一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.64萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)它的性能和智能輔助系統(tǒng)非常滿意,不僅操控性好,而且還能保證我的安全。作為一個(gè)熱愛速度和駕駛樂趣的年輕人,我對(duì)創(chuàng)界的配置非常感興趣,而在體驗(yàn)了一段時(shí)間之后,我發(fā)現(xiàn)自己的判斷和決定都是正確的,這輛車值得一買。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是優(yōu)惠力度不大,畢竟是新車,不過我也不想再等下去了,俗話說的好,早買早享受嘛,與其糾結(jié),還不如痛痛快快的入手,舒舒服服的享受著,于是,我挑了預(yù)算里能買到的最好的那輛,咬咬牙,買下了夢(mèng)寐以求的 DREAMCAR。還有一些智能安全系統(tǒng),就是太敏感了,頻繁地切換模式和警報(bào),有點(diǎn)雞肋。
外觀:一直以來我都很喜歡美國車的外形,以粗獷的線條和肌肉著稱,給人一種硬朗的感覺,特別適合男生。再加上雪佛蘭的設(shè)計(jì),讓創(chuàng)界擁有了 SUV的基本特征,同時(shí)也將其傳奇跑車 CAMARO的設(shè)計(jì)元素融入到了創(chuàng)界的設(shè)計(jì)之中。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單,美式風(fēng)格,紅黑相間,給人一種簡約時(shí)尚的感覺。是男生們喜歡的款式。
空間:沒什么好說的,就是坐在哪里都不會(huì)覺得擁擠,頭部和腿部空間都很大,不會(huì)讓人覺得不舒服。后備箱很普通,別人有什么,它都有,其實(shí)每個(gè)品牌的設(shè)計(jì)都差不多,沒有什么特別的地方,就是中規(guī)中矩。
配置:安全方面,前面提到過,有些安全技術(shù)太過敏感,看起來有些雞肋。不過總體來說,我還是很放心的,剎車、剎車、剎車什么的,都考慮到了。另外,它的防撞預(yù)警功能也很有用,如果有車輛從左右兩側(cè)的盲區(qū)快速駛過或者接近,它的后視鏡就會(huì)亮起警示燈,還會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,讓人有一種很可靠的感覺。
動(dòng)力:越野車本來就很有動(dòng)力,再加上創(chuàng)界的 CVT智能無極變速箱和435 T智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),讓這輛車的動(dòng)力更足了,而且三缸也不像大家說的那么差,我覺得大家都在吐槽這款車抖得太厲害了。
越野:
操控感很好,方向盤轉(zhuǎn)向很好,沒有太多的虛位,反應(yīng)也很快;油門不偏不倚,恰到好處,平時(shí)通勤的時(shí)候,還挺靈活的。每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣,只有親身體驗(yàn)過才知道,不過我覺得挺適合我的,開起來也挺舒服的。
油耗:我的車剛落地沒多久,也沒有太多的數(shù)據(jù)可供參考,不過油耗還算不錯(cuò),也不知道以后會(huì)怎么樣,回頭再補(bǔ)充。我看其他車主的油耗都很省,估計(jì)到時(shí)候我的油耗應(yīng)該也不會(huì)太差。
舒適:這輛車的座椅做得不錯(cuò),真皮包裹,彈性好,透氣性好,坐在上面不會(huì)覺得悶。而且感覺還挺符合人體力學(xué)的,坐久了也不會(huì)有什么不適的感覺,這對(duì)我來說真的很重要。另外,它的車內(nèi)空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)都很好,沒有異味,但可能是新車的原因。
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