一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XC40這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的是它的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版雙色車(chē)身看起來(lái)很有檔次，雖然車(chē)身比較緊湊，車(chē)身也不算太大，但是做工和用料都很精致。另外，車(chē)身的線條很有力量感，整體外形讓我很滿(mǎn)意。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，中網(wǎng)看起來(lái)很有氣勢(shì)，也許很多人都知道沃爾沃的雷神之錘，但是看到這輛車(chē)之后，還是覺(jué)得這輛車(chē)比照片上的要漂亮的多。我買(mǎi)這款車(chē)是因?yàn)槲液鸵粋�(gè)朋友去看過(guò)車(chē)展，其實(shí)是幫他看車(chē)的，后來(lái)路過(guò)沃爾沃展臺(tái)的時(shí)候，看到了這輛車(chē)，就注意到了，后來(lái)?yè)Q了車(chē)，去了一家沃爾沃公司。至于沃爾沃的安全性能和用料，我也是后來(lái)才知道的。車(chē)?yán)镉泻芏喙δ�，比如我的智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版。有并線輔助、自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能，我想我們?nèi)粘Ｉ钪心苡玫降母叨伺渲枚加小?/span>
缺點(diǎn)：XC40是緊湊型 SUV，所以我覺(jué)得里面的空間不算特別大，剛好適合一家人使用，空間不算特別大，但是作為 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)頂還是比較高的，我1米82的身高，坐在前排和后座的時(shí)候，頭上至少有兩三個(gè)拳頭，這個(gè)空間還算寬敞。坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)感到壓抑。還有一點(diǎn)，那就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間更大，前排的儲(chǔ)物空間更大。里面有水杯，有手機(jī)，還有車(chē)門(mén)。隨身攜帶的小東西都可以放進(jìn)車(chē)?yán)铮脖容^方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，這是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，雙色的車(chē)身看起來(lái)很有個(gè)性，而且XC40的車(chē)身比例非常的協(xié)調(diào)，車(chē)頭也非常的大氣，看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：現(xiàn)在很多車(chē)型都是橫屏，我覺(jué)得XC40這個(gè)豎屏使用起來(lái)更方便，而且車(chē)內(nèi)的物理按鍵也比較少，看起來(lái)很高端。
空間：XC40屬于緊湊型 SUV，車(chē)身不足4米5，所以空間不算特別大。我一米八二的身高，坐在后排只有十厘米左右的距離，所以坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，空間不算太大，不過(guò)越野車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的，比如車(chē)頂空間比較大，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得壓抑。后備箱里有足夠的空間，可以放一些水和一個(gè)箱子。
配置：這輛車(chē)是我的第二輛車(chē)，性?xún)r(jià)比很高。換了車(chē)之后，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐?chē)?yán)锏呐渲煤凸δ芏己茇S富，科技感也很強(qiáng)。
動(dòng)力：雖然是低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)檫@輛車(chē)的體積不大，所以我覺(jué)得它的動(dòng)力和這輛車(chē)很匹配。在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，我是第一個(gè)下車(chē)的，如果我舍得踩油門(mén)的話(huà)，那種推背感真的很好，而且這輛車(chē)是四驅(qū)系統(tǒng)，走市區(qū)可能會(huì)覺(jué)得太浪費(fèi)了，不過(guò)我更喜歡自駕游，以后可能會(huì)遇到一些不太好的路況。動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
