一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):對(duì)內(nèi)飾不是非常滿意吧,這個(gè)車在國(guó)產(chǎn)車?yán)锊凰惚阋耍莾?nèi)飾沒(méi)有達(dá)到我覺得優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2663公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我最不滿意的是充電站,51去了一趟江西,那邊的充電站特別少,好不容易在高速上找到充電站,充電電流只有26A,充電時(shí)間太長(zhǎng)了,我上充了三小時(shí)才充滿。
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京祥盛通達(dá)汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱的上表面廠家未做封裝,露著金屬,有點(diǎn)小遺憾。隔音效果不是太理想,需要加強(qiáng)!冬天電耗偏大,里程打折嚴(yán)重,估計(jì)跟車重有關(guān),11月份的北京天氣,早晨起來(lái)開車上班,里程打7折左右吧,中午12點(diǎn)開車回家,里程打9折左右,呵呵,這方面希望廠家繼續(xù)改進(jìn)!
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購(gòu)買車型北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量19.2kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2022款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾豪華感差一點(diǎn)了,隔音比上一代有所提升了,但對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)還是感覺差了一些,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的涂膠有點(diǎn)隨意啊。
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購(gòu)買車型北京EU7 2022款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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