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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(898條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還挺多的覺得他的外型對于這臺(tái)車的設(shè)計(jì)非常喜歡,車身輪廓也比較飽滿,運(yùn)動(dòng)19歲的輪廓看起來也非常大氣,前后的大燈辨識(shí)度很高,檔次感很強(qiáng),當(dāng)然,這款車的配置方面表現(xiàn)也很不錯(cuò),但在自適應(yīng)巡航,電動(dòng)后備箱,無論行駛還是日常使用非常方便。
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾異味太重,當(dāng)時(shí)在提車的時(shí)候打開車門就能夠聞到一股特別刺鼻的塑料味道,本來以為停車回家一段時(shí)間就消除了,但是這個(gè)味道整整迷散了大約有半個(gè)月左右,感覺非常的難受,每次在開車的時(shí)候都要一直開著窗戶,味道真的是特別不舒服。
外觀:車子的外觀線條很漂亮,而且也比較硬朗,整車有一種非常時(shí)尚而且大氣的感覺,這輛車也比較符合現(xiàn)在對于大眾車輛的審美觀,沃爾沃的外觀質(zhì)感就是很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于那種比較簡潔的風(fēng)格,沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì),其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)對于我這樣的年輕人來說還是缺少了一些吸引力,不過好在功能方面還是比較齊全的,
空間:對于空間的看法主要是看個(gè)人的用車需求,像我們現(xiàn)在就是一家四口在用車的,肯定是不考慮小空間的車子,這輛車的空間就很符合我的要求,前后排坐進(jìn)去完全不會(huì)有明顯的緊迫感,而且車內(nèi)的空間利用率也特別高,每次帶孩子出門都是要各種各樣的東西拿好多,豐富的儲(chǔ)物空間用起來就很順手了。
配置:這個(gè)車的性價(jià)比送回來講我還是比較滿意的,因?yàn)檫@個(gè)車子本身就是一個(gè)非常安全的配置,而且這款車動(dòng)力以及操控方面的性能表現(xiàn)都非常不錯(cuò),不過就是感覺味道太大感覺不舒服。
動(dòng)力:平時(shí)車子起步完全可以做到既迅速又平穩(wěn),要想提速也是非常輕松的,只要稍稍給點(diǎn)油,車速就會(huì)立馬的提升起來,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛雖然能夠做到動(dòng)力充足,但是車速基本上提不起來,因?yàn)槁窙r不允許。跑高速的時(shí)候提速超車是很容易的,甚至是連續(xù)超車也沒有大問題。
越野: 說到駕駛感受,我想先說說題外話,我這個(gè)配置有全車無鑰匙進(jìn)入功能,而且也支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)在日常生活中的實(shí)用性也很強(qiáng),尤其是對于我們這邊的冬天早晨熱車2~3分鐘也就是剛剛下樓的時(shí)間,出門之前遠(yuǎn)程啟動(dòng)下樓車子的發(fā)動(dòng)機(jī)也熱的差不多了,真的是太方便!現(xiàn)在就說實(shí)際開起來的感覺:整個(gè)車子的底盤確實(shí)很厚重,開起來的感覺真的很穩(wěn),同時(shí)這個(gè)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的,8AT手自一體變速箱也很給力,換擋特別迅速,擋位之間的切換也很自然。
油耗:油耗不高不低,反正我開這個(gè)車從來都沒有擔(dān)心這個(gè)車的油耗過高。就是跟正常的車的油耗是差不多的。我跟別人的想法是不一樣的,我這個(gè)人是比較在意有好的,我就是希望自己的車油耗越低越好的,因?yàn)槲矣X得油耗越低的話,每個(gè)月可以為自己省不少的開銷,我這個(gè)人不管買什么東西或者是干什么,都是精打細(xì)算的,基本上自己買車的錢就是辛辛苦苦省下來的。所以剛開始開這個(gè)車的時(shí)候,我總覺得這個(gè)車的油耗有些高,后來掌握了這個(gè)車的油門之后,反正油耗就慢慢的低了下來。但是我問了一下身邊的朋友,他們都說這個(gè)車的油耗沒有那么高。后來我發(fā)現(xiàn)是自己的要求比較高,總是希望自己的車油耗越低越好,只要開車習(xí)慣好,油耗自然就慢慢的降下來了。
舒適:整體的配置確實(shí)非常難,但是這個(gè)高配置的前提,這臺(tái)車子并沒有給我?guī)砗芎玫氖孢m性體驗(yàn),主要本身底盤舒適度不夠好,包括座椅舒適性并不是很完美,相對于來講底盤和座椅都比較僵硬座椅的用并不是給我?guī)硪粋(gè)很好的支撐性,底盤的應(yīng)用僅僅帶來一個(gè)很好的駕駛感受,對于舒適性產(chǎn)生的影響還是很大。
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