因?yàn)檫@輛車(chē)?yán)镉泻芏喔呖萍嫉呐渲�，比如自�?dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持系統(tǒng)，這在以前的車(chē)?yán)锸遣淮嬖诘模髞?lái)用了一次之后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能還真不錯(cuò)。方向盤(pán)輕巧地轉(zhuǎn)動(dòng)著。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，油耗還挺高的，當(dāng)時(shí)還挺擔(dān)心的，后來(lái)慢慢習(xí)慣了油門(mén)和油門(mén)。油耗也慢慢的降了下來(lái)，在主城區(qū)的時(shí)候，油耗只有8升左右，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，車(chē)門(mén)用軟包包裹，手感不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)很有沖擊力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，全時(shí)四驅(qū)，2.0 t馬力，日常出行，甚至一些惡劣的路況都能輕松駕馭，安全性方面，有多個(gè)安全氣囊，不系安全帶，胎壓報(bào)警，整體體驗(yàn)比 mini要好很多，特別是空間方面，后備箱和乘坐空間都比 mini好了不少，所以驚喜還是很大的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)月還不滿(mǎn)意的地方也就算了，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是后座中間的凸起，如果是中間的話(huà)，乘客的腳可能會(huì)不舒服，如果是平的話(huà)，那就和平時(shí)沒(méi)什么區(qū)別了。
外觀：外觀時(shí)尚可愛(ài)，特別是運(yùn)動(dòng)版的黑白配色，給我的感覺(jué)就像是一只小熊貓，車(chē)燈亮度很高，開(kāi)著很遠(yuǎn)的距離，車(chē)燈很亮，車(chē)門(mén)全開(kāi)，整體造型很漂亮，輪轂也很有氣質(zhì)，綜合來(lái)看，給了8分，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔而簡(jiǎn)潔，中控屏和出風(fēng)口，中央的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而實(shí)用，雖然看起來(lái)不像木飾車(chē)那么豪華，但更多的是實(shí)用性，新車(chē)沒(méi)有異味，一買(mǎi)就開(kāi)，氛圍燈給人一種溫馨的感覺(jué)，不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師的貼心設(shè)計(jì)。
空間：我對(duì)車(chē)不需要太大的空間，但也不排除帶個(gè)帳篷吃點(diǎn)東西什么的，但意外的是，我的后備箱比我以前的 mini還要大，完全不用擔(dān)心這些問(wèn)題，坐在車(chē)?yán)锘蛘咦谲?chē)?yán)�，空間很大，所以設(shè)計(jì)很人性化。
配置：綜合來(lái)看，XC40還是很有優(yōu)勢(shì)的，而且價(jià)格便宜，比 mini便宜多了，我賣(mài)了12萬(wàn)多塊錢(qián)買(mǎi)了這輛車(chē)，還保留了自己的號(hào)牌，感受下來(lái)感覺(jué)挺好的，不虧，主要是老公也支持我的選擇還是他一直催我換車(chē)擔(dān)心我視力不好會(huì)不安全，其實(shí)買(mǎi)它理由最大的就是看上了這車(chē)和這牌子的安全可靠性，這一點(diǎn)我就感覺(jué)值回本了，所以這次置換不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是很了解，但明顯比 mini要強(qiáng)，銷(xiāo)售人員說(shuō)這款車(chē)是2.0 t，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，油門(mén)加速很快，變速箱沒(méi)有頓挫感很平滑的就速度上去了，我日常上下班完全夠用沒(méi)什么太大的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)大小適中，摩擦力適中，剎車(chē)不重，油門(mén)不緊不慢，反應(yīng)靈敏，還有安全氣囊之類(lèi)的東西，平時(shí)開(kāi)開(kāi)都很安全，倒車(chē)的時(shí)候也有倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)的時(shí)候最難的就是倒車(chē)和倒車(chē)角度。
油耗：平均油耗在9.0左右，表現(xiàn)還算可以接受，畢竟車(chē)身更重，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況變化不大，還算穩(wěn)定。
