一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6939公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我不知道什么時(shí)候開(kāi)始流行“顏值即正義”了,不過(guò)在我看來(lái),“創(chuàng)界”應(yīng)該是一款顏值很高的車型,車燈上有科邁羅的影子,輪轂和倒車鏡也很特別。坐在車?yán)锔杏X(jué)很寬敞,后備箱放平之后可以躺下兩個(gè)人,我給這輛車的動(dòng)力打分滿分,起步和加速都很給力,換擋也很順暢。
缺點(diǎn):胎噪和風(fēng)噪比較大,尤其是在高速上,十萬(wàn)塊錢的車怎么舍得用真皮座椅,我買的是 CVT鋒銳版,沒(méi)有行李架,總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
外觀:創(chuàng)界的外觀很適合年輕人,棱角分明,四十五度角看起來(lái)最帥,老婆說(shuō)創(chuàng)界車燈是最帥的。唯一可惜的是,這輛車沒(méi)有行李架,他擔(dān)心后期安裝不了。
內(nèi)飾:我們對(duì)內(nèi)飾的要求并不高,畢竟這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾用料都差不多,最關(guān)鍵的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不符合我的審美,創(chuàng)界的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,按鍵也不復(fù)雜,大部分功能都可以通過(guò)中控屏來(lái)控制,而且方向盤也非常好用。
空間:創(chuàng)界雖然算不上大型 SUV,但空間還是綽綽有余的,首先前排的腿部空間很大,我173 cm的身高坐在駕駛座上,座椅需要調(diào)整一下,頭部空間足夠大,不會(huì)有太大的壓迫感。后排的空間更大,我坐在后排,距離前排至少還有兩拳的距離,中間的地面幾乎是平的,坐在中間的位置也不需要分開(kāi),后備箱的空間很大,放兩個(gè)大行李箱綽綽有余,第二排的話,兩個(gè)人都可以躺進(jìn)去。
配置:至于性價(jià)比,那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,雖然創(chuàng)界的價(jià)格很高,但是在我們的預(yù)算之內(nèi),最重要的是,我媳婦喜歡這輛車。
動(dòng)力:創(chuàng)界1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足, CVT變速箱的換擋平順性也不錯(cuò),最直觀的感覺(jué)就是在市區(qū)里開(kāi)車,車速可以達(dá)到60碼,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,偶爾超車也不會(huì)覺(jué)得吃力。上高速時(shí),車速不超過(guò)120公里,創(chuàng)界的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的!
越野:
以前我開(kāi)的是一輛手動(dòng)擋的公車,堵車的時(shí)候走走停停都會(huì)很累,自從開(kāi)過(guò)車之后,我就再也不想開(kāi)手動(dòng)擋了。首先是汽車的轉(zhuǎn)向,創(chuàng)界汽車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),不管是大轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎,它都能輕松應(yīng)對(duì),而且倒車的時(shí)候會(huì)有倒車影像,有軌跡,可以清楚的看到后面的情況。最后就是剎車了,創(chuàng)界的剎車特別的靈敏,輕輕一踩,就能讓人停下來(lái)。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車都是在市區(qū)里開(kāi)車,不管是老婆還是我,都是走那幾條路,偶爾還會(huì)堵車,現(xiàn)在標(biāo)牌上顯示的是7.8 L,這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適:我和我老婆平時(shí)開(kāi)車都喜歡聽(tīng)音樂(lè),所以買車之前對(duì)音響的要求比較高,試駕的時(shí)候還特意試了一下創(chuàng)界的音質(zhì),有點(diǎn)出乎我的意料,低音處理的很好,音質(zhì)也很好聽(tīng)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)顛簸的路面,創(chuàng)界的底盤應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)型的,在顛簸的路面上行駛的時(shí)候,感覺(jué)會(huì)比較明顯。不過(guò)還是要吐槽一下輪胎噪音和風(fēng)噪,在高速行駛的時(shí)候聲音還是比較大的,幸好音響開(kāi)得比較大。座椅沒(méi)有真皮,坐起來(lái)有點(diǎn)軟,我還是喜歡真皮座椅,打算找人包個(gè)皮座椅。
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