一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有不少,但最滿意這句話不太好描述,因?yàn)槲蚁氡磉_(dá)的是創(chuàng)界整體的品質(zhì)感很不錯(cuò)。這是一個(gè)綜合的感受,只有開過的人才有感受,比如點(diǎn)火時(shí)車身并沒有一般中低價(jià)位車出現(xiàn)的抖動(dòng),換擋時(shí)車身不會(huì)有可以感覺到的晃動(dòng),加速時(shí)低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,減震在劇烈顛簸路面對車身的控制自己,還有中控屏幕的灰調(diào)界面,都挺有高級感,這種感覺無關(guān)配置高低,建議想買的人去仔細(xì)試試。
缺點(diǎn):不滿意的話就應(yīng)該是它的油耗了吧,有可能是新車的原因,磨合期還沒有過,所以導(dǎo)致油耗稍微有些高。也有可能跟我個(gè)人脾氣秉性有原因。因?yàn)槲倚愿癖容^急,而且有些暴躁,遇到一些糟心的事情就會(huì)猛踩油門,有可能是由于這個(gè)原因,才導(dǎo)致油耗不是很低,在高速的時(shí)候一般是在9個(gè)左右,而在市區(qū)擁堵的情況下,在10個(gè)左右。所以我覺得油耗稍微讓我些失望。
外觀:黑色懸浮式車頂,配上紅色車身,整車的感覺都很酷炫。最喜歡的是整個(gè)車是前臉,細(xì)看有點(diǎn)科邁羅的感覺哦!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就特顯科技范與賽車范,紅黑的格調(diào)讓人坐進(jìn)去之后有一點(diǎn)熱氣澎湃的感覺;中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約時(shí)尚,紅黑的搭配在座椅上表露無為,黑色的車內(nèi)頂篷雖然有些顯暗,但賽車的風(fēng)格不就是這樣嗎;顯示屏尺寸感覺中規(guī)中矩,不過太大也會(huì)影響駕駛員的;雪佛蘭創(chuàng)界可以享受終身免費(fèi)流量每年100G,車子自帶的WIFI確實(shí)不錯(cuò),雖然行車中駕駛員不能享受,但等人的時(shí)候確實(shí)比較方便,重點(diǎn)是信號(hào)有時(shí)候比手機(jī)還好;
空間:作為緊湊型SUV來說,我覺得這款車的空間還可以,車身尺寸,長度高達(dá)4米4多。寬度也是有1米8多。整體的乘坐空間顯得還是比較寬敞。并且現(xiàn)在我們家里只有三口人,所以空間對于我們家來說,沒有問題。后備箱的儲(chǔ)物空間也還可以,顯得比較寬敞。
配置:性價(jià)比不是太高,因?yàn)樾萝嚿鲜校瑑?yōu)惠不多,沒上市之前關(guān)注過,也考慮過這個(gè)問題,可能一年以后這款車優(yōu)惠的要多得多。但是從同級別車型配置來說還是很高的,畢竟不到20萬的車,還有四驅(qū)功能,綜合來說性價(jià)比一般,送媳婦就不能在乎這么多了
動(dòng)力:動(dòng)力方面來說,我平時(shí)拉拉貨物,周末和家人出去兜風(fēng),1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對我日常使用肯定沒問題的,我開車比較平穩(wěn),不是追求刺激以及速度的人,加上9AT的變速箱換擋沒有感覺卡頓感覺,還十分順暢的,只不過剛起步的時(shí)候會(huì)有噪聲,不過不影響,可以接受的范圍,油門加速方面靈敏度挺高,一踩就立即加速,沒有延遲的感覺;動(dòng)力各方面都能給到我滿足,而且對于這個(gè)價(jià)格,動(dòng)力方面是挺不錯(cuò)的。
越野:
方向盤一個(gè)字輕,很適合女司機(jī),掉頭一只手輕輕的就帶過來了。剎車油門也不重,尤其是剎車的前段效果明顯,很適合城市擁堵路況,不用經(jīng)常深踩。底盤及懸架:車開的里程不多,底盤還沒有經(jīng)過嚴(yán)格考驗(yàn),暫時(shí)沒有評價(jià),但是懸掛不錯(cuò),拍照那天去湖灘,路過一段大車壓出來的坑洼路,目測落差20厘米是有的,感覺向下沉之后的反向彈跳控制得很柔和,也就是我說的有高級感,不會(huì)反彈特別厲害,剎車點(diǎn)頭也比較輕。
油耗:目前開了四百公里,還有兩三格,表上顯示9個(gè)多,不算低,但考慮到都是開空調(diào)應(yīng)該也不高。第一箱油是4S店送的所以我也不知道加滿一箱花了多少錢,暫時(shí)算不準(zhǔn)真實(shí)油耗。
舒適:整體來說舒適性很不錯(cuò),座椅很軟,左右的包裹性支撐性也足夠,后排座椅的傾斜度也剛好,可以讓人有一個(gè)比較舒服的坐姿,坐久了也不累。懸架減震舒適性:懸架有點(diǎn)偏硬朗,速度不快的時(shí)候過一些石子比較多的路,會(huì)有一點(diǎn)顛,速度快起來之后反而感受會(huì)變好,偏硬一些沒有余振。
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