一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:創(chuàng)界最讓我滿意的地方就是舒適性,座椅柔軟,真皮材質(zhì)摸上去很舒服,坐進去能感覺到腰部被緊緊的包裹著,座椅的靠背角度恰到好處,可以很好的支撐后背,前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能,可以輕松調(diào)節(jié)靠背的角度,車子的懸掛和減震效果非常好,我駕駛創(chuàng)界跑山區(qū)時毫無顛簸感,家里人坐在車內(nèi)也不會感到暈車,總之我駕駛創(chuàng)界在任何路段行駛都很舒服。
缺點:我對創(chuàng)界有兩個不滿意的地方,一是后排空間,后排地板中間有一點凸起,后排滿載的時候,中間的空間會很小,腿部活動不方便,第二點就是方向盤太小了,我的手太大了,握起來也不方便。
外觀:我認為創(chuàng)界的外觀設計是一流的,精巧的車身散發(fā)出都市運動的氣息,輪轂尺寸恰到好處,腰部比例完美,車漆厚實,敲擊起來很舒服,發(fā)出悅耳的聲音,前臉設計時尚時尚,前大燈,霸氣的進氣格柵,充滿力量感的引擎蓋,造型別具一格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,除了皮質(zhì)方向盤、GPS導航、自動空調(diào)、全景天窗、無鑰匙啟動等等,同時內(nèi)飾設計也很符合我的口味,做工和用料都很講究,檔把和空調(diào)設計時尚前衛(wèi),中控屏幕精致突出,很有個性。
空間:雖然創(chuàng)界定位于緊湊型 SUV,但不要被它的外觀所迷惑,里面的空間非常大,完全出乎我的意料,前排的玻璃很大,視野也很開闊,車內(nèi)的空間很大,布局也很合理,里面的小型儲物空間很多,設計得很人性化,后備箱的開口很大,深度也很足,我出差的時候帶著兩個大行李箱,后備箱里的空間很大,但唯一的缺點就是后備箱中間的地板有些凸起,滿載的話會給中間的乘客帶來不舒服的駕駛體驗。
配置:自從我把創(chuàng)界帶回家后,我就只做過一次保養(yǎng),并沒有花太多的錢,而且創(chuàng)界的顏值也讓我每次出門都會受到很多人的關注,動力也足夠了,這輛車的成本很低,可以減輕我的壓力,而且我買車的時候,店內(nèi)還有優(yōu)惠活動,免費保養(yǎng)幾次,售后服務也有保障,所以我覺得創(chuàng)界物有所值。
動力:在接觸創(chuàng)界之前,我還有些懷疑它的動力,畢竟它的發(fā)動機只有1.3 T,但開了一段時間,它的動力給了我很大的驚喜,不管是高速、市區(qū)還是郊區(qū),它的動力輸出都是恰到好處,加速的時候發(fā)動機的平順,給我?guī)砹藷o窮無盡的動力。
越野:
“創(chuàng)界”車身精致,在市區(qū)內(nèi)倒車、停車都很方便,方向盤的精準度也很高,我覺得方向盤很小,手比較大,握起來不太舒服。
油耗:我?guī)е鴦?chuàng)界回家后,因為工作原因,我經(jīng)常開著它跑高速,夏天開著空調(diào),我算了算,這輛車一個月的平均油耗是7.3 L,作為一款 SUV,創(chuàng)界的油耗比我的轎車要低,所以我對這個月的用車成本很滿意。
舒適:最讓我感動的是創(chuàng)界的舒適性,我買它的第一個原因就是它的座椅舒適度是同級 SUV中最好的,腰部的包裹和有效的支撐,即使是長途出差也不會感覺到酸痛,避震效果非常好,在崎嶇泥濘的道路上行駛時非常平穩(wěn),沒有顛簸感,跑山路的時候,家人坐在后排也不會暈車。
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