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創(chuàng)界
2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很喜歡創(chuàng)界的外觀,時(shí)尚前衛(wèi),符合年輕人的審美,配置齊全,價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn):三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然動(dòng)力不錯(cuò),但是跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái),還是差了一些,而且創(chuàng)界的天線,也太丑了。要是能換成鯊魚鰭的款式,那該多好啊。
外觀:可以說(shuō),創(chuàng)界這款車的外觀,完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的,車頭上的大燈組合,更是讓人眼前一亮,扁平的日間行車燈,看起來(lái)非常有型。車頭是倒梯形的進(jìn)氣格柵,看上去霸氣十足,車身側(cè)面,黑色的 A柱,懸浮式車頂,給人一種炫目的感覺,加上車身側(cè)面的線條,更顯豪氣。車尾沒(méi)有前臉那么前衛(wèi),但是層次感更加明顯,尤其是尾燈上的 LED燈,更是讓人印象深刻。不過(guò)創(chuàng)界的外觀,只是被車頂上的天線給破壞掉了,如果換成鯊魚鰭的話,那檔次可就不一樣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),與紅色縫線搭配。給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。方向盤、儀表盤、座椅,都是這樣的搭配,給人一種想要駕駛的感覺。
空間:單從外觀上看,創(chuàng)界在同級(jí)車中算是中規(guī)中矩,沒(méi)什么亮點(diǎn),但是坐進(jìn)去之后,才發(fā)現(xiàn)里面別有洞天。創(chuàng)界的實(shí)際乘坐空間足夠大,足以滿足一般家庭使用。前后坐五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,也不會(huì)覺得擁擠。
配置:創(chuàng)界作為一款小型 SUV,我看過(guò)很多車,也做了很多對(duì)比,一開始,創(chuàng)界的外觀讓我很喜歡,后來(lái)試了試,發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很好,對(duì)它豎起了大拇指。這輛車已經(jīng)開了好幾個(gè)月了。我越來(lái)越喜歡它了。
動(dòng)力:動(dòng)力帶給我很大的驚喜。本來(lái)創(chuàng)界的動(dòng)力只有1.3 T,他也沒(méi)想太多。后來(lái)親自試了一下,才被嚇了一跳。小小的發(fā)動(dòng)機(jī),卻蘊(yùn)藏著如此巨大的能量。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右時(shí),爆發(fā)力明顯,動(dòng)力持久,起步時(shí)沒(méi)有絲毫的拖沓,一氣呵成。這是一件很刺激的事情。而且創(chuàng)界還可以切換運(yùn)動(dòng)模式,一旦進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式,油門就會(huì)變得更加有力。不過(guò)有一點(diǎn)讓我不爽,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)抖動(dòng)有點(diǎn)明顯,不太舒服。
越野: 四驅(qū)版的創(chuàng)界,在操控上,可以隨心所欲,隨心所欲。底盤的反饋非常好,能夠更好的感知路面情況。
油耗:油耗有點(diǎn)高,我平時(shí)開車的時(shí)候不注意油耗,也不是那種溫柔的人,但是現(xiàn)在,平均油耗只有九升左右,這就有點(diǎn)高了。一般情況下,市區(qū)和郊區(qū)都會(huì)有這樣的路況。再開一段時(shí)間吧,希望能降下來(lái)。
舒適:創(chuàng)界座椅有很多填充物,非常厚實(shí),坐在上面感覺包裹性和支撐性都不錯(cuò)。而且座椅顏色搭配我非常喜歡,黑紅相間的搭配,非常有視覺沖擊力。
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