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創(chuàng)界
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的就是自從買了這個車子以后,媳婦經(jīng)常時不時表揚我,說我這幾年來做的最正確最對的一件事情,就是聽了她的話買了這個紅色的SUV創(chuàng)界的車子,心理確實是歡喜的不少,不想以前三天兩頭的因為一點事情而發(fā)脾氣…,好像說的有點遠了,說回創(chuàng)界這個車子吧,說長不長說短不短,開了兩個月左右吧。對于創(chuàng)界這個車,整體滿意度還是挺高的,首先就是它的外觀顏值,這個方面也是我媳婦喜歡的方面。其次就是它的性價比和內(nèi)飾了,我入手的這個是中配的,15.99的車身價,然后配有全景天窗、米紅內(nèi)飾等等高科技配置、全車真皮座椅設(shè)計,車內(nèi)儲物空間很多,用起來很方便,都突出創(chuàng)界的性價比高的方面。
缺點:不滿意的地方就是車漆有點單薄,偶爾的一次樹枝剮蹭,就有點漏底了,在我的印象中,美系車應(yīng)該是那種厚重感十足的感覺,不知道是不是有些減配了。
外觀:創(chuàng)界的外觀應(yīng)該是我最滿意的了,前臉的全黑色大嘴加上細(xì)長的LED行車燈,讓整個車頭看起來寬了許多,和行車燈分離開來的大燈造型很別致,從某些角度看上去很可愛,像是長了酒窩一樣,在大燈下面兩邊還各做了一個紅色的小點,暫時也不知道有什么實際用途,反正看著好看就行。側(cè)面的線條很平直,車頂是懸浮式的,有點硬派SUV的味道,還有全黑色的輪轂,都讓車看起來非常舒服。車燈設(shè)計:尾燈的造型也是有點意思,兩邊分叉,中間是一條直線,亮起來之后一眼就能認(rèn)出是創(chuàng)界來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計可以說是雪佛蘭的一次全面提升了,在展廳看了一圈,也就這個車內(nèi)飾比較漂亮,雪佛蘭的內(nèi)飾可以說并沒有什么好的評價,這次創(chuàng)界真是要給個贊了,全新設(shè)計,實用性很強,很方便用,以人為本的設(shè)計很貼心。多媒體:音質(zhì)很好,好像這車還有主動降噪功能,很強大,很實用,安吉星特別方便,一對一人工客服,有什么需要都可以打車內(nèi)電話咨詢客服,接通很快,還可以遠程監(jiān)測車況,遠程解鎖車門,不怕忘記帶鑰匙,也可以遠程啟動打火,這樣就可以提前熱車,冬天不浪費時間,提前打開空調(diào),冬夏都很方便的。
空間:空間挺大的,坐在里面不覺得小,還挺大的,前排后排的表現(xiàn)都不錯,平常家里四五個人坐也不會覺得擠。乘坐空間:我是180的大高個,不管坐前排還是后排都是足夠的,沒有擠的感覺,也可能我比較瘦,沒什么感覺。車內(nèi)儲物能力:車?yán)锩娴膬ξ锟臻g挺多的,可以放下很多東西。后備廂容積:后備箱挺大的說,放的東西比較多,不過我們基本也沒多少東西放在后備箱,完全足夠了。后排:后排坐起來也不會很擠,坐三個人也很輕松,平時也比較喜歡在后排坐著。后備箱布局:后備箱的布局比較合理的,用起來比較方便,隨車工具的位置不是很好找,問了銷售顧問才知道在備胎下面,如果要用工具的話只能先把備胎取下來才能拿到工具。
配置:從定價來看,創(chuàng)界的價格跟自主品牌的suv差不多,性價比還是很不錯的,駕駛感受更好,配置也很豐富,而且通用車后續(xù)的質(zhì)量更穩(wěn)定一些,總之選擇了就不會后悔。
動力:當(dāng)初和朋友一起去看車的時候試駕完就覺得它動力好,現(xiàn)在買了以后沒有后悔,1.3T的渦輪增壓發(fā)動機配上CVT的變速箱還是很牛的,對于我家用來說,渦輪增壓的動力太棒了,起步的時候沒有明顯的頓挫,渦輪介入以后車子的瞬間推背感非常好,發(fā)動機和變速箱很匹配,掛檔的時候一點頓挫感也沒有,市區(qū)開超車很快。
越野: 給人的第一印象就是方向盤很輕,控制轉(zhuǎn)向的時候不費力,轉(zhuǎn)向精度也不錯,上手簡單,新手司機也能開得很自如。底盤很扎實,開起來穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。剎車有些硬,不過力道比較均勻,很容易就能熟悉。
油耗:平均油耗差不多8.0,畢竟是SUV,而且我開車不怎么注意,急剎什么的常態(tài),再加上買的時候銷售也跟我說過,所以還是可以接受的。
舒適:前排主駕駛的座椅包裹性一般,但是長途開車的時候也不會感覺那么累,腰部支撐很到位,后排的頭部空間有點短,我感覺這個后排座椅有點不人性化,懸架有點硬我感覺,特別過大的減速帶的時候,有底盤懸架聲音反饋到耳朵,如果要仔細(xì)去聽的話會比較難受。唯一就是后排座椅不太滿意。
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