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領克05
官方指導價:18.88-22.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車的動力是2.0T的發(fā)動機,動力響應更加的迅速。市區(qū)代步超車的話更加的迅猛。加上這個車的油門調(diào)教的偏向靈敏的。車子的駕駛模式有運動和經(jīng)濟以及普通模式三種風格可以選擇,我感覺還是夠用了。
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格21.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:跑高速 動力在舒適模式下 儲備依舊充足 運動模式告訴我 這才是05 舒適模式下 那是我剛睡醒的樣子??
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的發(fā)動機在日常工況下使用,感覺像是憋著一股勁,油門踏板都沒踩到過底,但上了高速那感覺完全就不同了,配合上領航系統(tǒng)想怎么超車就怎么超車(當然安全第一)。日常舒適模式夠用,運動模式在城區(qū)道路使用反應太靈敏容易追尾(可能是我技術不到家吧)。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力:這個車的動力是2.0T的,算是沃爾沃的動力吧。扭矩和扭矩都是算比較大的。百公里加速我雖然沒有實測效果,但是明顯有較大的推背感的。紅燈起步的時候我基本都是第一個沖出去的。這個價位基本都是選擇這個有較大爆發(fā)力的動力車型才是最好的選擇了。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力:這個車的動力完全是符合家用代步需求的。尤其是市區(qū)超車代步的時候這個2.0T的動力也算是推背感十足。超車過去的動力和加速快感還是很柔和的。運動模式下這個車的推背感和高級感都是符合預期的,超車過去的動力也是比較強勁的。比那些自然吸氣的發(fā)動機強太多了。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提車第三天就開著05去義烏了,用車機的高德地圖導航指引去的,出發(fā)時聽從了語音播報的可以省7分鐘的路程,結果悲劇又驚又喜。導航直接把我?guī)仙揭恢崩@著彎彎曲曲的山坡,上了一個山頭又一個山頭,山路不止十八彎啊,心中打著波浪小鼓,是不是導航帶錯方向了,開7.6kM的路開了半個多小時,幸好的05的音樂和源源不斷的動力,還有強勁有素不俗的爬坡表現(xiàn)陪伴著我鼓勵著我繼續(xù)向山頭尖開去,最終到了山頂往下坡繼續(xù)前行,下坡的緩降和整個車的質素都讓我信心十足,最終開下到了山腳,開始看到寬闊的柏油公路,換上運動模式,加油猛進,心情立馬興奮開心到不行。舒適運動模式:舒適模式下,動力平緩,給油就走,不啰嗦,能揣摩到你心里想要的速度。運動模式,只要你肯深踩點油門,那推背感絕對讓你爆爽的。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:才開了6000公里,比較注意,沒有試過地板油,最多只踩過四分之三油門。低扭充沛,高轉就顯得不那么勁爆,但是平順性確實不錯,感覺就像是一個大力水手雖然有很強的力量,卻是收著勁。加速推背感:看過一個05和探岳X的加速對比視頻,三局一勝,主要原因在哪里呢,在于05用的8AT變速箱齒比綿密1到3擋比較均勻,探岳X的7速雙離合在2擋會停留比較久,在全油門情況下,換擋少肯定節(jié)省時間,所以零百會輸,但是實際在路上開05的動力感受既舒服又充沛的!
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速,動力根本就用不完,半油,就能秒殺很多車了。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個必須滿分,但我簡單說下駕駛感受,省油模式直接不說了,除非油箱報警,不然不會開的。舒適模式動力平順的很,起步稍稍要帶點油門,車重的原因吧,降檔稍稍一點頓挫,大概0.5秒,但起步急加速依然有推背感。運動模式,那完全就是個瘋子,一點就有,相當暴躁,而且開啟運動模式方向盤也會進去運動狀態(tài),轉向力度也有變化,總之動力絕對是這個車最驚喜的部分
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:舒適模式動力說來就來,由于是新車運動模式還沒試,估計磨合完我會愛上運動模式舒適運動模式:舒適是我經(jīng)常用的一個模式 響應也比較到位
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