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領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（40）+1 動力不錯(cuò)（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
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領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是領(lǐng)克05的性能，當(dāng)初我在網(wǎng)上看過一段關(guān)于領(lǐng)克05越野性測試的視頻，當(dāng)時(shí)我就心動了，幾乎是九十度的爬坡路，下坡非常平穩(wěn)，雖然平時(shí)很少遇到這樣的路況，但是這款車的性能還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是儲物空間了，后備箱太大了，根本不用擔(dān)心，前排的儲物空間也不多，整體設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動感，并沒有太多的舒適配置。我見過乘客抓著頭上的扶手，怎么會抓著頭上的扶手？做一個(gè)眼鏡盒就好了。
外觀：外觀非常時(shí)尚，領(lǐng)克車型的外觀非常有個(gè)性，非常符合我的審美，領(lǐng)克05的輪胎特別大氣，20英寸的輪胎，非常的大，造型也非常的漂亮，溜背設(shè)計(jì)讓它的尾部充滿了動感。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，前臺設(shè)計(jì)非常動感，線條不規(guī)則，座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，乘坐起來非常舒適。
空間：前排的儲物空間不多，整體設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動感，但并沒有太多的舒適配置，最讓我頭疼的是，前排原本應(yīng)該是眼鏡盒的位置，變成了扶手。
配置：我對這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，只要表現(xiàn)符合我的預(yù)期就行了，領(lǐng)克05的性能和其他方面都給了我很大的驚喜。
動力：動力很足，動力輸出也很好，加速也很快，一腳踩下去，車子就沖了出去。
越野：
操控方面就不用多說了，底盤非常穩(wěn)定，駕駛起來非常的舒服，方向盤很好控制，即便是在路況不好的情況下也不會有太大的問題。
油耗：這個(gè)油耗不算太高，其實(shí)我經(jīng)常在山野路上跑，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性很好，雖然是運(yùn)動型的，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，很舒服，兩邊的支撐也很好。車子開起來很穩(wěn)，舒適度也沒問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)讓我非常滿意，領(lǐng)克05外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁，配置齊全，各方面我都非常滿意。
缺點(diǎn)：總體來說沒什么問題，就是指甲長的人在按鍵的時(shí)候會覺得不舒服，不過我覺得還是應(yīng)該采納女朋友的建議。
外觀：外觀很有特色，辨識度高，時(shí)尚的外觀很適合年輕人，外觀很高級，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，液晶顯示屏，觸摸屏，語音控制，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，科技感很強(qiáng)，各種按鍵都可以設(shè)計(jì)的很好。
空間：我認(rèn)為空間足夠，后排空間足夠大，使用起來非常舒適，空間方面我覺得還不錯(cuò)。
配置：領(lǐng)克05確實(shí)物有所值，駕駛體驗(yàn)超級棒，從內(nèi)到外都充滿了驚喜。
動力：領(lǐng)克05動力十足，換擋順暢，起步加速的時(shí)候，油門踩得很深。
越野：
方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，各個(gè)檔位切換得比較順暢，剎車反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
