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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自己和老婆已經(jīng)結(jié)婚一年了,因?yàn)楣ぷ鞯脑蚶掀琶刻於家?個(gè)小時(shí)的公交才能到公司上班,特別是到冬天的時(shí)候,天還沒(méi)有亮就要起床出門(mén),這些我都是看在眼里記在心里的,現(xiàn)在的生活也算穩(wěn)定下來(lái)了,所以我就和老婆提議給家里添一臺(tái)車(chē),這樣的話上下班就方便多了,每天上班我都可以開(kāi)車(chē)載她去公司,讓她在路上少受點(diǎn)累,老婆也支持我的這個(gè)建議,就果斷的同意咱家買(mǎi)車(chē)這個(gè)想法,說(shuō)來(lái)也巧正好碰見(jiàn)雪佛蘭創(chuàng)界上市,我們夫妻兩就一起去看了,不出意外我和老婆都同時(shí)喜歡上了創(chuàng)界,最滿意的地方首先是外觀設(shè)計(jì)很亮眼,雪佛蘭經(jīng)典設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)式中網(wǎng)格柵很吸引眼球,黑色的中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足,而且俯沖式的車(chē)線加上流線型車(chē)頂,將運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致?臻g很大很實(shí)用,前排的駕駛位置,足夠我這個(gè)180的大個(gè)子,電動(dòng)調(diào)節(jié)比手動(dòng)的方便很多,后排的空間乘坐感受也還是可圈可點(diǎn)的,以后我們兩有了小寶寶這車(chē)也夠用,所以我們兩就決定入手了。
缺點(diǎn):不滿意的是這輛車(chē)的隔音和前期的油耗表現(xiàn),在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)噪音不是很大,不管是車(chē)外部的噪音還是車(chē)子自身產(chǎn)生的噪音都能夠接受,但是在高速上面行駛,噪音就很難忍受了,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500以上就會(huì)有很明顯的嗡嗡的聲音,還有車(chē)外部的風(fēng)聲呼呼的也很大;油耗我一直都很關(guān)注,每次加油都作好記錄,什么時(shí)間加的油,油的單價(jià)是多少,一共花了多少錢(qián),然后再統(tǒng)計(jì)平均油耗就可以了,這輛車(chē)在前期的話百公里平均要8~9個(gè)油之間,屬實(shí)的有點(diǎn)高都快趕上我朋友的福特銳界了。
外觀:酷勁十足。這個(gè)車(chē)絕對(duì)是那種一群車(chē)停在一起,會(huì)讓你多看一眼的類型。而且因?yàn)槭荝S版本,在細(xì)節(jié)上它做了一些特殊的處理,會(huì)讓你覺(jué)得它有很多的小心思小秘密等著你去揭開(kāi)的那種感受?偟膩(lái)說(shuō),足夠酷,足夠年輕,足夠吸睛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)潔、各功能分區(qū)明顯。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局很合理,空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕以及大屏很到位。
空間:城市SUV空間還算可以,最近爸爸腿不好,上車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)不方便,后排的空間很滿意!
配置:性價(jià)比超高,目前降價(jià)力度空前,正是買(mǎi)車(chē)好時(shí)機(jī),主機(jī)質(zhì)保8年10萬(wàn)公里,沒(méi)有任何后顧之憂。保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送一次首保,還根據(jù)購(gòu)車(chē)條款,贈(zèng)送一些維修保養(yǎng)儲(chǔ)值卡。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象的動(dòng)力還要充足一些,當(dāng)時(shí)開(kāi)試駕車(chē)沒(méi)敢使勁踩油門(mén),現(xiàn)在自己的車(chē)可以隨意操控,需要超車(chē)的時(shí)候控制油門(mén)開(kāi)度大一些,車(chē)速馬上就會(huì)上來(lái),每次超車(chē)都是很順利的,還有我這個(gè)人很怕熱,上車(chē)基本就把空調(diào)打開(kāi),我覺(jué)得空調(diào)壓縮機(jī)的功率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率沒(méi)什么影響,開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力一樣充足。
越野: 操控方面帶給我的感受同樣很好,D字型三幅式真皮方向盤(pán)握在手里的感覺(jué)很好,左右兩個(gè)支臂的位置都有很多功能按鍵,在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中接打電話,調(diào)節(jié)多媒體音量,切換歌曲都可以通過(guò)它們來(lái)實(shí)現(xiàn),動(dòng)一動(dòng)大拇手指頭就可以輕松解決問(wèn)題了,還有適時(shí)四驅(qū)形式和多片離合器結(jié)構(gòu),在穿越和自駕的途中都能發(fā)揮很好的作用。還有一年100G流量支持的遠(yuǎn)程服務(wù)安吉星,方便的不得了。
油耗:我不是很在乎什么磨合期,車(chē)買(mǎi)來(lái)就是開(kāi)的,所以平常會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式爽一爽,現(xiàn)在這輛車(chē)的平均油耗是百公里7.4升,我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的。四驅(qū)車(chē)的油耗肯定要比兩驅(qū)車(chē)更高一點(diǎn),但是即便是四驅(qū)的油耗我也能接受,平常上班開(kāi)的話要花的油錢(qián)很少,算下來(lái)和坐順風(fēng)車(chē)差不多的錢(qián)。我還沒(méi)開(kāi)上過(guò)高速,最快就是在國(guó)道上開(kāi)到八十勻速,這時(shí)候的油耗只要六個(gè)多,創(chuàng)界在SUV里真就是省油那一類的了。
舒適:其實(shí),在舒適度這方面還是有一點(diǎn)點(diǎn)差強(qiáng)人意的,因?yàn)樗淖伟阅懿皇翘,后?lái)我自己買(mǎi)了一個(gè)軟軟的坐墊,開(kāi)車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)視野也開(kāi)闊了不少,剛坐進(jìn)車(chē)子里的時(shí)候座椅加熱還沒(méi)開(kāi)的時(shí)候,墊子就起到很大的作用,不會(huì)涼屁股。
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