一鍵砍遍全城
購買時間2019年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評分
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優(yōu)點:打算換車,換什么呢? 換車必須兼顧檔次和實用。太豪華性價比不高,檔次太低還不如不換。對于一般家庭用車來說,最適合的車型就是緊湊型SUV,而在眾多的車型當(dāng)中,性價比最高的首推創(chuàng)界四驅(qū)RS車型。 首先談?wù)劄楹我獡Q緊湊型SUV。 轎車有以下幾個缺陷: 1、舒適度不高。一進駕駛室就把自己卷曲在狹窄的空間里面,腿腳伸不開,腰更難受。2、空間小。家庭用車還是需要多拉一些東西的,比如出去玩,需要帶的東西比較多,轎車空間不夠用,但大型SUV又浪費空間,油耗高,停車不便,緊湊型SUV兼顧市區(qū)和旅游。3、不能去野外。受制于最小離地間隙和兩輪驅(qū)動,原來的轎車只能走平坦的道路,有一次去草原玩,走一段泥土路沒多久就不得不退出來,很掃興。 為什么選擇創(chuàng)界呢? 顯然,最適合咱們家庭的車型就是:1、不能太長,4.4米左右。2、外觀漂亮有檔次舒適性要好。3、操控性和性能要好,能進行一般性的越野活動。4、油耗要低,性價比要高。 根據(jù)以上要求,我開始搜集資料,前后試駕試乘了Jeep,奇駿,哈弗等很多車型,都不滿意,直到當(dāng)我看到創(chuàng)界的時候,眼前一亮,“就是它!” 首先這款車大小合適,顏值高,檔次高。 創(chuàng)界定位為緊湊級SUV,對比日產(chǎn)逍客,在空間上有著較大優(yōu)勢。創(chuàng)界RS的長寬高為4411mm*1808mm*1664mm,軸距2640mm,而2019款逍客的長寬高為4401mm*1837mm*1593mm,軸距2646mm。創(chuàng)界RS高出逍客的71mm,最小離地間隙基本滿足一般性越野需求,后排腿部空間也完全夠用,在同級車型中屬于頂級。后備箱后排座椅打開后長度可達1米6,家用足夠。 這款車猛一看頗似豪車。不管是從哪個角度觀察這輛車,肌肉感都相當(dāng)明顯。車門、車窗等多處采用了直角設(shè)計,幻影雙拼的懸浮車頂也很有動感,車尾設(shè)計頗似跑車,給人一種力量十足的野性,顯得好貴而實用。 創(chuàng)界RS的內(nèi)飾既實用又有檔次。八大耀紅RS元素,將中控臺,變速箱,門飾,真皮座椅通過紅黑元素搭配,相得益彰。賽車風(fēng)格的方向盤特點明顯,全景天窗視野通透,人性化設(shè)計的儲物空間,更有豪華跑車的享受感。比如,副駕駛和檔把前方各設(shè)計了一個小儲物盒,后面的儲物盒很深,且有兩層,頗似一些豪華跑車(如保時捷卡宴)的儲物設(shè)計。 創(chuàng)界還配備有全自動空調(diào),前排座椅加熱,駕駛席座椅調(diào)六向電動調(diào)節(jié),電動尾門和全自動大燈系統(tǒng)。 多媒體方面,雪佛蘭創(chuàng)界搭載了MyLink+車載互聯(lián)系統(tǒng),中控觸屏尺寸為8英寸,系統(tǒng)內(nèi)置了OTA在線升級、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay百度CarLife手機互聯(lián)、聲控電話、在線導(dǎo)航等功能。終生免費上網(wǎng)流量讓你旅途不再孤單疲倦。最值得稱道的是,車載系統(tǒng)還支持Chevrolet App以及安吉星手機App遠(yuǎn)程控制,搭載了安吉星人工客服,讓你隨時隨地一鍵和客服聯(lián)系,及時處理各種行車問題,這還不夠,創(chuàng)界還有自動空氣凈化系統(tǒng),和降噪系統(tǒng),這些都是高檔次的享受。 其次,性能好,易操控。 創(chuàng)界擁有最先進的輔助駕駛系統(tǒng),配置了自動啟停、車道保持提醒、行人提醒、定速巡航、前車距離提醒、四驅(qū)開關(guān)以及無鑰匙啟動等功能。 創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動機,最大額定功率121kW5600rpm,最大扭矩240Nm1500~4000rpm,國六標(biāo)準(zhǔn),9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱可輕松滿足四驅(qū)系統(tǒng)的高扭矩輸出需求,同時具有換擋響應(yīng)快,加速平滑穩(wěn)定可靠,0~100km加速僅僅9.3秒。