油耗：油耗8.8，畢竟動力強(qiáng)勁，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：領(lǐng)克05是一款非常舒適的車，有雙層隔音玻璃，幾乎沒有噪音，座椅包裹性很好，內(nèi)部也很貼心，長時(shí)間開車都不會累腰。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是領(lǐng)克05的性能，當(dāng)初我在網(wǎng)上看過一段關(guān)于領(lǐng)克05越野性測試的視頻，當(dāng)時(shí)我就心動了，幾乎是九十度的爬坡路，下坡非常平穩(wěn)，雖然平時(shí)很少遇到這樣的路況，但是這款車的性能還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是儲物空間了，后備箱太大了，根本不用擔(dān)心，前排的儲物空間也不多，整體設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動感，并沒有太多的舒適配置。我見過乘客抓著頭上的扶手，怎么會抓著頭上的扶手？做一個(gè)眼鏡盒就好了。
外觀：外觀非常時(shí)尚，領(lǐng)克車型的外觀非常有個(gè)性，非常符合我的審美，領(lǐng)克05的輪胎特別大氣，20英寸的輪胎，非常的大，造型也非常的漂亮，溜背設(shè)計(jì)讓它的尾部充滿了動感。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，前臺設(shè)計(jì)非常動感，線條不規(guī)則，座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，乘坐起來非常舒適。
空間：前排的儲物空間不多，整體設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動感，但并沒有太多的舒適配置，最讓我頭疼的是，前排原本應(yīng)該是眼鏡盒的位置，變成了扶手。
配置：我對這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，只要表現(xiàn)符合我的預(yù)期就行了，領(lǐng)克05的性能和其他方面都給了我很大的驚喜。
動力：動力很足，動力輸出也很好，加速也很快，一腳踩下去，車子就沖了出去。
越野：
操控方面就不用多說了，底盤非常穩(wěn)定，駕駛起來非常的舒服，方向盤很好控制，即便是在路況不好的情況下也不會有太大的問題。
油耗：這個(gè)油耗不算太高，其實(shí)我經(jīng)常在山野路上跑，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性很好，雖然是運(yùn)動型的，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，很舒服，兩邊的支撐也很好。車子開起來很穩(wěn)，舒適度也沒問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)讓我非常滿意，領(lǐng)克05外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，動力強(qiáng)勁，配置齊全，各方面我都非常滿意。
缺點(diǎn)：總體來說沒什么問題，就是指甲長的人在按鍵的時(shí)候會覺得不舒服，不過我覺得還是應(yīng)該采納女朋友的建議。
外觀：外觀很有特色，辨識度高，時(shí)尚的外觀很適合年輕人，外觀很高級，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，液晶顯示屏，觸摸屏，語音控制，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，科技感很強(qiáng)，各種按鍵都可以設(shè)計(jì)的很好。
空間：我認(rèn)為空間足夠，后排空間足夠大，使用起來非常舒適，空間方面我覺得還不錯(cuò)。
配置：領(lǐng)克05確實(shí)物有所值，駕駛體驗(yàn)超級棒，從內(nèi)到外都充滿了驚喜。
動力：領(lǐng)克05動力十足，換擋順暢，起步加速的時(shí)候，油門踩得很深。
越野：
方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，各個(gè)檔位切換得比較順暢，剎車反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
