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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)閯偖厴I(yè),離家比較遠(yuǎn),所以向父母申請(qǐng)了一輛代步車(chē)!因?yàn)楦改附o了我首付,所以我只能量力而行,想要買(mǎi)一輛十元左右的車(chē),但是跟父母商量了一下,父母建議我買(mǎi)一輛雪佛蘭,因?yàn)榇蟛糠钟H戚都是開(kāi)著雪佛蘭的,所以我很喜歡雪佛蘭!第二天,我去了一趟雪佛蘭4s店,一眼就認(rèn)出了創(chuàng)界!那時(shí)候,創(chuàng)界的最高配置就是四驅(qū)。一問(wèn)價(jià)格在13.99-17.99萬(wàn)之間,一聽(tīng)價(jià)格,就沒(méi)興趣了,不過(guò)銷(xiāo)售人員說(shuō),貸款可以?xún)?yōu)惠4萬(wàn)!我當(dāng)時(shí)就嚇了一跳,這么好的折扣,然后我告訴銷(xiāo)售顧問(wèn),我一個(gè)月還2000多,這是完全可以接受的!接下來(lái)就是試駕了,1.3 T的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),加速完全夠用,而且噪音也不算太大!
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是,我買(mǎi)了一個(gè)沒(méi)有真皮的座椅,沒(méi)有黑色的車(chē)頂,黑色的車(chē)頂很拉風(fēng),如果是全系標(biāo)配的話(huà),那就更好了。他們不滿(mǎn)意的是,為什么同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格那么高,而合資品牌卻沒(méi)有。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,物以稀為貴,同樣的價(jià)格,我寧愿花在動(dòng)力和安全性上!
外觀(guān):外觀(guān)不錯(cuò),日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈都是小瞇眼的,晚上看起來(lái)很有動(dòng)感,整體方正,看起來(lái)很有氣勢(shì),輪轂和后視鏡都是黑色的,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般,沒(méi)有任何的豪華感,大部分都是黑色的!自動(dòng)大燈,多功能方向盤(pán),中控屏,定速巡航。中控屏上有4 G網(wǎng)絡(luò),一年100 G,終身免費(fèi)!還能聽(tīng)歌,還能用高德地圖導(dǎo)航,不用坐在車(chē)?yán)锞湍苈?tīng)歌,哈哈哈。而且后備箱里也沒(méi)有隔板,以后還得自己配一塊,不過(guò)我一般不會(huì)放什么味道的東西,到時(shí)候再說(shuō)吧!
空間:空間還算充裕,平時(shí)上班的時(shí)候,我都是自己開(kāi)車(chē)的,只有在休息的時(shí)候,家人、朋友才會(huì)聚一聚,而且他們都有車(chē)!朋友們說(shuō),我的車(chē)最好是全平的,這樣坐五個(gè)人比較方便,中間那個(gè)人的腿也比較舒服!而且第一排和第二排座位之間的空隙比較大,坐起來(lái)也比較舒服!
配置:性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)基本都是轎車(chē),這種級(jí)別的 SUV一般都在14萬(wàn)以上,所以我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題,而且這輛車(chē)還配有側(cè)踏和行李架,這簡(jiǎn)直就是 SUV。∽詈,謝謝銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們交了車(chē),售貨員給我們檢查了車(chē),服務(wù)也很熱情,不像網(wǎng)上說(shuō)的那么冷淡!
動(dòng)力:我沒(méi)想到1.3 T的車(chē)會(huì)有165馬力和230馬力!在高速上超車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的,在城市里就更不用說(shuō)了,簡(jiǎn)直就像是一頭野獸,給油的時(shí)候可以加速,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到4000左右,我以前開(kāi)過(guò)一些車(chē),給它上油,它的轉(zhuǎn)速就跟保護(hù)一樣!最重要的是,它的變速箱跟其他品牌的變速箱不一樣,給油也不是很快, CVT變速箱的反應(yīng)速度很快,給它加了油,它的速度就快多了!
越野: 試駕的時(shí)候,試駕的人給我們展示了這輛車(chē)的操控能力,80公里小時(shí)的高速轉(zhuǎn)彎,沒(méi)有任何的傾斜感,而且這款車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是一種新型的剎車(chē)技術(shù),它的剎車(chē)系統(tǒng)是一種新型的剎車(chē)系統(tǒng),可以在高原上提供更好的剎車(chē)距離,在百公里小時(shí)的時(shí)候剎車(chē)也不會(huì)亂動(dòng),保持直線(xiàn)行駛,這是一種非常安全的感覺(jué)。
油耗:市區(qū)大概開(kāi)了三千多公里,油耗7.3 L我還能接受,因?yàn)槲覀兊某鞘姓诮ㄔO(shè),所以堵車(chē)比較多,有些路段比較難走,所以油耗還算可以接受。在高速上行駛了五百多公里,5.3 L的表現(xiàn)還算可以接受,而且還是在盤(pán)山公路上跑的,所以看起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么糟糕!
舒適:這輛車(chē)的座椅比較薄,做起來(lái)比較硬,但是我不喜歡那種特別的座椅,包括床,坐久了會(huì)很不舒服。80公里小時(shí)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小,雪佛蘭的隔音效果很差,但是銷(xiāo)售人員告訴我,這是一款去年上市的新車(chē),雖然隔音效果不是很好,但在第二環(huán)的時(shí)候,輪胎的噪音很大。避震本來(lái)就是美系的,為了保證車(chē)身的穩(wěn)定性,底盤(pán)是比較硬的,但也不是不能接受!空調(diào)還是很好用的,剛上車(chē)不到一分鐘,就感覺(jué)到了一股涼意。
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