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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是創(chuàng)界的外觀吧,足夠年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,將美系車(chē)那種狂野的做派表現(xiàn)得淋漓盡致,也用了很多十分有個(gè)性的細(xì)節(jié),外觀的設(shè)計(jì)還是讓人非常滿意的。
缺點(diǎn):其實(shí)確實(shí)沒(méi)有什么最不滿意的,如果硬要說(shuō)可能就是座椅對(duì)柔軟度不夠,感覺(jué)沒(méi)有探界者坐得舒服,但反過(guò)來(lái)對(duì)于老人家來(lái)說(shuō)這種硬度也不是不好;坐長(zhǎng)途車(chē)的時(shí)候,如果太柔軟坐久了也會(huì)不太舒服的;這一點(diǎn)我覺(jué)得還是相向吧!
外觀:外觀的話,特別的帥氣。兩個(gè)大燈還有兩個(gè)前霧燈看上去都特別炯炯有神,車(chē)頂上面是黑色的和整個(gè)車(chē)身紅色的搭配的也很和諧!外形上的搭配也是新的突破和新的亮點(diǎn)!整個(gè)車(chē)就給人一種全新的感覺(jué),也不會(huì)說(shuō)這個(gè)車(chē)像什么車(chē),也不會(huì)說(shuō)這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)模仿哪一輛!它就是它,就是我剛買(mǎi)的創(chuàng)界!剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,鄰居都不知道這是雪佛蘭哪個(gè)類(lèi)型的車(chē)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾同時(shí)也是我購(gòu)車(chē)原因之二,我個(gè)人喜歡紅色以及黑色,創(chuàng)界RS這款車(chē)的內(nèi)飾就是以紅色以及黑色來(lái)搭配使用的, 而且搭配起來(lái)不會(huì)覺(jué)得特別別扭,相反之特別好看,而且儲(chǔ)物槽空間大,放的東西可以放多點(diǎn),挺便捷的,不用東放西放,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的物品凌亂,這點(diǎn)要點(diǎn)贊。還有個(gè)我比較喜歡的功能,那就是apple carplay,我是個(gè)果粉,我比較喜歡蘋(píng)果這個(gè)功能,創(chuàng)界這車(chē)支持這個(gè)功能,就不會(huì)讓中控屏幕閑著,無(wú)疑是讓我當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的一個(gè)加分項(xiàng)。還有一個(gè)我比較喜歡的地方,那就是天窗,特別的寬大,相比其他品牌的車(chē)的天窗能看到的東西更多更廣,工作的緣故,我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)休息睡覺(jué),不過(guò)現(xiàn)在休息的時(shí)候還能仰望看下天空,感覺(jué)心情還是會(huì)很喜悅舒暢的。
空間:前排的空間很不錯(cuò),我身高1米72把位置調(diào)節(jié)好以后頭部還有兩拳的頭部空間,開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到壓抑,很舒適,我家里人個(gè)子都差不多高,前排空間我相當(dāng)?shù)臐M意,車(chē)子后排的空間一般,畢竟是一臺(tái)緊湊型的車(chē)子,后排肯定沒(méi)有中型車(chē)那么的大,正常家用帶幾個(gè)朋友完全夠用,平時(shí)坐人的時(shí)間也很少,除非聚餐什么的。后備箱的容積很大,我放過(guò)兩個(gè)大行李箱,完全夠放,如果對(duì)于后備箱空間有要求,創(chuàng)界的后備箱真不錯(cuò),平時(shí)我放東西不多,會(huì)放一些廣告物料,非常夠用。而且后排可以放倒,放倒以后地板的平整性非常榜,創(chuàng)界在儲(chǔ)物空間方面簡(jiǎn)直做到了極致,全車(chē)有20個(gè)以上的儲(chǔ)物空間,放雨傘,水杯,手機(jī)都可以滿足了,這也太人性化了,我很喜歡這種小小的設(shè)計(jì)。
配置:一直都覺(jué)得通用旗下的車(chē)性價(jià)比都很高,但畢竟創(chuàng)界剛上市不久,優(yōu)惠幅度還沒(méi)那么大,所以性價(jià)比只能說(shuō)還行,包含的8年16萬(wàn)公里動(dòng)力總成的保修也是相當(dāng)厚道,也其實(shí)是為了消除對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)問(wèn)題的疑慮,總體來(lái)說(shuō)還是非常好的了。
動(dòng)力:1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車(chē)沒(méi)有吃力的感覺(jué),油門(mén)初段的調(diào)教就很靈敏,所以在起步加速的時(shí)候有不錯(cuò)的推背感。我以前的車(chē)是四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),換成三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)之后有落差,落差就是創(chuàng)界這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比我以前車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了,基本上沒(méi)有抖動(dòng),加速的反應(yīng)速度也很快。九速變速箱應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里獨(dú)一份,換擋速度很快,第九個(gè)檔也不是擺設(shè),跑到120時(shí)速的時(shí)候就能掛上九檔。
越野: 整車(chē)的駕駛感受還是蠻不錯(cuò)的,和之前的賽歐對(duì)比,不管是駕駛的時(shí)候的一個(gè)視野,還是車(chē)子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)方面。都要好很多,油門(mén)的反應(yīng)非常不錯(cuò),輕踩一下速度很快就上來(lái)了。剎車(chē)也做的很靈敏,輕點(diǎn)一下就有感覺(jué)。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候油耗沒(méi)看出來(lái),后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間后,儀表顯示的油耗一直就是在7.8的樣子,我開(kāi)車(chē)比較慢,油耗會(huì)低一點(diǎn),1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑到這個(gè)油耗我還是滿意的,畢竟這是一臺(tái)SUV呀。
舒適:由于懸架比較硬,帶來(lái)的影響就是舒適性差了些,對(duì)細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾比較差,反而是路面有比較大坑的時(shí)候震動(dòng)幅度沒(méi)有那么大,都有好有壞。座椅的舒適性還不錯(cuò),包裹性支撐性都挺好。
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