一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是屬這輛車的外形,外形上來說是雪佛蘭品牌中的一個(gè)亮點(diǎn),無論從車身還是發(fā)動機(jī),變速箱都是一個(gè)全新的突破,外形上的設(shè)計(jì)很滿意,特別是車燈的設(shè)計(jì),很帥很帥的。
缺點(diǎn):不足的地方也不少,創(chuàng)界RS頂配配備了非常多輔助駕駛功能,但唯獨(dú)少了車道保持,很奇怪,既然都有防碰撞、自動巡航、并線輔助等等的輔助駕駛,按理來說肯定會有車道保持功能,連第一個(gè)等級的創(chuàng)酷都有配備,可是很奇怪,創(chuàng)界并沒有。
外觀:終于到了說它外觀的環(huán)節(jié)了,我真的第一眼就被它吸引住了,它的前臉部分,最吸引我的是它的狹長的日行燈,莫名給我一種冷酷的感覺,跟其他的車比起來多一份霸氣和凌厲;還有它的車尾的雙Y型LED尾燈,璀璨有型,同時(shí)又與炫紅的車身自然地銜接在一起,提升了整個(gè)車尾的格調(diào)與設(shè)計(jì)感。再來說它的那四個(gè)極具線條感和視覺沖擊力的18吋的雙色運(yùn)動輪轂,利落干凈的分割和設(shè)計(jì),不管遠(yuǎn)看近看我都能感受到強(qiáng)烈的力量感。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾的話,我覺得它的功能鍵操作比較方便,Gps導(dǎo)航系統(tǒng)也比較不錯(cuò),而且做工相對來說也比較細(xì)膩,沒有過于粗糙,這就是我想要的內(nèi)飾
空間:這款車的空間以緊湊型SUV來說,空間算是非常大,現(xiàn)在家里一共三個(gè)人,前排空間顯得非常寬敞,小孩子坐后排加上小孩喜歡的毛絨玩具放在后排,那都是綽綽有余的,后備箱放一些行車必需品,出行小用品都是很不錯(cuò)的。
配置:說到性價(jià)比的話,我覺得各方面的功能除了油耗不太滿意,其他的都挺良好的。所以性價(jià)比給打滿分吧。
動力:當(dāng)初朋友說你這么在乎動力,一定要買渦輪增壓的車子,現(xiàn)在買了以后沒有后悔,1.3T的動力發(fā)動機(jī)馬力在同級別里面算是很優(yōu)秀的,變速箱居然是9AT,驚呆了,對于我家用來說開起來很舒服,起步的時(shí)候很平順,沒有人家說的那種渦輪增壓的那種起步的特別大的頓挫感,后段的加速也還不錯(cuò),市區(qū)開超車很快,高速上120一點(diǎn)壓力沒有。動力總的是很滿意的。
越野:
作為一直推廣操控感的雪佛蘭,我覺得確實(shí)比一般車型操控好;方向盤手感挺不錯(cuò),大半圓的方向盤感覺在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會轉(zhuǎn)少半個(gè)圈;底盤的調(diào)教比較扎實(shí),讓你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候切換比較迅速,從不拖泥帶水;在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車型外傾沒有其他車型往向甩得這么厲害,據(jù)說車子有一個(gè)好像是防傾功能;
油耗:我用車基本都在市區(qū),大多數(shù)時(shí)間都是在上下班的高峰期,現(xiàn)在油耗是6.8L,如果單以排量來看的話,確實(shí)是高了一點(diǎn),不過也還能接受,畢竟都是在比較擁堵的時(shí)段用車,而且天天開著空調(diào),不到7L的油耗已經(jīng)可以了,不能要求太高。
舒適:底盤高所以懸掛的行程很長,哪怕是在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候,傳到車?yán)锏恼饎佣己茌p微。減震舒服座椅也舒服,真皮座椅的柔軟度剛好適合我,而且座椅的表面偏寬大,微胖的我也能舒服的坐在上面。車?yán)锏囊繇懖恢朗鞘裁磁谱樱糍|(zhì)不錯(cuò),省下我后期改裝音響的錢了。
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