舒適：這輛車(chē)給人的感覺(jué)就是視野更好了，開(kāi)起來(lái)也更舒服了，座椅的設(shè)計(jì)也很合理，角度和方向盤(pán)的距離也很好，坐久了也挺舒服的，出門(mén)也挺舒服的，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，那就是開(kāi)快的時(shí)候關(guān)上車(chē)窗還是能聽(tīng)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車(chē)非常的注重細(xì)節(jié)，不僅僅是做工，更重要的是用料，這輛車(chē)的材質(zhì)非常的環(huán)保，而且內(nèi)部的空氣質(zhì)量也非常的好，這讓我很是驚喜。這輛車(chē)的外觀很漂亮，雖然體積比較小，但是我覺(jué)得這輛車(chē)很有設(shè)計(jì)感，所以我最終還是選擇了這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車(chē)的舒適性并不是很好，因?yàn)檫@輛車(chē)的底盤(pán)并不是很精致，也沒(méi)有那種高級(jí)的感覺(jué)，雖然配置很高，隔音也很好，但是我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性并不是很好。而且這輛車(chē)的保值率很低，這一點(diǎn)大家應(yīng)該都知道，沃爾沃的保值率在眾多豪華品牌中并不算太好，而且配件的零配件比例也很高，保養(yǎng)起來(lái)也很貴，所以這輛車(chē)在后期的保養(yǎng)上也是要花不少錢(qián)的。
外觀：XC40的外觀確實(shí)吸引了我的注意，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)年輕時(shí)尚，更符合年輕人的審美，沃爾沃的車(chē)標(biāo)也很漂亮，很有辨識(shí)度，19寸的鋁合金輪轂，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：首先，這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的漂亮，里面的材料非常的精致，大量的軟質(zhì)材料包裹著，座椅是真皮和皮毛的混合，而且我的車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么異味，這也算是解決了我的一個(gè)大問(wèn)題，主要是孩子們太小了，我對(duì)這個(gè)問(wèn)題還是比較在意的，看來(lái)沃爾沃的環(huán)保和健康的用料是真的做到了。
空間：從車(chē)身尺寸上來(lái)看，沃爾沃XC40在同級(jí)別的緊湊型 SUV中并不占優(yōu)勢(shì)，但我覺(jué)得它的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一家四口坐在車(chē)?yán)锞b綽有余，后備箱里的空間也足夠了。
配置：而且我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么不滿(mǎn)，但是這輛車(chē)的保值率實(shí)在是太低了，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出非常的給力，最大扭矩可以達(dá)到300 NM，在行駛的過(guò)程中，它的爆發(fā)力非常的強(qiáng)，哪怕是在市區(qū)里走走停停，起步都很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
8 AT手自一體變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，換擋的時(shí)候非常的積極，幾乎沒(méi)有任何的停頓，而且四驅(qū)車(chē)的穿透力和脫困能力都很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也比較放心，就算是出遠(yuǎn)門(mén)也不用擔(dān)心。
油耗：其實(shí)我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，大部分都是城市里的車(chē)，不過(guò)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還算不錯(cuò)，目前的油耗是9.6，這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：每個(gè)人對(duì)乘坐舒適性的要求都不一樣，側(cè)重點(diǎn)也不一樣，所以得出的結(jié)論還是有偏差的；說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得這輛車(chē)其他方面都很不錯(cuò)，無(wú)論是配置還是座椅都很不錯(cuò)。但底盤(pán)卻并不是很舒服，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，明顯的顛簸了一下，底盤(pán)確實(shí)是繃得緊緊的，這種緊繃確實(shí)缺少了一種更高級(jí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力很滿(mǎn)意，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)最重要的就是動(dòng)力，而這輛車(chē)的動(dòng)力正好可以滿(mǎn)足我的需求。年輕人都喜歡這個(gè)，因?yàn)槟贻p人開(kāi)車(chē)比較急躁，喜歡開(kāi)快一點(diǎn)的車(chē)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)小，因?yàn)槲覀兗叶际巧聿母叽蟮娜�，所以想要更大的空間。不過(guò)坐在后排的話(huà)，感覺(jué)還不錯(cuò)，并沒(méi)有太大的空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾很豪華，一打開(kāi)車(chē)門(mén)，我就覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是為我量身定做的。特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，我覺(jué)得設(shè)計(jì)師還是很有創(chuàng)意的。