油耗：油耗8.8，畢竟動力強(qiáng)勁，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：領(lǐng)克05是一款非常舒適的車，有雙層隔音玻璃，幾乎沒有噪音，座椅包裹性很好，內(nèi)部也很貼心，長時(shí)間開車都不會累腰。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。做工。用料特別滿意。 滿滿的翻毛皮，科技感十足。動力充足。作為老標(biāo)志4008車主，個(gè)人覺得。05在動力上強(qiáng)過4008不止一點(diǎn)半點(diǎn)。至于油耗方面的話。因?yàn)槲也砰_了200左右。沒什么話語權(quán)，暫且不做評價(jià)。 很多人都說05的車機(jī)比01.02.03流暢太多太多了。因?yàn)槲乙矝]有試過，也不做評價(jià)。但就05而言。車機(jī)比較流暢，還是比較滿意的，05的小細(xì)節(jié)還是比較多的。 比如說在切換不同的駕駛模式。在儀表盤上呈現(xiàn)的顏色。也是不一樣的，迎賓燈。360影像，行車記錄儀。等等配置一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：其實(shí)也真沒啥特別不滿意的，都是一些小問題了，比如前排儲物格空間有些不盡人意，能放的東西不多，個(gè)人感覺設(shè)計(jì)的也有些深了，放進(jìn)去東西不太好拿出來，一般也就放手機(jī)，鑰匙，零錢啥的，能放的東西有限。再就是駕駛位頭頂右上方的扶手有些雞肋，感覺不如眼鏡盒的用處大，也來的實(shí)在，其他的也就真沒啥不滿意的啦，心頭愛車，yyds！
外觀：外觀設(shè)計(jì)吸睛，回頭率剛剛的。車車開在大街上，很是引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：偶爾會有一點(diǎn)點(diǎn)新車味，尤其是太陽暴曬一天后早上開車門的時(shí)候。但是內(nèi)飾的用料和走線做工沒得挑。完美！
空間：后排坐3個(gè)人很擠，不適合大家族集體出行！
配置：完全在預(yù)算之內(nèi)！能買到限量版，是意外驚喜。車車的精細(xì)做工，很讓人意外。同配置、同質(zhì)量、同顏值、同安全、同價(jià)位的車車，目前沒有。
動力：這個(gè)車的動力給人的感覺就是能屈能伸。市區(qū)慢行的時(shí)候，你就經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)付下就好了。換到了郊區(qū)出行或者是國道你要超車的時(shí)候，你就運(yùn)動模式體驗(yàn)下推背感就合適了。車子的邏輯算很細(xì)膩的。
越野：
畢竟我不是專業(yè)的測評人員，我只能說一下我個(gè)人的感受，就我個(gè)人感覺，轉(zhuǎn)向還算比較靈敏。方向盤阻尼適中，不重
油耗：油耗：車子的油耗目前可以穩(wěn)定在8個(gè)油左右的樣子，我感覺還是很算省油了，車子畢竟是消耗品，買個(gè)車還是要考慮下后期養(yǎng)車費(fèi)用的，每次給他加油都是95號的。所以我感覺省心一些了。
舒適：轎跑suv20吋的薄胎就別談舒適性了。無處不顛屁股，見井蓋都躲著走。而且胎噪還巨大
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，外觀獨(dú)特，內(nèi)飾用料厚道，做工扎實(shí)
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車的操控樂趣還是有點(diǎn)欠缺的。車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級感比較強(qiáng)，然后這個(gè)車的轉(zhuǎn)向手感是不如轎車那么有駕駛樂趣的。畢竟這個(gè)車的加速快感和轉(zhuǎn)向的手感還是略微有點(diǎn)笨重，車身承受不起太快的速度過彎。
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀反正是讓我和朋友都喜歡的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候都去看了。對比合資車的時(shí)候感覺還是我這個(gè)領(lǐng)克車設(shè)計(jì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾多多少少在開暖風(fēng)的時(shí)候還是會有點(diǎn)新車味道影響的。
空間：空間：反正一車坐下5位180身高左右的男士都是沒啥問題的，然后及時(shí)有其他多余的行李物品咱們都是可以放在后尾箱的。不會很擁擠的。然后頭部也是配備了天窗的，開啟后這個(gè)頭部視覺效果會顯得更加的清晰細(xì)膩的，手扶箱的縱深還是蠻寬敞的。
