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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2311公里
綜合評(píng)分
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舒適:豪華的SUV,舒適性當(dāng)然要好,座椅和方向盤(pán)都是真皮的,摸起來(lái)的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的。座椅柔軟舒適,坐上去就像是陷入其中。調(diào)到最適合自己的坐姿,然后播發(fā)自己喜歡的音樂(lè),十分的愜意。車(chē)子濾震的能力挺強(qiáng)的,家附近的路還沒(méi)有修好,坑洼的路面比較多,開(kāi)車(chē)過(guò)的時(shí)候不會(huì)有太多的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)之后,它本身所產(chǎn)生的噪音是非常小的,而且車(chē)體隔音材料非常的良心,對(duì)于外界產(chǎn)生了一些比較大的噪音,能夠起到一個(gè)非常好的隔絕效果,傳遞回車(chē)內(nèi)的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)造不成什么太大的影響了,座椅的外包裹是真皮的材料,內(nèi)部的填充物也是非常的柔軟,而且前排座椅還有加熱的功能,可以說(shuō)是相當(dāng)貼心了,以后天冷了就用的上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格32.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1981公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性好,隔音做得非常不錯(cuò),無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上車(chē)內(nèi)噪音都比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常的小,底盤(pán)調(diào)校的軟硬度適中,只要過(guò)減速帶的時(shí)候速度不是特別快,車(chē)內(nèi)的顛簸感是可以接受的,開(kāi)起來(lái)很舒適,座椅的柔軟性比較好,座椅非常的寬大,即使是后排的座椅也非常的厚實(shí)又寬大,乘坐感極佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度相當(dāng)?shù)母,用料材質(zhì)都非常不錯(cuò),真皮材質(zhì)的座椅坐上去很舒服,軟硬度很適中,前排座還有一個(gè)加熱功能,像冬天開(kāi)車(chē)的話(huà)可以使用這個(gè)功能就不怕剛坐上去座椅冷冰冰的,舒適度那么高其實(shí)還有一個(gè)原因的,也算是它的有點(diǎn)之處吧,底盤(pán)懸架支撐性很好,開(kāi)一些不好的路它的濾震效果很佳,車(chē)身的晃動(dòng)感不會(huì)太過(guò)于明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,座椅的包裹感很好,腰托的支撐也很不錯(cuò)。因?yàn)槭撬尿?qū)的,道路的通過(guò)性也很不錯(cuò),避震也還是可以的。另外,標(biāo)配的音響效果很好,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)還是很舒服的。有種想要兜風(fēng)的感覺(jué)。另外新車(chē)完全沒(méi)有味道不需要炭包除味☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕和副駕可以分別調(diào)整空調(diào)溫度,對(duì)于家有老人來(lái)說(shuō)可以比較好的照顧全家。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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舒適:我坐上這臺(tái)車(chē)的第一感覺(jué)就是座椅的填充物比較柔軟,而且能夠明顯感覺(jué)到主座椅的腰部支撐是比較到位的,坐墊的長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng),不會(huì)讓我的大腿有懸空的情況出現(xiàn),懸掛調(diào)校的比較舒適,過(guò)一些坑坑洼洼的時(shí)候,也能夠比較從容淡定,不會(huì)感到太過(guò)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適方面,XC40的總體還是不錯(cuò)的。首先是隔音坐的不錯(cuò),不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,還是風(fēng)噪和胎噪都控制的很好,坐在車(chē)?yán)锖馨察o。分區(qū)的自動(dòng)恒溫空調(diào)也是很人性化的配置,能夠滿(mǎn)足不同人群對(duì)車(chē)內(nèi)溫度的要求。寬大的座椅包裹性不錯(cuò),對(duì)背部的支撐也很到位。美中不足的是XC40的底盤(pán)。XC40的底盤(pán)雖然扎實(shí),但是調(diào)校相對(duì)硬了一點(diǎn),在乘坐的舒適性上打了折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性做的很棒,很多地方做的很人性化,考慮到乘客跟司機(jī)的舒適性,座椅做的軟硬適中,坐著不累,開(kāi)久了也不覺(jué)得腰疼。特別座椅設(shè)計(jì)上,頭部的貼合度做的非常高,像頸椎這個(gè)地方剛好有個(gè)凸起地方,就可以直接靠上去,很舒服。座椅也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便,而且很輕松,隨便怎么調(diào)整都可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適型整體還不錯(cuò),駕駛乘坐非常舒服。但是中配副駕沒(méi)有電動(dòng)座椅這個(gè)事咱們就不提了,下圖是主駕的。后排個(gè)人覺(jué)得還可以,沒(méi)有覺(jué)得靠背特別直,除了前后間隙不太大。(沒(méi)辦法,身高限制)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3052公里
綜合評(píng)分
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舒適:說(shuō)到舒適性,個(gè)人對(duì)XC40還是比較認(rèn)可的。它的座椅不僅寬大,包裹性還非常好。座椅的靠背軟硬適中,對(duì)背部的支撐很到位。空氣循環(huán)系統(tǒng)能保障車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量,是很不錯(cuò)的配置,對(duì)于有老人和小孩的家庭更是一個(gè)很不錯(cuò)的配置。唯一的缺點(diǎn)就是底盤(pán)偏硬,減震對(duì)路面顛簸的過(guò)濾一般。
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