空間：其實(shí)我覺(jué)得這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間和后備箱空間都很大，因?yàn)槲以诳窜?chē)的時(shí)候，就注意到了這兩個(gè)空間。不過(guò)還是有一些地方不太滿(mǎn)意。我覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)小，因?yàn)槲覀兗叶际巧聿母叽蟮娜�，所以想要更大的空間。不過(guò)坐在后排的話(huà)，感覺(jué)還不錯(cuò)，并沒(méi)有太大的空間。不過(guò)好在這輛車(chē)一般都是五號(hào)人開(kāi)的，所以這并不會(huì)有太大的影響。
配置：我覺(jué)得沒(méi)必要和其他品牌的車(chē)比，因?yàn)橹灰俏蚁矚g的車(chē)，性?xún)r(jià)比就很高了。
動(dòng)力：我覺(jué)得年輕人對(duì)動(dòng)力的要求很高，我以前開(kāi)過(guò)車(chē)，所以開(kāi)起來(lái)比較急躁。我覺(jué)得沒(méi)必要把時(shí)間浪費(fèi)在路上，所以基本上每次我都會(huì)加快速度。我只是想要有足夠的動(dòng)力，符合我的要求，這輛車(chē)也沒(méi)有讓我失望，動(dòng)力充足，這讓我很滿(mǎn)意。我覺(jué)得像我這樣的人應(yīng)該買(mǎi)這輛車(chē)，因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)力實(shí)在太大了。
越野：
方向盤(pán)還算不錯(cuò)。雖然這輛車(chē)看起來(lái)很大，看起來(lái)很難控制，但其實(shí)很容易控制。我記得第一次試駕的時(shí)候，我還挺害怕的，生怕自己控制不好，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，我錯(cuò)了。
油耗：這輛車(chē)我剛買(mǎi)的時(shí)候，油耗都沒(méi)這么高。其實(shí)油耗和很多方面都是有關(guān)系的，如果是在市區(qū)比較擁堵的地方，那么油耗肯定是很高的，但是如果經(jīng)常開(kāi)高速的話(huà)，油耗肯定會(huì)降下來(lái)的，所以不管怎么看，只要是在平坦的地方，或者是經(jīng)常跑高速的話(huà)，都會(huì)被友好的踢一腳。
舒適：主要是他覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)得很好，村子里的路都是坑坑洼洼的，但是這輛車(chē)卻一點(diǎn)都不害怕，基本上什么路都能走。坐上去并沒(méi)有特別顛簸的感覺(jué)，反而非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的安全性確實(shí)很高，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來(lái)很有個(gè)性，雖然不是特別大，但是內(nèi)部空間還是很大的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，再加上8A級(jí)變速箱，整體配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：油耗比較高，綜合油耗在10個(gè)左右，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有點(diǎn)高，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的“手法”比較溫和。而且，這輛車(chē)的保養(yǎng)和維修費(fèi)用都比較低，保值率也比較低。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，特別是運(yùn)動(dòng)版的進(jìn)氣格柵，配上中網(wǎng)，看起來(lái)很協(xié)調(diào)，19寸的輪轂也很有個(gè)性，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，這輛車(chē)的內(nèi)飾要沉穩(wěn)一些，內(nèi)飾用料也很考究，座椅是用皮革和皮革混合而成，看起來(lái)很高級(jí)，而且內(nèi)部的配置也很高。
空間：沃爾沃XC40在同級(jí)車(chē)?yán)锊⒉凰闾螅诶锩娌⒉挥X(jué)得擁擠，主要是因?yàn)樗目臻g比較合理，前后排的空間足夠大。
