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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自從買了這輛沃爾沃之后,我對(duì)它的每一個(gè)地方都很滿意,最讓我滿意的是它的性能。動(dòng)力系統(tǒng)方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)各種路況,無(wú)論是爬坡還是城市道路,沃爾沃XC40都能輕松駕馭,對(duì)于喜歡郊游的我來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)已經(jīng)足夠了,沃爾沃XC40的性能毋庸置疑。
缺點(diǎn):更讓人不滿意的是,如果沃爾沃xc40的后排座椅也能像前排一樣好,那該多好。因?yàn)樽诤笈诺母杏X(jué)和前排不太一樣,后排座椅是不能調(diào)節(jié)的,而且后排的座椅也是垂直的,坐起來(lái)會(huì)有些不方便,座椅也比較硬,不過(guò)也不知道是不是還需要一段時(shí)間。不過(guò)前排的舒適性還算不錯(cuò)。
外觀:這輛車的整體質(zhì)感非常不錯(cuò),尤其是雷神之錘式的 LED大燈,更是名副其實(shí)。整體看起來(lái),這輛車沒(méi)有任何多余的接縫,看起來(lái)非常的舒服。而且,一些凹槽的設(shè)計(jì),讓這輛車看起來(lái)更加的有層次感,因?yàn)楣饩的折射,讓這輛車看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。總而言之,外觀是沃爾沃xc40最大的賣點(diǎn),同時(shí)也是它的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:沃爾沃XC40的外觀設(shè)計(jì)低調(diào)簡(jiǎn)約,沒(méi)有任何多余的配置,每一處設(shè)計(jì)都非常實(shí)用,而且開著車也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊,內(nèi)飾也不單調(diào),給駕駛帶來(lái)了更多的樂(lè)趣。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但沃爾沃XC40卻是將有限的空間利用到了實(shí)用上,因?yàn)閮?nèi)部空間設(shè)計(jì)的井井有條,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘客的活動(dòng)空間,沃爾沃XC40都做得很好,內(nèi)部?jī)?chǔ)物格子更多,平時(shí)外出或者外出郊游,都能找到合適的位置。
配置:從用料的環(huán)保和質(zhì)量來(lái)看,XC40在細(xì)節(jié)上沒(méi)有任何的瑕疵,而且,沃爾沃XC40在這個(gè)價(jià)位上的保值率更高,油耗也更低,綜合來(lái)看,沃爾沃XC40還是物有所值的。
動(dòng)力:作為一款四驅(qū)車,動(dòng)力自然不用多說(shuō),搭載著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng),配合8速自動(dòng)變速箱,整體換擋更加順暢,換擋時(shí)沒(méi)有卡頓。在不堵車的情況下,可以切換到經(jīng)濟(jì)模式,這樣既保證了動(dòng)力,又增加了車輛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
越野: 拋開操控體驗(yàn)不談,沃爾沃XC40的操控安全性也是毋庸置疑的,真正讓人放心駕駛沃爾沃。沃爾沃XC40配備了豐富的安全系統(tǒng),無(wú)論是胎壓監(jiān)測(cè),還是主動(dòng)剎車系統(tǒng),都做得很好,平時(shí)開車的時(shí)候,駕駛起來(lái)信心大增。不得不說(shuō),沃爾沃XC40在操控方面,還是非常靈活的,各種配置,都能保證行車安全。
油耗:沃爾沃XC40的油耗在 SUV中算是比較經(jīng)濟(jì)的了,雖然比轎車要高一些,但是在油耗方面,卻是絲毫不遜色于同級(jí)別的 SUV。所以,平時(shí)開車的時(shí)候,我并沒(méi)有太多的顧忌,畢竟沃爾沃XC40的油耗可以讓我充分的體驗(yàn)到它的動(dòng)力,這讓我很滿意。
舒適:我感覺(jué)這輛車的減震效果還需要進(jìn)一步的加強(qiáng),在顛簸的道路上行駛的時(shí)候,會(huì)有輕微的顛簸,但是懸架的設(shè)計(jì),讓它的減震效果更好,懸架也更軟,可以緩解行駛中的壓力。另外,正如前面所說(shuō),如果后排座椅的舒適性能夠提升一些,那就更完美了,尤其是后排座椅的角度,我覺(jué)得還需要更人性化一些,如果在后排加個(gè)座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),那就更好了。
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