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北京奔馳-奔馳EQC

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奔馳EQC
官方指導(dǎo)價:49.19-57.19萬元
競品車系排名:未進入榜單

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奔馳EQC
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格57.98萬元
耗 電 量415.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕,低速打起來很輕松,調(diào)頭還有大角度轉(zhuǎn)向都不會感覺到吃力,底盤支撐性一般般,過彎的時候能明顯感覺到有側(cè)傾,整體操控都是偏舒適性調(diào)教。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格50.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 本來覺得這么大的車,操控上面估計會打點折扣。但是實際開下來,卻是另外一番的感受。整個底盤的做工非常的扎實,開起來的行駛感覺很出色,尤其是高速的時候很穩(wěn),不會有一點飄的感覺。過彎的時候,整個底盤給予的支撐感也讓我覺得很有安全感。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格49.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 畢竟屬于豪華品牌,整體的操控調(diào)校都比較的出色。方向盤的指向精準(zhǔn),過彎很流暢。油門和剎車的反應(yīng)也比較的靈敏,踩起來比較的方便。底盤的調(diào)校也是很穩(wěn)重的,過彎的時候側(cè)傾也不是太大。雖然整個車身的尺寸比較的大,但是駕駛起來非常的輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格49.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很輕巧,別看是SUV,車身又重,但是這款車駕駛起來非常的輕巧。車子的穩(wěn)定性也很不錯,方向盤的指向也很精準(zhǔn),再加上一些主被動安全系統(tǒng)配置,尤其高速的時候還有定速巡航,都讓奔馳EQC的駕駛感受變得超級優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控靈敏,底盤沉穩(wěn),由于車身較重導(dǎo)致剎車偏軟信心不足,各項輔助駕駛功能豐富實用,但是自動泊車功能非常令人不理解,按銷售的說辭解釋是,一般有好停的空車位,EQC的自動泊車功能不會識別,只有兩輛車中間比較難停的車位,EQC的自動泊車功能才會識別,說真的我當(dāng)時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。四驅(qū)穩(wěn)定性:平時前驅(qū)工作,加速和彎道四驅(qū)會及時介入剎車表現(xiàn):表現(xiàn)有些疲軟☆ 并線輔助:很實用,多次給到及時的提醒與矯正☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用,介入及時但不突! 自動泊車入位:雞肋,不好用
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格49.98萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于電動車來說,將近五十萬的價格已經(jīng)很不便宜了,它的操控感對得起這樣的價位,感覺很不錯,開車更輕松了!
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.98萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子操控感受我也非常喜歡,開車出門的時候感覺方向盤很靈活,基本就是指哪打哪吧!大大增加了駕駛安全性。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格49.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子好開,這一點當(dāng)初在試駕的過程中就感覺到了,所以后期才會決定入手。方向盤特別的輕,不用擔(dān)心有虛位的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
購買商家 安徽寶隆汽車銷售有限公司
裸車價格49.98萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很靈活,方向好打 ,準(zhǔn)確
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格57.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤有點輕,底盤穩(wěn)重扎實,然后就是在過坎和較大坑洼時,感覺顛簸,覺得減震有待加強。
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