一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是車的外觀,必將是一輛車的“顏值”是十分重要的。這款車非常漂亮,不管是從正面還是側(cè)面看都非常的完美,即使是在停車場(chǎng)你也會(huì)第一眼就注意到它。RS的運(yùn)動(dòng)力美學(xué)觀呼之欲出,從側(cè)面看特別像路虎極光。越野感十足。寬大的輪眉稍微帶平,有種碾壓一切的感覺。當(dāng)初選擇這輛車也就是是因?yàn)樗靶l(wèi)的時(shí)尚設(shè)計(jì)才選擇了它。
缺點(diǎn):后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,也就意味著后排的暖風(fēng)只能靠前排吹來(lái),溫度升高的速度有點(diǎn)慢,對(duì)后排的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不合適的。
外觀:外觀還是很時(shí)尚的,我選擇的是紅色的,我還是比較中意的。顏色看起來(lái)很靚麗,夠鮮艷,雖然白色和黑色是大眾色,但我卻不是那個(gè)隨大流的人。我覺得開著紅色的車子,絕對(duì)是非常激情的選擇,開著的時(shí)候更有感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)基礎(chǔ)的設(shè)備配置的還是很齊全的,而且質(zhì)量都很有質(zhì)感,打開車門滿滿的高級(jí)感,車內(nèi)的配色大多是紅色和黑色經(jīng)典搭配,空間也很寬敞,給我的駕駛感受還是很舒服的,開車的時(shí)候滿滿的幸福感。
空間:空間不算太大對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用,畢竟這個(gè)級(jí)別的SUV和中大型的沒法比,我175身高,150體重,算中等身材,駕駛座位很寬敞,坐直身子頭上空間還有一掌有余,我們經(jīng)常一家三出行,媳婦跟孩子做后排,反應(yīng)后排空間一般,沒有明顯優(yōu)勢(shì)。感覺后備箱的空間倒是不小,裝載能力很強(qiáng)。另外,車內(nèi)有很多的分類儲(chǔ)物空間,設(shè)計(jì)的巧妙也很實(shí)用,比如副駕前面的面板,采用了內(nèi)陷式的設(shè)計(jì),既可以放東西,又很有設(shè)計(jì)感。中央扶手箱有點(diǎn)小,雖然很深,感覺設(shè)計(jì)的再寬一些更好了。后備廂容積:后備箱很大,很平整,后排座椅放平可以大幅提升裝在能力
配置:時(shí)尚的外觀造型符合年輕人的審美,既有美系車的風(fēng)格又有創(chuàng)新的元素,科技安全配置方面,側(cè)盲區(qū)報(bào)警,變道輔助啦啥的都有,還有安吉星,可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),解鎖,還配備一年的WIFI熱點(diǎn)雖然只有幾個(gè)G,在APP上可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛,胎壓、機(jī)油等,比較方便。還有價(jià)格,十幾萬(wàn)的SUV說(shuō)實(shí)在有好多種,因?yàn)橹暗能囈彩茄┓鹛m的車,所以優(yōu)先考慮的就是本家車,購(gòu)買的原因一是價(jià)格二是顏值,還有高額置換補(bǔ)貼,哈哈哈哈。
動(dòng)力:創(chuàng)界這款車的動(dòng)力可以是我最愛的。店員強(qiáng)推的,買下來(lái)之后,真是很好的。緊湊型的SUV它的發(fā)動(dòng)機(jī)大小是1.3T,別看它的發(fā)動(dòng)機(jī)不大,但是這款車開起來(lái)有不一樣的感覺的,有著很強(qiáng)烈的推背感,渦輪增壓下來(lái),動(dòng)力不比1.8-2.0排量自然吸氣的差。當(dāng)時(shí)試駕員帶我試駕下來(lái),真的是一個(gè)很大的驚喜,之前還擔(dān)心動(dòng)力不足,后來(lái)覺得是多余的。
越野:
創(chuàng)界開起來(lái)很舒服,方向盤很輕盈,但很穩(wěn),我和媳婦都開,媳婦也反應(yīng)很好開!方向盤的設(shè)計(jì)很特別,應(yīng)該是結(jié)合了賽車方向盤的設(shè)計(jì)靈感,配合上運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格,開起來(lái)很有駕駛的樂趣。
油耗:新車需要磨合,油耗不準(zhǔn),開始的時(shí)候都會(huì)很高,剛一回來(lái)的時(shí)候看到儀表上的平均油耗百公里15個(gè)油,嚇了我一跳,之后就慢慢下來(lái)了,目前穩(wěn)定在8.5左右,基本上是5毛錢一公里,還能接受,算比較正常的油耗了,畢竟這是一臺(tái)動(dòng)力不弱的Suv,雪佛蘭作為美系代表以前的車更加注重動(dòng)力,是不怎么考慮油耗的,現(xiàn)在也開始走節(jié)能路線了。
舒適:真皮座椅這個(gè)的話,我覺得坐起來(lái)還是很舒服的,平時(shí)在市區(qū)駕駛比較多,舒適性也就僅限于座椅方面了,可惜的是后排座椅中間的隆起部分有些高,一定程度上的影響了后排乘坐的舒適性,但是坐3個(gè)人的話,還是不會(huì)擁擠。畢竟定位是緊湊型SUV,我們也不能要求太高了,至少現(xiàn)在來(lái)說(shuō)我對(duì)前排空間還是很滿意的,因?yàn)楹笈呕旧蠜]人坐。
|
昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