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哪吒U
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也非常不錯(cuò)，方向盤(pán)比較靈敏，開(kāi)起來(lái)非常舒服，而且轉(zhuǎn)向沒(méi)有死角，感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)控制這個(gè)地方，主要是看個(gè)人的感覺(jué)，有些人覺(jué)得簡(jiǎn)單，有些人覺(jué)得不太習(xí)慣，所以你需要熟悉一下他的性格，從各方面來(lái)看，這輛車并不是什么難事。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在沒(méi)問(wèn)題了，這方向盤(pán)很厚實(shí)，手感也不錯(cuò)，而且這是一輛新車，轉(zhuǎn)向也不算太精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)傾斜的情況。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車踏板很高，剎車距離也很長(zhǎng)，開(kāi)這么遠(yuǎn)的車基本就廢了， a柱可不是一般的車，視野不好，非常危險(xiǎn)，更重要的是，四百公里的時(shí)速，根本沒(méi)辦法安裝透明柱，也沒(méi)辦法安裝。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控性很好，比如方向盤(pán)的靈敏度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松，作為一款純電動(dòng)車型，它本身就是 SUV，視野更好，操控起來(lái)也更靈活。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感還算不錯(cuò)，因?yàn)檫�算簡(jiǎn)單，這輛車本身就比較好開(kāi)，熟悉一下應(yīng)該會(huì)容易一些，總體來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還是比較輕松的，而且非常的靈活，手感也比較簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，其實(shí)現(xiàn)在的車都是比較好開(kāi)的，我覺(jué)得還是比較容易的，而且我對(duì)他的表現(xiàn)還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得上手并不難，而且手感也不錯(cuò)，這是我想要的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
