一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老早就想著換車(chē)了,換大的,換SUV!可是看了很久,也沒(méi)找到一款中意的,前不久雪佛蘭上市了一輛好像與電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)名的suv,我當(dāng)時(shí)也去看了看,并不是很喜歡,而且我也不懂什么電競(jìng),好像是專門(mén)為小年輕設(shè)計(jì)的,看很多青年人都會(huì)去看。我也去看了很多別的品牌,說(shuō)真的,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還是看第一感覺(jué),一眼看的喜歡才有買(mǎi)它的***,雖然坐車(chē)?yán)锬阋部床坏杰?chē)的外形,但是別人看的到哦,太丑太普通的真的不是很想買(mǎi)。愿意等的人才能擁有美好,我也終于等到了我喜歡的車(chē),那就是——?jiǎng)?chuàng)界。記得當(dāng)時(shí)雪佛蘭還邀請(qǐng)我去參加了創(chuàng)界的上市會(huì),幕布從車(chē)上掀下的那一刻,我就愛(ài)上了這輛車(chē),硬派的外觀,精美的內(nèi)飾,正如他宣傳所說(shuō),它的外形是很好看,十分的有個(gè)性,而內(nèi)飾也又新穎,比如他有個(gè)鏤空的扶手,也很是好看。喜歡就要獲得,爽快的我就定下了它,迫不及待的開(kāi)上它去兜風(fēng)了!
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意,其實(shí)也沒(méi)有,畢竟這款車(chē)才上市沒(méi)多久,我覺(jué)得優(yōu)惠力度不是特別的大,那因?yàn)槲覀兓槠趯⒅,需要買(mǎi)一輛車(chē)作為婚車(chē),所以看了很多的品牌和車(chē)型,最終還是選擇了雪佛蘭的創(chuàng)界,總體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。就是價(jià)格優(yōu)惠力度不夠大,反正早買(mǎi)早享受唄,這款車(chē)現(xiàn)在街上跑的也不是特別多,就算加錢(qián),提前嘗鮮肉唄。
外觀:外觀這個(gè)真的沒(méi)話說(shuō),一看就喜歡上了。感覺(jué)它的大燈很犀利,不管開(kāi)沒(méi)開(kāi)燈,都好看。整個(gè)車(chē)頭特別的大氣,而且燈也很漂亮,比較符合我喜歡的那種風(fēng)格。然后特別喜歡的就是他的車(chē)頂了,車(chē)頂是黑色的,搭配在一起的話,讓這款車(chē)很時(shí)尚也很優(yōu)雅,跟滿大街跑的那種單色車(chē)子不一樣,很少見(jiàn)到這樣的車(chē)子,車(chē)頂跟車(chē)身可以有兩個(gè)顏色。而且家人也很喜歡,說(shuō)這個(gè)黑色車(chē)頂做得好。
內(nèi)飾:這也是選RS版本的一個(gè)原因,內(nèi)飾有很多不一樣的細(xì)節(jié),很多紅色的飾條和RS的標(biāo)識(shí),很酷很漂亮。這樣的內(nèi)飾是絕對(duì)不適合套什么座椅套之類(lèi)的玩意的,一定要露出來(lái)才對(duì)!☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:試了安卓和蘋(píng)果都能用,手機(jī)上要下一個(gè)APP,我發(fā)現(xiàn)還挺好用的。車(chē)機(jī)上自帶好幾個(gè)app,都挺好用的。
空間:空間的話,其實(shí)如果只是自己用的話還是夠用的,唯一一點(diǎn)遺憾的就是后排設(shè)計(jì)的比較局限,坐下去的話,比較胖的人應(yīng)該會(huì)比較難受,還好我們家都是嬌小玲瓏的款式。后備箱的空間很大,這個(gè)是有一句說(shuō)一句,雖然我的后備箱可能都沒(méi)有怎么用,但是看起來(lái)這個(gè)后備箱放東西還是能放很多的。
配置:總體來(lái)說(shuō),我對(duì)這臺(tái)三缸機(jī)的評(píng)價(jià)還是很高的,沒(méi)有什么特別不滿意的,價(jià)格來(lái)說(shuō)也很合適,主要就是好看,然后目前來(lái)說(shuō),作為一臺(tái)三缸機(jī),也沒(méi)有讓我覺(jué)得和其他車(chē)有什么區(qū)別,各方面都還算和這個(gè)價(jià)格能配的上,主要是配置還是很齊全。
動(dòng)力:1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱,動(dòng)力方面還是足夠了的,165匹馬力在市區(qū)內(nèi)行駛完全能夠應(yīng)付得了。關(guān)鍵是不像傳說(shuō)中的動(dòng)力那么不帶勁。
越野:
方向盤(pán)的不重不輕,剛剛合適而且手感也很不錯(cuò)操作起來(lái)很容易,上手很快在轉(zhuǎn)向上很精準(zhǔn)到位,基本上是指哪打哪,而且我感覺(jué)不大到有虛位,別看車(chē)挺大但倒庫(kù)啊,停車(chē)啊什么的還是很容易的,我老婆也開(kāi)過(guò)幾次,上手很快而且操作很簡(jiǎn)單,女司機(jī)也能輕松駕馭方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很容易很穩(wěn),不飄,馬路上調(diào)頭很容易簡(jiǎn)單,別看車(chē)大到實(shí)際操作上還是很簡(jiǎn)單的
油耗:綜合油耗在十幾個(gè),剛開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)油耗在10以下,在我看來(lái),還算是能接受的,都說(shuō)這美國(guó)車(chē)都是油老虎,我看著也還行,現(xiàn)在的油耗好像都不太高,尤其是現(xiàn)在國(guó)家調(diào)控的這么嚴(yán)的情況下,我覺(jué)得應(yīng)該還可以再低。但是能不能跑到到時(shí)候再給大家匯報(bào)吧。
舒適:我特別喜歡創(chuàng)界的空調(diào),制冷效果很出色,即使是天氣非常炎熱時(shí),室外三十三四度,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)設(shè)定好合適的溫度,大概三四分鐘就能降下來(lái)。對(duì)于我這樣特別怕熱的人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。車(chē)子的隔音性能也非常不錯(cuò),跑高速時(shí)車(chē)內(nèi)環(huán)境特別安靜,人員正常的交流不會(huì)受影響。遠(yuǎn)行時(shí)經(jīng)常是我一個(gè)人開(kāi)著車(chē),父母他們?cè)诤竺鏇](méi)多會(huì)就直接睡著了。
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