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官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
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2026款 綜合評分
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面:有T3、T4、T5三款發(fā)動機選擇,匹配八檔手自一體變速箱,普通用途T3就足夠嘍。各種超車提速也隨時在線,毫無壓力。配合8AT變速箱,三缸發(fā)動機變速換擋的表現(xiàn)也是很讓人滿意的。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)時沒有變化無壓力故障-動力系統(tǒng):沒有發(fā)生過故障日常加速動力:T3跑高速時也不吃力,加速能迅速跟上。特殊路況行駛動力:開到崎嶇的地方,也是很平穩(wěn)的。動力平順性:低檔位行駛無壓力
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1347公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力多少差點,畢竟是個三缸發(fā)動機,后悔了,應(yīng)該買四缸的
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5T的發(fā)動機,動力還是非常充沛的,油門一腳踩下去,提速還是比較快的,停車起步的時候,渦輪介入也比較早,起步很快。速加速的時候,推背感強。高速駕駛的后續(xù)動力儲備也特別的充足,爬坡能力也是杠杠的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我選的這一款是1.5T的版本,加速性能已經(jīng)足夠了,并不會讓我感覺動力不足,即使是在高速上面超車,依然能夠很輕快。變速箱和2.0T的版本一樣,都是一臺8at,整個動力輸出非常順滑,換擋的平順性也很好。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1181公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力簡直可以應(yīng)付一切路段,真的很贊。因為本人經(jīng)常喜歡開車到處溜達玩耍,有時去同學(xué)老家玩,各種坎坷的路段都要行駛順暢,有一次是比較陡峭的坡路,開著車帶朋友去山里野炊燒烤,簡直馬力十足,分分鐘爬坡,推背感很足,真的很贊,平時在城里開車也是起步平穩(wěn)舒服,沒有那種緊湊感。有一說一真的很贊。日常加速動力:起步很可以,加速的力量感也很足。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T三缸發(fā)動機,動力輸出很干脆,城市通勤,跑高速都沒有問題。有一點是我不習(xí)慣的,就是變速箱換擋邏輯,滑行時降檔非常快,所以會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時頓挫的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然我這款車是低配的xc40,動力方面當然無法與高配的相比,但是應(yīng)付日常駕駛我認為是綽綽有余了。作為一款SUV,起步一點也感覺不到肉,而且提速很快,輕踩油門就會有很輕快的提速感覺。而且可選擇的駕駛模式也比較多,一般在城區(qū)內(nèi)就經(jīng)濟模式駕駛,應(yīng)該比較省油一點。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于主要是我老婆開車上下班通勤,她對動力要求沒有特別高,所以雖然是1.5t發(fā)動機,和試駕時候的2.0t 4驅(qū)的相比沒有明顯感覺到差異,發(fā)動機深踩時動力源源不斷,平時使用的模式是舒適模式,在城市道路中比較順暢,如果是開高速,會換到運動模式感受一下它的速度感。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:t3動力已經(jīng)完全夠用。所以不用擔(dān)心動力問題
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1772公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于動力而言,我一般就是主城區(qū)駕駛上下班還可以,油門很輕,輕輕踩一下速度就起來了。爬坡上坎開著空調(diào)也順暢,并沒有推背感。
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