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創(chuàng)界
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方有幾點,一是創(chuàng)界外觀看上去十分有個性,而且運動氛圍也相當(dāng)濃厚,加了rs版本的外觀套件果然視覺效果就不一樣。其次是他的動力,很多人會疑惑,1.3t的發(fā)動機(jī)還是三缸的有什么滿意的,但是這套動力系統(tǒng)只有自己用過才知道,不僅加速性能強(qiáng)悍,而且與變速箱的匹配也是十分默契,加速時的平順度很好,幾乎不會出現(xiàn)頓挫。
缺點:其實剛開沒多久,也說不出什么關(guān)鍵的地方,可能就是后排的空間稍微要局促一點,畢竟地位是緊湊型SUV,空間相比探界者的話,確實要小了不少,但是我覺得比起探界者的話,創(chuàng)界更要入我的眼緣一點,探界者的風(fēng)格比較沉穩(wěn),而創(chuàng)界,給我的感覺就要活力,運動很多,所以我最后還是在忽略空間的情況下,選擇了創(chuàng)界。
外觀:外觀也是非常的吸人眼球,時尚新穎,開在路上也是很拉風(fēng)帥氣,外觀顏值上創(chuàng)界做的非常讓我滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點男性化,其他沒什么。配置也都挺高
空間:雖然是緊湊級車型,空間還是非常夠用的。本人170,不胖。調(diào)好姿勢后,一點都不擁擠,腿、手和身子都很舒服,反正比我以前的小轎車要舒服太多了,關(guān)鍵是腿抵不到右邊的中控臺了,哈哈哈。如果身材太魁梧的可能有點不夠。后排空間你們看圖吧,前排就是我正常位置,后面還是非常寬裕的,坐兩個人會非常舒服,要三個人的話中間會有點擠,不過目前后排還沒坐過三個人。后備箱也還行,可能經(jīng)常一家老小出去玩的那種會覺得不太夠。對了,儲物空間也不錯,扶手箱里還有隔板,這點比較貼心。
配置:直接選擇頂配一是因為創(chuàng)界的價格在緊湊級suv中算是比較便宜的,二是配置表現(xiàn)也非常豐富,對于我這個追求功能完善性的人來說,表現(xiàn)的更合我意。不管是實際的操控感受還是實用性方面,創(chuàng)界表現(xiàn)都很出色,整體的性價比很高。
動力:這兩天開下來感覺還挺好的,加速很快,開起來很輕快很靈活。
越野: 比較好上手,只能這樣說。操控上面我不是很懂,不過就是比較好開了。就是車前面不太好看位。銷售員說車子開順手了,位置就能判斷得到了。現(xiàn)在開了一個月,大概位置在哪里就知道了,但還是不容易看到位,可能車頭設(shè)計得比較平的原因。
油耗:油耗正常水平,雖然說發(fā)動機(jī)的排量不大,但畢竟這么大的車身以及重量擺在這,肯定不可能比同級的轎車省。我目前大部分時間都在市區(qū)使用,主要以通暢道路為主,平均油耗8L,對于一輛還處在磨合期的車型來說,這個油耗算是很優(yōu)秀的了,和很多日系車相比也不會有明顯的差距。
舒適:舒適性最大感觸還是空間,隔音效果也不錯,音響音質(zhì)好提升了不少車內(nèi)乘坐舒適度,減震效果也很好,過個減速帶和上下馬路牙子穩(wěn)穩(wěn)地
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