一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)樾履晖蝗肫鋪?lái)的疫情 導(dǎo)致車(chē)子買(mǎi)去沒(méi)過(guò)多久就一直停在那了,車(chē)子才開(kāi)了500來(lái)公里,說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力比我想象中要好,剛開(kāi)始買(mǎi)這個(gè)車(chē) 怕車(chē)子大,動(dòng)力不夠用,雖然開(kāi)的不多。但這些時(shí)間車(chē)子動(dòng)力我還是很滿(mǎn)意的! 變速箱這點(diǎn)也是我要重點(diǎn)說(shuō)的。 之前準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,去做了點(diǎn)功課 通用的車(chē)子剛剛才開(kāi)始用cvt。這個(gè)變速箱用下來(lái) 比自動(dòng)變速箱 平順的太多了,反正開(kāi)的過(guò)程中感覺(jué)不到頓挫感! 油耗我很滿(mǎn)意,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候 好幾個(gè)朋友說(shuō)美國(guó)車(chē)油老虎 喝油的,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,我在市區(qū)加郊區(qū)開(kāi)。綜合下來(lái)百公里7.8油左右。 對(duì)于suv來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得很滿(mǎn)意了,高速就不用說(shuō)了。爭(zhēng)取百公里6L
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意的 配置有點(diǎn)差 后排連出風(fēng)口都沒(méi)有 座椅也不是皮的 還有點(diǎn)遺憾的是 三缸發(fā)動(dòng)力 讓我戰(zhàn)勝這個(gè)原因選他的兩個(gè)原因 8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保 還有真的很喜歡它的 外觀(guān)
外觀(guān):硬朗、強(qiáng)悍是創(chuàng)界外觀(guān)給我的第一感覺(jué),前面裝飾設(shè)計(jì)的很多,各種線(xiàn)條和格柵組合成了一副寬闊的前臉,中間的黑色分割也是非常漂亮。后燈亮起以后就像一根狗骨頭,哈哈沒(méi)看著挺有趣的,好像是LED的。屁股后面的尾翼挺好看的,很有形?偟膩(lái)說(shuō),外觀(guān)做的很細(xì)致,粗狂的外觀(guān),但是確實(shí)用細(xì)致的設(shè)計(jì)勾勒出來(lái)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈是用了心的,看著不錯(cuò)額,非常好看,不知道會(huì)被會(huì)被?咬。車(chē)身及車(chē)輪:看老汪么得車(chē)輪轂,17寸,還是蠻大的嘛,走爛路,還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:雪佛蘭內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單,塑料雖然多些,不過(guò)臟了也好清理。
空間:前排開(kāi)車(chē)的空間很寬敞,我開(kāi)車(chē)還是很舒服的。不過(guò)車(chē)?yán)锏暮笈趴臻g小了一點(diǎn),我朋友的個(gè)子高坐在后排會(huì)有憋屈的感覺(jué),腿腳放不開(kāi),頭頂也不咋舒服,不過(guò)我坐的話(huà)也還好,我身高175左右,大家可以參考一下,不過(guò)最主要還是自己去體驗(yàn)體驗(yàn)才行。后備箱的空間不算大不算小,平時(shí)雜物都在里面放的還空余出來(lái)了一個(gè)行李箱多一點(diǎn)的空間,也夠我日常上下班使用了。
配置:這個(gè)車(chē)花下來(lái)還不到十三萬(wàn),這個(gè)價(jià)位的緊湊SUV里雪佛蘭還是配置比較好的車(chē)型了,從設(shè)計(jì)方面就已經(jīng)領(lǐng)先同級(jí)別的車(chē)型很多了,里面的配置也很豐富,比如大屏幕,帶有導(dǎo)航倒車(chē)影像,還有安吉星,并且這個(gè)車(chē)每年還贈(zèng)送100G的免費(fèi)流量,都是同級(jí)別里別的車(chē)型沒(méi)有的,還有一點(diǎn)就說(shuō)雪佛蘭現(xiàn)在全系都是動(dòng)力總成八年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保,這點(diǎn)估計(jì)沒(méi)幾個(gè)合資品牌的車(chē)企可以做到的!
動(dòng)力:不管是剛開(kāi)始的試駕,還是后期的用車(chē)感受,創(chuàng)界1.3T的動(dòng)力給了我不少驚喜,提速非?,油門(mén)反應(yīng)迅速,在超車(chē)的時(shí)候只要一腳油門(mén)就可以完成,不會(huì)拖泥帶水。
越野:
方向盤(pán)很輕,指哪打哪。操控很好很順暢。輕松
油耗:目前跑出來(lái)不到八個(gè)油,緊湊型的SUV還是非常省油的車(chē)型了,之前開(kāi)朋友的現(xiàn)代,說(shuō)省油,但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)還得差不多十個(gè)油那樣,平常的話(huà)也總是開(kāi)著空調(diào)跑,不到八個(gè)油的成績(jī)我是很滿(mǎn)意的了。
舒適:感覺(jué)噪音有點(diǎn)大 畢竟不是獨(dú)立懸架的 過(guò)爛路的時(shí)候還是和獨(dú)立懸架車(chē)型有區(qū)別的 好像這個(gè)價(jià)位的SUV 都不是獨(dú)懸的 這個(gè)希望以后改進(jìn)一下
|
昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