配置：肯定會有人說：“落地27萬你買個(gè)國產(chǎn)車，不如買合資。”一開始我會和他說：“Drive-E 2.0高功率發(fā)動機(jī)、博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、愛信8AT、254匹，Alcantara大面積覆蓋、nappa真皮、燕飛利仕音響、全液晶儀表盤、78％的高強(qiáng)度鋼”等等但是現(xiàn)在我只會說：“老子喜歡。”最近幾年，國產(chǎn)車的進(jìn)步是越來越大了。但是很多人還是用老眼光看待國產(chǎn)車，買車必須買大眾，再爛也要合資車。相反，我倒是覺得有多少錢辦多少事，打腫臉充胖子的事情沒意義。我不是國產(chǎn)吹，我也喜歡合資的好車，比如RS、M 、AMG 保時(shí)捷等等，如果有錢我也會直截了當(dāng)選擇這些車。唯物辯證法告訴我們，新生事物的前途是光明的，發(fā)展是曲折的。中國地大物博，人才濟(jì)濟(jì)國產(chǎn)車日后必將崛起，這個(gè)是不可否認(rèn)的，二十年前大家對汽車沒什么概念，條件也差，技術(shù)也差，索性閉門造車，能開得走就是好車，但是現(xiàn)在不同了，中國閉門造車的年代已經(jīng)過去了，然而很多人還活在哪個(gè)年代，哎。由小見大，真正有眼光的人，他們是看得清時(shí)事，能順應(yīng)時(shí)代，能接受新生事物的人，而不是活在自己的世界里，拒絕一切新東西，拒絕接受改變。不是他們承認(rèn)進(jìn)步困難，而是他們活在了套子里，骨子里的東西是很難改變的，哀其不幸怒其不爭。我現(xiàn)在期待，合資車能更加優(yōu)秀，國產(chǎn)車才能更上一個(gè)臺階。我希望早日開上我們中國自己的跑車，能讓世界為之驚艷的車子。借用溜溜哥的一句話：“你真的指望那群洋人教你玩車嗎？”05是一臺好車，能買菜，偶爾還能激情一下。我感到很幸運(yùn)，恰好活在了這個(gè)時(shí)代。
動力：動力：這個(gè)車的動力是符合預(yù)期需求的。車子的高級感也算是符合年輕人的用車需求。動力沒有閹割和延遲，都是用的2.0T的發(fā)動機(jī)。車子的提速基本就是大腳油門下去。這個(gè)車的動力推背感就上來了整車就完全不擔(dān)心這個(gè)動力加速問題了。
越野：
這個(gè)車的換擋的邏輯還是比較清晰細(xì)膩的。畢竟是AT變速箱了。所以這個(gè)車的質(zhì)感表現(xiàn)還符合我的用車預(yù)期了。畢竟是8AT的變速箱，還是愛信的。再差都比那些雙離合和CVT強(qiáng)多了！
油耗：行駛了1000公里，高速和地面道路都開過，油耗12個(gè)，之前沒開過suv，所以感覺挺高的
舒適：內(nèi)飾用料很好，雖然有胎噪但音響音效很棒，路上聽聽音樂就感覺不到噪音了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32705公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、2.0T加8AT動力組合，適時(shí)四驅(qū)，操控性能剛剛的；2、內(nèi)飾做工一流，與以前的吉利車有脫胎換骨的變化；3、L2自動駕駛是長途旅行神器，駕駛疲勞大大減輕；4、跑了一趟高原，駕駛操控性能不減、動力不減，輕松應(yīng)對；5、超高顏值，此車受大眾的關(guān)注度非常高，在藏區(qū)也不例外。6、開了這個(gè)車，感覺國產(chǎn)終于擺脫了低端。外觀設(shè)計(jì)大方耐看，內(nèi)飾精致有品位，細(xì)節(jié)考慮周到。
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)華而不實(shí)，爛路面胎噪比較大，后期更換費(fèi)用較高；比起頂配的售價(jià)及銷售政策，限量版讓人懷疑智商。
外觀：仁者見仁 智者見智，我是很喜歡，設(shè)計(jì)獨(dú)特，時(shí)尚，個(gè)性。特別喜歡前后45度角。車身造型:溜背造型，純黑輪轂，橙色飾條點(diǎn)綴。媳婦唯一要求SUV，我試駕過03+，想要一臺轎車，這下好了，05都滿足了車燈設(shè)計(jì):北極之光，能量矩陣，就喜歡這些中二的名字
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不論是從色彩搭配還是用料上，都是可圈可點(diǎn)的，空調(diào)很不錯(cuò)，制冷效果一級棒，很快就能到達(dá)設(shè)定的溫度。霸氣的雙聯(lián)屏，多媒體車機(jī)智能化很高，人機(jī)交流順暢，真皮的方向盤，皮和翻毛材質(zhì)混搭的座椅，微乎極微的接縫處理，都讓我對它特別滿意。就是駕駛位頭頂右上方搞不懂那個(gè)扶手有啥存在意義，感覺換成個(gè)眼鏡盒會有更大的用處吧
空間：178的朋友做后排都頂不到，絕對沒問題，前排位置也非常寬敞。