配置：這輛車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)打折了，在同級(jí)別中還是很受歡迎的，而且它的配置和安全配置都很好，在這樣的優(yōu)惠下買(mǎi)這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：即使?jié)M載也不會(huì)有太大的影響，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，每一次起步都很輕松，稍微踩一下油門(mén)就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)剎車(chē)這些輔助功能都有，這樣可以省心，而且側(cè)向支撐性也很好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：我覺(jué)得我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣還不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)都比較溫和，但是這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太高了，平均油耗在9.5左右。
舒適：家里人對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿(mǎn)意的，這輛車(chē)的減震效果和隔音效果都很好，座椅的柔軟度也恰到好處，內(nèi)部的配置也比較高，所以坐起來(lái)還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40最讓人滿(mǎn)意的地方，就是它的綜合實(shí)力，無(wú)論從哪個(gè)角度看，它都有很大的優(yōu)勢(shì)。首先是動(dòng)力，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在城市里行駛，無(wú)論是高速還是超車(chē)，都非常的給力。有時(shí)候我跑高速的機(jī)會(huì)還挺多的，所以這發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓我在市區(qū)里開(kāi)得很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松。四驅(qū)系統(tǒng)非常穩(wěn)定，駕駛起來(lái)非常的舒適度，安全性也非常的好，該有的安全配置都有，沃爾沃的安全性一向是出了名的，所以完全不用擔(dān)心。在同級(jí)別的車(chē)當(dāng)中，有些車(chē)可能會(huì)比較費(fèi)油，因?yàn)樗捏w積比較大，動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以它并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的油耗，反而讓我覺(jué)得省油。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么讓我不滿(mǎn)意的地方，那是因?yàn)樗诤芏喾矫娑加泻艽蟮膬?yōu)勢(shì)，幾乎沒(méi)有任何的缺點(diǎn)，或許我覺(jué)得它的空間很一般，但也不算太差，雖然不是很寬敞，但是坐著還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：這輛車(chē)很年輕，也很時(shí)尚，車(chē)身不算小，但是卻充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)很高級(jí)，進(jìn)氣格柵和車(chē)標(biāo)的搭配是它最大的亮點(diǎn)，兩側(cè)的車(chē)燈造型獨(dú)特，充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的真皮材料，看起來(lái)非常的精致，座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚。唯一美中不足的是，我覺(jué)得它可以在細(xì)節(jié)上多加一些細(xì)節(jié)，讓它看起來(lái)更有科技感，因?yàn)榈搅诉@個(gè)價(jià)位的車(chē)，已經(jīng)不滿(mǎn)足于材質(zhì)和做工了，而是要有自己獨(dú)特的風(fēng)格，才能體現(xiàn)出它的魅力。
空間：它的空間表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，寬度和長(zhǎng)度都是正常的，但是卻不能算是寬敞。
配置：在性?xún)r(jià)比上，我覺(jué)得沃爾沃的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟沃爾沃是一款很有檔次的車(chē)，買(mǎi)了XC40之后，出門(mén)的時(shí)候會(huì)更有底氣，因?yàn)橛袝r(shí)候車(chē)子就是身份的象征。再加上后期的維修保養(yǎng)還算可以接受，再加上它本身的配置和安全性能，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一踩油門(mén)，整個(gè)動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁，在高速上跑起來(lái)并不吃力。
越野：
這輛車(chē)的輔助功能很多，安全性也很高，開(kāi)起來(lái)也很輕松，沒(méi)有太大的壓力。不過(guò)這個(gè)方向盤(pán)比較沉，一開(kāi)始我還不太習(xí)慣，但是慢慢的就習(xí)慣了。
