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購買時間2020年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給它四個字！大氣、個性。這也是相中它的主要原因吧，第一映像不錯。
缺點：沒買車之前我總開老爸的車，已經(jīng)忘記是哪款的奧迪A6L了，排量挺大的，動力挺足的，內飾全部都是真皮的，駕駛感受很舒服，現(xiàn)如今出門都開自己的車，這輛雪佛蘭創(chuàng)界也開了幾個月的時間，對它不滿意的地方有兩點：第一點舒適性不太好，雖然是真皮的座椅，雖然也有電動調節(jié)功能，但是懸掛調校比較硬，路感反饋很明顯，噪音有的時候很大，跟老爸的車相比還是有些差距的，單純從舒適性方面講不太滿意；第二點新車內飾味道很明顯，剛開回家的時候就覺得味道很大，在車里面噴了香水也沒起多大作用，后來還是朋友告訴我多通風，在車里面放點活性炭去除異味有效果，照他們說的去做了，果真氣味很快就沒有了。
外觀：現(xiàn)在不光是轎車，很多SUV都走的是運動的風格，創(chuàng)界這個車子更是把運動風體現(xiàn)的淋漓盡致。其實車子的中網(wǎng)設計的挺普通的，用的是雪佛蘭的家族式設計，我感覺看多了也就那樣，并沒有什么特別大的亮點，算得上亮點也就只有這個車子中網(wǎng)用的是這種黑色的材料，并不像其他車子那樣用了大面積的鍍鉻條。車子的側面卻是個車子顏值最高的地方，車子的腰線挺明顯，加上車子的尾部也營造了一種懸浮式車頂?shù)母杏X，看起來這個車子很時尚。當然整個車子車身設計的靈魂所在就是這個車子的車頂，我覺得像吉普還有路虎之類的車子設計的特別好看的原因就是他們的車頂都是平頂?shù)模腋杏X只有一個平頂?shù)能図敳拍苷嬲捏w現(xiàn)出SUV的氣質來。
內飾：它的內飾歸咎于一個詞：實用性。它不是屬于那種花里胡哨而不注重內在的，它反其道而行之，它布置的低調大方，風格也很典雅清新，材質選取的也很不錯。摸上去以后一點都不覺得硬，和外觀搭配起來相得益彰啊。
空間：還有評星，沒有明顯不足都是習慣5星哈！全景天窗，給空間感受上加分不少，尤其是朋友或家人去郊游的時候，心情好，再配上全景天窗，這時就的夸夸它，前排空間很大，座椅前后調節(jié)幅度大，后排從外面看是向下的，我朋友坐進來180身高反正是沒啥問題。
配置：主要是車我很滿意，這錢就花的值得，所以這個性價比的話，要看自己滿不滿意了，滿意的話，那性價比就高，自己不滿意的話，在怎么好，也都是別人說的好，還是那句話，自己好才是真的好。
動力：起步：起步有個頓挫感，不知道個性還都是這樣？除了這個頓挫感，起步還是很快的。中段加速：中段加速換擋平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感。后段加速：60邁以后加速迅速，油門響應也快，還沒走過山路等復雜路況，市區(qū)目前表現(xiàn)還不錯的。
越野：
方向盤上就能操作很多東西，而且智能語音也特別棒，需要放歌什么的直接說就行了
油耗：磨合期當中油耗保持在9.8L左右，平常都是在市區(qū)里面跑，從家里上班到公里距離有40公里左右。磨合期過后油耗就降到了8.8個左右。高速跑的時候，油耗表現(xiàn)的是很贊的，開著定速巡航時速保持在110公里小時，油耗居然能到6.4L公里，還是很心歡喜。因為我提車的時候天氣比較冷，所以一般上車都是直接開空調，現(xiàn)在油耗覺得還是有點高，油耗9個是我的理想目標。
舒適：這個車子的后排舒適度比較一般，后排的座椅看起來還可以，座椅的厚度看著很厚，后排的三個座椅都配備了比較大的頭枕，但是真的坐上去以后還是感覺到不太舒服。這個靠背并不能根據(jù)自己的需求調節(jié)角度，個子稍微高一點的人坐在這個后排就感覺不是很舒服了，加上后排中間那個位置因為要留一個扶手架，坐在后排中間那個位置就感覺靠背特別的硬。最不能理解的是這個車子的后排居然沒有一個空調出風口，確實像我這樣后排基本不怎么用到，但是有人坐在后排的時候，沒有一個空調出風口提供給后排真的不是特別的舒服。前排的乘坐舒適度確實真的很好，前排的座椅還有加熱功能，重點是這個座椅是運動風格的座椅，坐在上面的時候感覺座椅對身體的包裹感很不錯。
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