配置：裸車優(yōu)惠3000元，送了4000元油卡、藍(lán)牙耳機(jī)、水杯和車膜。時(shí)間限量版應(yīng)該是有幾年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，目前8000公里即將首保。4s套路少，服務(wù)到位，每次去幾乎都給免費(fèi)洗車。有問題解決的也很快，有時(shí)廠家直接繞過4s店解決。就是必須在4s店保養(yǎng)有點(diǎn)不人性，因?yàn)轭I(lǐng)克的店還是有點(diǎn)少。作為新型的自主品牌，領(lǐng)克還有很長的路要走，不過現(xiàn)在也算是抗起了30萬以下和合資正面剛的大旗。就是領(lǐng)克的自我認(rèn)知還是有點(diǎn)問題的，宣傳的時(shí)候說是合資，但是歸根結(jié)底，中國吉利和中國吉利控股的沃爾沃合資，到底是不是傳統(tǒng)意義的合資還有待商榷。就好比中國男人娶了瑞士定居中國的老婆，你說他是中國人還是瑞士人？他用的是中國的國籍，他就是中國人，不比那些牧羊犬、高華好？還有一些網(wǎng)友，總是拿合資攻擊我，我心里一萬個(gè)喵喵喵。領(lǐng)克的宣傳策略和自我認(rèn)知改改改了，弄的許多車主莫名其妙。直接拿身份證證明的事，領(lǐng)克非得到處說“老子是混血，老子是混血”。算了，領(lǐng)克WTCR拿冠軍的時(shí)候好歹是中國國旗，這點(diǎn)說明還是有自知之明的。
動力：車子雖然是一輛看起來比較重的suv，但是加速還是沒有太多問題的。就是運(yùn)動模式頓挫太強(qiáng)了動力平順性:感覺渦輪延遲有點(diǎn)嚴(yán)重，油門下去，有個(gè)時(shí)間動力才會上來。
越野：
跑了一段317國道，翻了鷓鴣山，操控靈活。自適應(yīng)巡航、車道保持這個(gè)功能非常好！讓駕駛更輕松，不過需要適應(yīng)，剛開始怕車車剎不住。
油耗：目前來說。我一直都是加油95號的。所以基本油耗算比較省心的吧。這個(gè)車的油耗來說也算是符合居家用車需求的。一直是8個(gè)油左右的樣子。等到首保后再去看看。希望這個(gè)油耗可以控制住就很省心了。
舒適：舒適性很滿意，過坑過減速帶震動不是很明顯，過彎側(cè)向支撐很足座椅舒適性:包裹性很好，但是偏硬，不夠軟，本人還是喜歡軟一點(diǎn)的座椅，長途跑的比較多。有座椅記憶，加熱，主駕有通風(fēng)，但是風(fēng)量不給力，太熱的話基本沒效果。也是包裹性的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致側(cè)邊太高，下車的時(shí)候費(fèi)勁，特別是老人。空調(diào):制冷效果很好，車內(nèi)溫度能迅速降到合適區(qū)域噪音控制:胎噪偏大，風(fēng)燥，發(fā)動機(jī)，車外噪音都抑制的很好
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8496公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在如此炫酷的測車身下，優(yōu)秀的平臺（CMA）搭載沃德十佳發(fā)動機(jī)，以及愛信8AT變數(shù)箱，在如此強(qiáng)勁的動力下還不失舒適感。況且加上飽含科技感的內(nèi)飾與人機(jī)交互系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：老生常談的，還是胎噪問題啦！我本人對這一塊其實(shí)并沒有太過于追求什么，有些胎噪也屬于正常，對于測評人和一些車主已經(jīng)作出的評價(jià)表示贊同！我自己體驗(yàn)的感覺是車速高于35后，胎噪就會慢慢的起來了，當(dāng)然，車速越快，聲音越大！對于追求安靜的朋友，可能會有些失望啦！！
外觀：溜背和橙色線條非常酷，帥帥的坦克。開出去回頭率挺高
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是皮質(zhì)材料的，然后這個(gè)車的手感觸摸上去都是算比較細(xì)膩的。中控屏是液晶顯示的。高級感是有了。但是就是新車異味沒有控制住。
空間：空間：這個(gè)車的駕駛艙的空間算是符合預(yù)期用車需求的，車子的頭部活動空間也算是柔順為主的，車子的頭部對于我這180身高的男士來說表現(xiàn)的還是中規(guī)中矩的。逢年過節(jié)的話。這個(gè)車的乘坐空間也是個(gè)夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位還是很有競爭力的，當(dāng)然不如頂配版更有性價(jià)比
動力：動力：現(xiàn)在我這車的動力在市區(qū)是屬于中上游的。畢竟2.0T的動力油門踩下去。動力可以說有就有了。車子的超車加速質(zhì)感完全不擔(dān)心呢。