油耗：到目前為止，油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，剛開(kāi)始還有點(diǎn)高，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，油耗逐漸下降。我覺(jué)得不用太擔(dān)心，這是很正常的操作。
舒適：這輛車(chē)最舒服的地方就是它的座椅，真皮材質(zhì)，還有一些功能，乘坐起來(lái)非常舒服。有時(shí)候開(kāi)車(chē)也是一件很累的事情，尤其是在忙碌了一天之后，開(kāi)車(chē)是一件很享受的事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是沃爾沃品牌，其次是老婆喜歡，尤其是沃爾沃的安全環(huán)保，老婆一向比較注重安全環(huán)保，還有這車(chē)的自動(dòng)剎車(chē)功能實(shí)在是太給力了，親身體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)剎車(chē)的感覺(jué)，要不是有自動(dòng)剎車(chē)功能，我早就把保險(xiǎn)杠換了好幾個(gè)了！
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)短，我又胖，坐在后排的時(shí)候，只覺(jué)得臀部和大腿都在上面，挺別扭的！我每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)關(guān)掉啟停和車(chē)道保持功能，感覺(jué)啟停也沒(méi)什么用，等紅燈的時(shí)候還得打火，可能是我還沒(méi)習(xí)慣車(chē)道保持功能，功能還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：懸浮式車(chē)頂，黑白搭配，經(jīng)典配色19寸輪轂，配以米其林輪胎，美觀舒適；
內(nèi)飾：真皮和翻毛皮的座椅，檔次很高，手感也很好，沒(méi)有夏天的太陽(yáng)曬得太熱冬天太涼，電子檔把沒(méi)有水晶檔把好看，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該把水晶檔把的配置下調(diào)一下！
空間：除了后座有點(diǎn)短之外，其他的空間都很大，后備箱的空間就不用多說(shuō)了，就算把后座放進(jìn)去，也能當(dāng)床了！
配置：跟林肯和凱迪拉克一比，性?xún)r(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在，林肯的車(chē)上掛著長(zhǎng)安林肯的牌子，感覺(jué)檔次都低了。聽(tīng)說(shuō)凱迪拉克耗油很多，看起來(lái)挺大，美式車(chē)有點(diǎn)浮夸，老婆也不怎么喜歡！最終，他還是選擇了XC40，性?xún)r(jià)比更高！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力十足！跑高速、爬坡什么的都可以！一腳油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng)！加速的感覺(jué)：油門(mén)反應(yīng)很快，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)就像坐過(guò)山車(chē)一樣。
越野：
方向盤(pán)輕盈，駕駛起來(lái)輕松，老婆開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁。
油耗：現(xiàn)在的油耗比我預(yù)想的要低一些，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候差不多11個(gè)油，現(xiàn)在是8.8個(gè)油，我還以為是9個(gè)油呢，畢竟是2.0版的四驅(qū)車(chē)，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，噪音也不大，從車(chē)?yán)锍鰜?lái)到現(xiàn)在，還沒(méi)聞到異味呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)槲覍?duì)這輛車(chē)的各方面都很滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)特別滿(mǎn)意的話(huà)，那就是這輛車(chē)的輪轂和其他車(chē)的輪轂都不一樣。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)是我精挑細(xì)選出來(lái)的，開(kāi)了這么久也沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么缺點(diǎn)或者小毛病，我一直覺(jué)得這車(chē)各方面都很不錯(cuò)，但是我這個(gè)人對(duì)油耗要求比較高。我把這輛車(chē)的油耗告訴了我的朋友，他說(shuō)這輛車(chē)的油耗已經(jīng)很低了，這是你對(duì)它的要求太高了，如果你有這么高的要求，那就去買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)吧。我也不知道是否如此，但消費(fèi)者當(dāng)然希望他們的產(chǎn)品越好越好。所以我希望這輛車(chē)的油耗當(dāng)然是越低越好。
