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購買時間2019年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1104公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界就是那種明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實力的一類，你看這巔峰的顏值，剛毅的線條，不說人見人愛，至少在我眼里創(chuàng)界就是最好看的。創(chuàng)界的硬實力也是一點不差，開起來輕快舒服，油耗也不高，車里的各種功能相當豐富且易于操作，關鍵還省心，車用久了就怕有各種各樣的故障老化，小幾百的也就算了，三大件要是壞掉，一修都是幾千上萬的，創(chuàng)界提供了8年16萬公里的保修，讓人很安心。
缺點：其實心里都明白，這個價位的車肯定是不可能事事都隨心的，不過創(chuàng)界做的已經(jīng)非常好了，總體下來也就是幾個小瑕疵，第一個是車的后排，中間的凸起比較大，坐三個人就有些不怎么舒服，再有就是如果速度起來了，胎噪和風噪也就跟上來了，當然這個問題大部分的車都是有的，還有就是內(nèi)飾，雖然做工非常不錯，不過看起來沒有那么大氣，說不上丑，但是總歸是差一點。
外觀：外觀顏值造型非常給力，可以給120分好評，中國國人都是看臉的時代，車子的外觀顏值好不好看決定這個車子的銷量如何，創(chuàng)界這個車子給我的感覺就是外觀造型特別犀利，它的前臉特別好看，像是犀利的獵豹張開大嘴巴的前臉，造型非常犀利，此外車子的大燈也是非常好看的。車子的尾巴，造型也是非常圓潤的，看起來方方正正的，給人的感覺就是看起來非常大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也挺不錯的，整體的內(nèi)飾給人的感覺包括它的儀表盤的顯示都是那種非常簡潔的，我非常喜歡這種設計，讓人一目了然，非常舒服。
空間：這樣類型的車，就是設計的再好，也是沒有辦法太寬敞的，不過創(chuàng)界應該已經(jīng)做到了同樣條件下的極致，前后尾的大小都有犧牲，所以乘坐空間和駕駛空間的表現(xiàn)還是很不錯的，當然要是沒有凸起就更好了，后備箱就是平平常常，基本上不回老家怎么都夠用，等到以后一家三口或者一家四口的時候可能費些勁兒，不過這都不是我現(xiàn)在要看的問題。
配置：這是一款性價比很高的車子，空間利用度高，給出行帶來了很大的便利，動力強勁，高速路上隨便超車，操控靈敏，尤其是剎車，給人很高的安全感，而且這款車有超值套餐八年十六萬公里超長的質(zhì)保加100G每年的車聯(lián)終身免費流量。而且油耗也不是很高，整體下來真的很劃算，我從提車到現(xiàn)在，這款車沒一點讓我失望的，真的是只有開過的人才能懂得，整體來看性價比很高。
動力：動力沒啥大毛病，而且采用的是CVT智能無極變數(shù)箱，這個家伙無論是在哪個比速范圍，比起市場上常見的其他推力鋼帶式的CVT。最明顯的感覺就是無敵的平順性了，基本可以忽略的換擋頓挫感可以說讓我駕駛感受十分舒適；再者，我這款車啊還搭配了第八代最新的ECOTEC發(fā)動機，在提升效率跟符合國六標準的同時，也在其他性能方面有了很大的優(yōu)化和提高，所以我整個用車體驗十分滿意暢快。
越野：
方向盤給人的感覺很舒適，轉(zhuǎn)向很準確，剎車也很靈敏，從來不會出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，就連我老婆開車，倒進停車位都不費力氣，有時候遇到路況不是很好的道路時候，操控起來還是很聽話的，尤其是彎道多的時候，就不光需要好的駕駛技術(shù)，最重要的是還需要一款操控系統(tǒng)強勁的好車，不然真的不好開。
油耗：油耗現(xiàn)在7個多點，因為剛開始拿到車油耗比較高，銷售說是怠速比較多，現(xiàn)在下降到7個多，一致也都在降低，估計正常也就7個左右吧，不能說特別省油，還在合理范圍內(nèi)吧，畢竟車的自重還是比較重的。
舒適：座椅很舒適，，就是不是真皮座椅，不過還好，真皮座椅冬涼夏熱的，準備先買個座套裝上，座套還沒到，所以原車的座椅膜還沒去掉，怕弄上臟東西不好處理。。。畢竟新車還是需要愛惜的，哈哈空調(diào):空調(diào)制冷還沒試過，制熱挺好的，哈哈，自動空調(diào)挺方便的
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