越野：
操控：這個(gè)車的操控樂趣稍微有點(diǎn)確實(shí)，就是我過彎的時(shí)候速度快一點(diǎn)的話，這個(gè)車的側(cè)傾比較明顯的。
油耗：高速六七個(gè)油，城市道路十個(gè)，我們這小城市不是很堵。算下來油價(jià)多少也差不了多。
舒適：舒適性：這個(gè)車目前的舒適性還算是很符合這個(gè)價(jià)位SUV的標(biāo)準(zhǔn)的，車子的這個(gè)座椅支撐性算柔軟的。然后空調(diào)現(xiàn)在制熱效果也比較清晰。過減速帶的時(shí)候基本也不會有這些顛簸感的。不影響這個(gè)整體的舒適性。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：我非常喜歡這款車的外觀和高級感，尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候給人的感覺還是比較有優(yōu)勢的。市區(qū)代步的時(shí)候這個(gè)2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)迸發(fā)出的動力十分的順暢得勁。市區(qū)代步超車的時(shí)候高級感比較強(qiáng)。我感覺起步稍微會有點(diǎn)遲緩。但是稍微動力稍微給大一點(diǎn)點(diǎn)。車子的超車代步的加速快感馬上就上去了。然后這車的內(nèi)飾感覺是比較奢華的。比肩豪華品牌BBA的40萬車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是完全沒任何問題的。車子的裸車價(jià)和高級感比較強(qiáng)。車子的科技配置和乘坐舒適性都是偏向家用代步的。車子的裸車價(jià)還是很符合預(yù)期用車需求的。然后咱們這個(gè)車的裸車價(jià)也不算高的。算符合預(yù)期用車需求的。畢竟要是換成這個(gè)價(jià)格配置起碼合資品牌都要到40萬了。
缺點(diǎn)：中控塑料感，天氣熱的時(shí)候開空調(diào)塑料件熱脹冷縮噼里啪啦響一會。這個(gè)235的胎在后面看著也太窄了點(diǎn)吧，本來輪子就大，在遠(yuǎn)處看就像兩根牙簽一樣。倒車影像有時(shí)剛啟動掛倒檔我車都調(diào)完頭開走了他還沒出來。駕駛位和副駕駛位窗戶位置輕微顛簸有異響，右側(cè)那根雨刮器聲音太大，去4s店調(diào)了一次還是響，無奈
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀是特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)的，車子的質(zhì)感是符合預(yù)期代步需求。設(shè)計(jì)比較潮流。開出去的高級感算好的，比買一臺本田的SUV好看劃算一些。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得，領(lǐng)克05的內(nèi)飾設(shè)計(jì)肯定是換了團(tuán)隊(duì)了，相比較于前輩內(nèi)飾，05的內(nèi)飾更加運(yùn)動了，車身肉眼可見的地方都是大面積翻毛皮覆蓋，這東西摸起來確實(shí)舒服，但是對于我這種月手汗人來說，真的一言難盡，好是好，就是要花錢去看看中醫(yī)治治手汗。鋁板和nappa真皮的手感不錯(cuò)，高級感營造也很強(qiáng)，對得起這個(gè)價(jià)格，并且遠(yuǎn)超同價(jià)位其他合資車。總之就是：內(nèi)飾高級、百看不厭
空間：我是185的身高，體重有個(gè)150斤吧，算是中等身材，坐在前排駕駛位，頭部和腿部的空間都很充裕，視野開闊。后排乘坐體驗(yàn)感也不錯(cuò)，能坐下兩三個(gè)成年人。前排儲物空間在儲物格的設(shè)計(jì)上略有不足，后排還是挺不錯(cuò)的，座椅可以按比例放倒，后備箱空間比較大
配置：23.58嗯。性價(jià)比的話我覺得還是非常高的，這個(gè)配置。 這個(gè)動力。這個(gè)做工。這個(gè)用料，只能說。真香
動力：不同的模式下表現(xiàn)不同。 動力的話我覺得真的是非常的棒
越野：
兩個(gè)字：好開。開起來輕松，高速很穩(wěn)，不會感覺很飄。山路上躲避坑洼，石子，干凈利落。記得有次，開小差，過彎時(shí)前方突然竄出一輛車，帶剎車，打方向回正一氣呵成，人嚇夠嗆，車很利落。
油耗：油耗中規(guī)中矩，純高速120碼三個(gè)人開空調(diào)大概在7.2左右，純市區(qū)12左右，一箱油基本跑500公里就亮燈了