外觀：它的外觀和我想象中的不太一樣，但是我覺(jué)得它很經(jīng)典，特別是它的前臉，雖然我對(duì)它的印象并不是很深刻，但它確實(shí)很耐看。
內(nèi)飾：我一直覺(jué)得合資車(chē)的內(nèi)飾很差，因?yàn)槲矣X(jué)得合資車(chē)和合資車(chē)是不一樣的，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)合資車(chē)跟合資車(chē)是完全不同的，很多車(chē)都有很大的進(jìn)步，很多車(chē)都跟你想象的差不多，比如這款車(chē)，我覺(jué)得用料很好。合資車(chē)的內(nèi)飾，可不像別人說(shuō)的那么差。
空間：這是一輛家用轎車(chē)，不過(guò)后備箱并沒(méi)有想象中的那么大，或許是因?yàn)槲覍?duì)后備箱的要求比較高吧，畢竟行李箱里裝的東西太多了。
配置：我只是覺(jué)得這輛車(chē)的優(yōu)惠太少了，但是這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，再加上后期的維護(hù)費(fèi)用，這些都不算什么。
動(dòng)力：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，特意試了一下這輛車(chē)的動(dòng)力，特別是在上坡的時(shí)候，它的加速能力很強(qiáng)，我買(mǎi)了之后，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很好。
越野：
我不太懂操控，但是我覺(jué)得雙手握住方向盤(pán)更舒服，開(kāi)起來(lái)也很順手，這輛車(chē)從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，開(kāi)起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)很重，很靈活。
油耗：我家里一直覺(jué)得這車(chē)的油耗跟我想的差不多，因?yàn)榇蠹叶贾牢业挠秃谋容^高，所以買(mǎi)這輛車(chē)最省油。不過(guò)我這個(gè)人對(duì)油耗要求比較高。我把這輛車(chē)的油耗告訴了我的朋友，他說(shuō)這輛車(chē)的油耗已經(jīng)很低了，這是你對(duì)它的要求太高了，如果你有這么高的要求，那就去買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)吧。后來(lái)我想通了，買(mǎi)了車(chē)必須要加油，除非你不開(kāi)車(chē)，所以油耗高一點(diǎn)也無(wú)所謂。但實(shí)際上，它的油耗比一般的車(chē)要低一些。
舒適：我想要夸獎(jiǎng)一下這輛車(chē)的舒適性，因?yàn)檫@輛車(chē)坐在里面非常的舒服，哪怕是在顛簸的道路上，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，反而是一種很舒服的感覺(jué)，因?yàn)檫@輛車(chē)可以過(guò)濾掉外界的負(fù)面影響，讓人坐在里面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的動(dòng)力，在城市里開(kāi)了一段時(shí)間，加速的時(shí)候感覺(jué)很強(qiáng)，換擋也很順暢，總之我覺(jué)得它的動(dòng)力很足，省了我很多時(shí)間。
缺點(diǎn)：雖然有很多讓他滿(mǎn)意的地方，但是也有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是舒適性和內(nèi)飾都不是很理想。從舒適性上來(lái)說(shuō)，它的減震效果并不是很好，所以在通過(guò)減速帶或者不平的路段的時(shí)候，一定要小心。內(nèi)飾方面，它的材質(zhì)很一般。
外觀：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，外觀和造型都很時(shí)尚，車(chē)標(biāo)、車(chē)燈、格柵、腰線都很不錯(cuò)，給人一種青春活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，就是方向盤(pán)的材質(zhì)影響了美觀，塑料的手感不太好，皮套還行。
空間：沃爾沃雖然設(shè)計(jì)緊湊，但內(nèi)部布局合理，使用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得緊湊。它的儲(chǔ)物空間很大，里面的東西也不亂，后備箱的空間很大，空間也很大，我們一家人坐在里面還是很寬敞的。
