的“雷神之錘”造型和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很抓現(xiàn)在年輕人的眼球。整體車(chē)身的線條很流暢,整體外觀造型可人、充滿活力和時(shí)尚感,簡(jiǎn)而言之很滿意。其次,來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn),每次起步都給我一種很輕快的體驗(yàn),沒(méi)有一絲的遲滯感,整套發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和變速箱的換擋操作都非常的靈敏干脆。踩油門(mén)時(shí)的推背感也是很棒,日常行駛時(shí)的感覺(jué)提速也挺快的,有非常不錯(cuò)的動(dòng)力感,駕駛體驗(yàn)感舒適。
缺點(diǎn):后排的空間表現(xiàn)確實(shí)是不太滿意,坐三個(gè)大人會(huì)有點(diǎn)擁擠,尤其是中間那個(gè)大人的腿部空間會(huì)比較不足,因?yàn)楹笈胖虚g地臺(tái)凸起的有點(diǎn)高。家里有2個(gè)小孩,小孩還是比較的小的,對(duì)空間要求不是很大。但未來(lái)孩子長(zhǎng)大了可能就不太夠用了。
外觀:第一眼看到XC40就感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子顏值挺高的,看著很典雅、富有質(zhì)感,這或許就叫做與生俱來(lái)的氣質(zhì),而且相處一段時(shí)間之后,我還發(fā)現(xiàn)XC40真的很耐看,一點(diǎn)都沒(méi)有審美疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面不太滿意,特別是座椅的材質(zhì),它是皮和翻毛拼接的設(shè)計(jì)的,不是很規(guī)整,一節(jié)一節(jié)都是皺褶看起來(lái)挺上檔次,但是打理起來(lái)特別不方便,一些顆粒物和灰塵落在上面,要清理半天,而且每次兒子坐在車(chē)?yán),光著腳踩在上面,答答的腳印擦起來(lái)非常麻煩,不像皮質(zhì)的么不一樣,姨媽就干凈,還有就是空調(diào)通風(fēng)口設(shè)計(jì)的不是很完美,看起來(lái)笨笨的,這點(diǎn)和每個(gè)人的審美不一樣,以上代表的是個(gè)人的看法。
空間:我180的個(gè)子,坐在前排時(shí),頭頂距離車(chē)頂也好有一拳多的距離,對(duì)于我來(lái)說(shuō),這是比較友好的一個(gè)高度和空間感受。后面的乘坐空間更是充裕,我有坐過(guò)幾次,中間的地板凸起也不是很?chē)?yán)重,所以空間這方面絲毫沒(méi)有什么問(wèn)題。我這個(gè)身高的人可以舒適安心地乘坐和駕駛,想必大家都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:性?xún)r(jià)比從各方面的表現(xiàn)來(lái)看還是比較高的,優(yōu)惠幅度大,送的東西也好蠻多的,配置上也不低于同價(jià)位的車(chē)型,在聽(tīng)價(jià)位的車(chē)型中還是有比較明顯的競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力:我非常滿意它的動(dòng)力表現(xiàn),本身油門(mén)的調(diào)校特別靈敏,再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,所以油門(mén)踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的,起步以及提速都是非常自然的過(guò)程,當(dāng)然尤其是到了后期才能顯現(xiàn)出這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大之處,尤其是在高速上,每一次猛加速都會(huì)伴隨著你的腎上腺素飆升(其實(shí)在市區(qū)里面都顯現(xiàn)不出來(lái)這臺(tái)車(chē)子的優(yōu)勢(shì),我自己認(rèn)為在市區(qū)里面小排量和大排量幾乎是沒(méi)有什么太大區(qū)別的,除非是電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)才有著明顯區(qū)別)。
越野: 我感覺(jué)這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向特別容易掌控,而且還是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別輕,指向非常精準(zhǔn),這樣的車(chē)子開(kāi)著才省事又省心,別看它的底盤(pán)稍微有點(diǎn)高,但并沒(méi)有因此而影響到車(chē)身的穩(wěn)定性,整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)真的是非常輕松的,所帶給我的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的。
油耗:目前買(mǎi)來(lái)沒(méi)開(kāi)多少公里數(shù),油耗不好說(shuō)。一來(lái)個(gè)人對(duì)油耗不是特別在意,之前看過(guò)有人算過(guò)一筆賬,只要油耗在10以?xún)?nèi),5還是9的油耗,一年最多就差個(gè)兩三千塊錢(qián),車(chē)本來(lái)就是用來(lái)開(kāi)的,如果算計(jì)來(lái)算計(jì)去就沒(méi)意思了。
舒適:關(guān)上車(chē)窗之后,車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么噪音,在隔音效果方面真的做的是太好了,不得不夸贊沃爾沃的設(shè)計(jì)師,在阻止噪音傳播到人耳方面確實(shí)下了不少的功夫。當(dāng)然車(chē)子的價(jià)位也足夠支撐這種精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì)與研究。坐在車(chē)內(nèi)有一種怡然自得的感覺(jué)。
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