舒適：這個(gè)車子的行駛質(zhì)感，絕對是越級的存在。車身很穩(wěn)，由于四驅(qū)系統(tǒng)的加持，50，60碼過彎心理不虛（試駕的時(shí)候銷售80碼過彎），車子上了120公里之后，依然很穩(wěn)，信心十足。家里一個(gè)十多年駕齡的長輩開過后感覺這臺車很穩(wěn)很快。懸掛偏舒適調(diào)教，過減速帶很干脆沒有拖沓。座椅包裹性很好很舒服，車子的側(cè)向支撐足夠，開久了腰也能受得住，座椅通風(fēng)好評。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：這個(gè)車領(lǐng)克05的外觀和高級感比較得勁，開出去給人的高級感是很符合我的家用代步需求的。市區(qū)用車的話這個(gè)車的品質(zhì)感我個(gè)人認(rèn)為比選擇一臺合資車來的有面子的多。這個(gè)車的內(nèi)飾品質(zhì)感很強(qiáng)。超車代步的話馬力比較給力，市區(qū)用車的話頭部空間是可以開啟的符合家用代步需求的。然后這個(gè)車的動力比較充沛，小排量渦輪增壓車頂?shù)膭恿揪褪钦f走就走的。油門深深踩下去。車子的推背感和力量感比較強(qiáng)勁。車子的質(zhì)感符合我們的用車需求的。然后這個(gè)車的配置也算是符合家用代步需求的。車子的安全配置很全面。出行代步的話高級感十足，然后這個(gè)車的配置也算是比較拔尖的，這個(gè)價(jià)格基本選不到這種車了。
缺點(diǎn)：這車目前不滿意的地方就是這個(gè)車的內(nèi)飾氣味還是有點(diǎn)不足的。畢竟這車的內(nèi)飾還是有點(diǎn)新車味的。同時(shí)這個(gè)車的舒適性在受到這個(gè)顛簸路況的時(shí)候感覺后輪濾過的效果比前輪的好，前輪尤其是主駕駛這塊的舒適性還是有點(diǎn)不足的。這就是目前發(fā)現(xiàn)的這些不足了。
外觀：外觀前衛(wèi)大膽，造型張揚(yáng)符合年輕人的逼格。
內(nèi)飾：大面積的軟皮革和真皮用料非常狠，鍍鉻的裝飾都是熏黑的。紅色縫線非常亮眼，多色氛圍燈一步到位。做工沒得挑，雞蛋里挑骨頭也挑不出什么，完美無缺。
空間：對于本人165身高完全滿足，不建議180以上。后備廂容積:后備箱能裝兩個(gè)行李箱以及兩行李包，還有許許多多的小東西。車內(nèi)儲物能力:儲物除了中央下方儲物區(qū)，其他夠用。門板上方經(jīng)常被我放摩托車鑰匙，最贊???☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的裝飾很容易讓人感覺美觀，也非常有質(zhì)感。主副駕駛位后排:沒有放垃圾的地方，幸好空間足夠腳伸展。。。。喜歡領(lǐng)克空間:習(xí)慣賽道座椅，習(xí)慣暴力打方向盤，習(xí)慣躺平。
配置：個(gè)人感覺限量版性價(jià)比還可以，像我這種一年4萬公里的選手，五年免費(fèi)保養(yǎng)也省了不少錢，看了一下單子小保都要1200左右
動力：賬面數(shù)據(jù)我就不多說了，相信大家最近有看到某豬的視頻，就這個(gè)車評人而言，本人持謹(jǐn)慎態(tài)度。但是從車主角度出發(fā)，05的動力對我而言就一個(gè)字，爽。經(jīng)濟(jì)模式開的少，不多說。舒適模式下，油門響應(yīng)談不上靈敏，但是踩油門起步在前段不會太虛，深踩的話，普通路況超車是沒有什么問題的，這就是一個(gè)中規(guī)中矩的模式，這個(gè)模式下，動力就像是海綿里的水，擠擠總是有的。運(yùn)動模式就不同了，運(yùn)動模式下，油門靈敏，輕點(diǎn)就竄，當(dāng)排頭車試過幾次運(yùn)動模式，加速很猛，不說專業(yè)數(shù)據(jù)，單從體感而言，很爽，要是你周圍都是買菜車，你在運(yùn)動模式下就是最靚的仔，對于一個(gè)suv而言，已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
越野：
操控：車子的操控樂趣還是有點(diǎn)不足的，畢竟這個(gè)車的駕駛轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎速度還是不如轎車那么好開的。然后轉(zhuǎn)彎的話。但是這個(gè)車還是支持Carply這些配置使用的。
油耗：油耗：這個(gè)車的油耗也算是符合家用代步需求的。一般我每次就是加油200塊左右。也算是符合家用代步需求的。雖然是加油95號汽油，但是我感覺也問題不大。
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性還算是很符合這個(gè)級別的家用車需求了。車子的這個(gè)座椅隔音和這個(gè)底盤的懸掛還是很清晰細(xì)膩的。不會受到太大的這個(gè)噪音的干擾了。只是新車異味還是有一點(diǎn)。
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