Nexteer耐世特新一代高齒CEPS,提供精準(zhǔn)、快速、平順的轉(zhuǎn)向體驗,配備增強型瓦特連桿讓底盤系統(tǒng)進一步優(yōu)化,結(jié)合具有韌性的懸掛系統(tǒng),實現(xiàn)優(yōu)異的防側(cè)傾性能和平穩(wěn)的過彎性能。創(chuàng)界擁有強悍全面的智能電控適時四驅(qū)系統(tǒng),只需0.2秒,即可實現(xiàn)行駛中兩驅(qū)四驅(qū)切換,各種路況盡在掌握。能夠承受高達1500牛米的后橋扭矩,快速精準(zhǔn)的分配扭矩,輕松實現(xiàn)脫困。18吋馬牌CONTINENTAL UltraContact UC6輪胎,提供更安全的濕地行駛性能。 最后油耗低性價比高。家用車追求的就是物有所值,我覺得創(chuàng)界是物超所值。開空調(diào)百公里油耗在8左右,是同級別車型中最低的。頂級配置的創(chuàng)界RS裸車價不到15萬,更讓人驚嘆超高的性價比! 總之,我和創(chuàng)界一見鐘情,感覺用很少的嫁妝就迎娶了白富美。要換車就換創(chuàng)界,擁有創(chuàng)界永不后悔。
缺點:車子提回來也沒有多久,所有目前對車子的了解也就是些皮毛,當(dāng)然整體來說還真沒有什么特別不滿意的,硬要說的話想吐槽一下車子的導(dǎo)航系統(tǒng),只能用安吉星,沒用過不是該習(xí)慣,前段時間開車出去靠車上的導(dǎo)航竟然給我導(dǎo)迷了,最后還是靠自己手機里的導(dǎo)航回來的,當(dāng)然,這主要是因為對車子不熟悉,很多操作還不會。
外觀:外觀可以說是靈魂了,我選擇的是紅色的車,外觀更加的絢麗奪目,霸氣的前臉,18英寸的輪轂讓視覺效果更炫。其實我對輪胎也很喜歡,因為我當(dāng)時看過其他車型,其他車型的輪胎很普通,創(chuàng)界的輪胎很有特點,就像改裝過的一樣,看起來炫酷。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾很實用,中控下面有一個很大的放東西的地方,可以放很多東西,扶手箱和副駕駛的儲物空間也是,放東西這些一點也不礙事。
空間:空間還是很充足的,座椅可以任意調(diào)節(jié),不論你是大長腿還是小可愛完全能夠滿足你的需求,我每周都會有去超市的習(xí)慣,大包小包的放在車?yán)锿耆玂K。
配置:說起性價比,無非就是功能表現(xiàn)與自身價值的一種衡量,雪佛蘭創(chuàng)界性價比挺高的,通過這段時間的駕駛感受是令我很滿意的。
動力:可能在很多人的印象里3杠發(fā)動機都有質(zhì)疑,這一點也是我買車時候的顧慮,不過開了這么久以后,整個車的動力并不弱,提速非常的快,油門的調(diào)節(jié)也比較靈敏,另外還有運動模式,調(diào)成運動以后,提速更加的快,油門靈敏度更高。
越野:
操控方面還行,真皮包裹的方向盤手感不錯,電子助力系統(tǒng)時時發(fā)揮著作用,每次打完方向以后只要一松手方向盤就會回到原位,還有踏板和剎車踏板也都很靈活,控制車速準(zhǔn)確,控制剎車距離準(zhǔn)確,讓我在駕駛的過程中心里很有底,倒車影像的清晰度很高,倒車?yán)走_對后方的障礙物監(jiān)測距離準(zhǔn)確,每次停車操作都很輕松。
油耗:這輛車的油耗在我的理想范圍之內(nèi),不知不覺就行駛了三千多公里,儀表顯示的百公里平均油耗7.2升,我一直加的也是92號的汽油,不過都是正規(guī)的大型加油站,從來不去小型加油站加油,我對目前的油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適:舒適性方面的話,車的座椅做的還是比較柔軟舒適的,坐起來很舒服,開久了也不會很累,然后創(chuàng)界整體配置還是處在一個比較高的水準(zhǔn)的,但是,有些比較實用的配置就沒有配備,比如說最近是大勢的的液晶儀表,作為頂配版其實是應(yīng)該配上的一個東西,還有一個非常實用的后排出風(fēng)口,后排沒有出風(fēng)口,在夏天和冬天真的是一件很痛苦的事情,所以這兩個東西沒有配上,我覺得是一個比較大的遺憾
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