配置：沃爾沃對(duì)我來(lái)說(shuō)是物有所值的，能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，運(yùn)氣不錯(cuò)，最近開(kāi)起來(lái)也方便多了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，作為一輛家用汽車(chē)，我覺(jué)得很驚喜。開(kāi)了這么久的車(chē)，我已經(jīng)充分的感受到了家收拾的力量，換擋的時(shí)候非常的順暢，而且還帶著一定的推背感。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，穩(wěn)定性也很好，方向盤(pán)也很好，最重要的是，它沒(méi)有虛位。駕駛了這么久，它的一些輔助功能也越來(lái)越熟練，開(kāi)起來(lái)也越來(lái)越得心應(yīng)手。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，誰(shuí)都希望自己的車(chē)能省點(diǎn)油，省點(diǎn)錢(qián)不說(shuō)，還省了點(diǎn)油。我覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，以目前的油耗來(lái)看，只需要八點(diǎn)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，軟硬適中，對(duì)腰部的保護(hù)也很好，但是減震效果卻是差了一些，需要小心一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系統(tǒng)是同級(jí)別中最全面的，可以保護(hù)駕駛者在車(chē)內(nèi)的安全。它的越野能力很強(qiáng)，在雨、雪、濕滑、越野等路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了4個(gè)輪子充分的抓地力，以及陡坡緩降和上坡輔助功能，讓越野性駕駛更加輕松。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)手動(dòng)調(diào)節(jié)還好說(shuō)，畢竟很少調(diào)整，副駕駛位置還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還是旋鈕式的，操作起來(lái)很別扭，很不方便。尾部排氣口采用隱藏式設(shè)計(jì)，缺乏力量感，與190匹馬力的輸出并不相符。
外觀：外觀方方正正，外觀硬朗，特別喜歡尾部造型，一貫的沃爾沃風(fēng)格。尾燈位置較高，安全性得到一定程度的提高。尾部的車(chē)標(biāo)位置很特別，晚上打開(kāi)尾燈的時(shí)候，車(chē)標(biāo)上就會(huì)射出一道光束，看起來(lái)非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保持了沃爾沃一貫的優(yōu)良品質(zhì)，中控臺(tái)、門(mén)板、座椅全部采用真皮包裹，手感非常舒適，給人一種豪華的感覺(jué)。屏幕很大，支持多種功能，中控屏上集成了大量的空調(diào)和車(chē)輛配置，減少了實(shí)體按鍵，看上去更加簡(jiǎn)潔。
空間：空間方面，確實(shí)比轎車(chē)要好很多，我的身高已經(jīng)超過(guò)了180度，坐在前排之后，還有一個(gè)拳頭大小的空間。但是和其他加長(zhǎng)版的競(jìng)爭(zhēng)者比起來(lái)，確實(shí)不算出色。前排座椅的角度很好，尤其是頭枕設(shè)計(jì)的特別舒適，坐上去可以很輕松的貼近頭部，既保證了安全，又讓長(zhǎng)途駕駛更加舒適。
配置：每個(gè)人的需求都不一樣，性?xún)r(jià)比自然也就不同了。我個(gè)人比較看重品牌，車(chē)的做工和安全性，這輛車(chē)特別適合我�，F(xiàn)在的價(jià)格，比以前便宜了不少，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力比較弱，需要踩油門(mén)才能達(dá)到最大的加速度，中段加速能力特別強(qiáng)，六十公里到九十公里的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子都要飛起來(lái)了。理論上來(lái)說(shuō)，百公里加速只有9秒左右。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，剎車(chē)也很流暢，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。車(chē)身不大，離地間隙比較大，視野也比較好，操控起來(lái)還是比較輕松的。行駛在市區(qū)的狹窄路段，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，原廠配備有前后雷達(dá)、倒車(chē)影像，可以讓司機(jī)對(duì)周?chē)穆窙r有更清晰的了解。
油耗：雖然是四驅(qū)車(chē)，但油耗并不高，每小時(shí)8.5升的油耗，個(gè)人還是比較認(rèn)可的。不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油標(biāo)號(hào)比較挑剔，廠家建議加注95號(hào)汽油，雖然不會(huì)增加太多成本，但在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，可能會(huì)有更好的燃料。
舒適：座椅填充物較薄，但非常柔軟，整體造型特別符合人體曲線。主駕駛座椅也有記憶功能，非常實(shí)用。中控屏的功能非常強(qiáng)大，中控屏上也集成了空調(diào)，但操作起來(lái)卻沒(méi)有旋鈕那么方便。
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