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創(chuàng)界
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是創(chuàng)界的外觀設計風格，沒有一般這個級別SUV那種圓潤的線條，反而使用了很多直上直下的設計，給這臺車增加了很多運動氣息，也更符合我們這種年輕人的口味。
缺點：我覺得不太滿意的地方那就是車子的內(nèi)飾了，基本上中控還有門板有些地方都是硬的材料，這種感覺車子的內(nèi)飾非常的廉價，這是美系車一貫的風格，所以我覺得不是很高檔，還有車子噪音比較大，開起來的時候發(fā)動機聲音，還有輪胎，風燥都是比較大的，這也許是SUV的特點吧！最后再說一下，我買的這個配置都沒有車門自動落鎖功能，這個也太不安全了，萬一小朋友亂開門，那也太危險了，后期我打算再去4S店里面調(diào)節(jié)一下。
外觀：這個車子我最喜歡的就是紅色的了。他的外觀更顯年輕和運動化了。它的黑色的車頂和紅色的車身形成的雙色拼接。是我最喜歡的。加上他的造型設計也是非常的陽剛，非常MAN的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很難評價，因為年齡層次不同眼光也不同，我的看法是不豪華但是有很新潮，幾處紅色的裝飾點綴不俗氣，塑料部分手感符合這個價格的檔次，手感厚實，黑色真皮用料足，方向盤像朋友的高性能版高爾夫。異味異響:異味異響目前沒有，買過幾臺車了，新車的味道多少有點不足為奇，曬了幾天已經(jīng)沒有了。多媒體車機:導航屏幕功能很多，可以顯示很多深度的功能，因為是老婆開為主，有倒車影像和藍牙電話實用一點。6
空間：這款的空間絕對是讓人滿意的，后排座椅也可以放倒，這樣的話就可以放一些很長的物件了，真的是很方便。因為家里有兩個孩子，所以說大的空間就顯得很重要了，總之來說，空間也是這輛車的一個亮點！
配置：畢竟是新款車型吧，我買的時候優(yōu)惠的不多。
動力：1.3T的動力確實真心覺得不錯，感覺比四缸車加速感更強；之前一直開公司的1.6升的排量，總感覺起步上速的時間有點慢；1.3T基本上輕踩油門動力就上來，渦輪基本上800-1000轉(zhuǎn)就會介入；油門比較輕，反應比較快，加速感很強；動力到中段的時候感覺更強勁，特別是在高速上感覺更明顯；
越野：
在我看來，這款車的操控沒有難度。相對還是比較容易上手一些，因為在試駕的時候，我也是，摸過很多車子，但是我感覺創(chuàng)建的操控性還是很人性化。方向盤的操控很靈活，也比較輕盈。轉(zhuǎn)向的角度感很準確沒有虛位，就算是新手，第1次開它，應該也會比較輕松。
油耗：車子的油耗現(xiàn)在看起來還是蠻高的，都達到了11個了，可能是經(jīng)常上下班在市區(qū)里跑的原因吧，過段時間去跑趟高速拉一下再看看。
舒適：整車的舒適性除開那個懸掛硬以外，其他的都還可以，座椅采用了運動式的。人坐在上面，包裹性比較好，坐在上面感覺很舒服。整車采用了6個音響，音響音質(zhì)也不錯，音樂開起來。那感覺也是很爽的。
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購買時間2019年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界這款車令我最滿意的就是內(nèi)飾和外觀， 我本人注重車的外觀和內(nèi)飾，酷炫十足給力的外觀設計，充滿運動的品味，車內(nèi)內(nèi)飾以紅色和黑色搭配使用，特別的好看精致；同時我購買此車的時候還送八年或者十六萬公里質(zhì)保期，車載導航一年一百G的流量，畢竟是新車，福利方面也挺多的；開了一個星期，也沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，還是挺不錯，沒選錯車。
缺點：人無完人，車子可能也是一樣吧。我不能說是不滿意吧，只是我想給幾點建議吧。第一個就是提車時間比較長，我是9月3號開始的，但是卻是在16號才把車開回家，這時間，有一點長了吧。再一個，銷售人員雖然給我解釋了，新車內(nèi)的異味都比較大，但我想說，既然知道都有這個缺點了，為什么不能及時處理呢，而且我說車子內(nèi)的異味大的時候，也沒有給我任何處理。后來我自己去買了5包竹炭，才慢慢變淡的。
外觀：外觀是我對這款車比較喜歡的一個方面。雖然這款車剛上市時間不久，但是我對他的喜歡還是非常的深刻。外觀的造型，還是比較吸引人，時尚大氣。我是一個比較喜歡運動的人，所以我感覺，SUV更適合我。提車這段時間，家里親戚朋友見到車的時候評價也還不錯，都挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設計的比較簡單，這也是雪佛蘭車的一貫作風，紅.黑色相接的真皮座椅，運動款式的方向盤。都很帶有運動氣息。出風口的銀色點綴。有一種點睛之筆的設計感覺。值得需要吐槽的是他的中央扶手太高了，感覺有點怪怪的，不協(xié)調(diào)。還有就是這個車子居然后排沒有處風口和USB接口，你說沒有出風口也就算了，連USB接口都沒有，這真是認人非常的想不通，搞不明白這個設計師是怎么想的。都什么年代了，居然這個還會沒有。
空間：一款緊湊型SUV的話，我對空間要求沒那么大，車子主要是買給老婆開的，太大了老婆操控不好，女人開車嘛，大家都懂的。乘坐空間:我1.75米，后排坐上去還是挺寬敞的.并沒有擁擠的感覺。
配置：選擇這款車肯定是認可它的性價比，如果不高的話也不會選進行購買。但從配置來講，不僅配備前門無鑰匙進入功能。在主動安全方面還配有主動剎車并線輔助車道偏離預警以及車道保持功能，除了這些實用的還有電動尾門，在抱著很多東西不方便放下的時候，尤其好用。
動力：我原先也對三缸的發(fā)動機也是很排斥，畢竟大多數(shù)人都說三缸發(fā)動機不是很好，也是因為創(chuàng)界的外觀當真太好看，特意去試駕了一下，才對三缸發(fā)動機有所改觀，其實真的沒有想象中那么夸張，抖動的幅度和市面上的四缸發(fā)動機差不了多少，而且動力上也足夠用了，前段的動力很是強勁，應該是有特別調(diào)校過，后段的加速就會有點使不上勁，不過也是屬于可以接受的那種。動力上還是非常滿意的。
越野：
操控沒的說，當初克魯茲就是因為操控特別好選擇的，試駕的時候給我演示了急剎和S彎，整車的側(cè)傾和剎車距離很滿意，買車的目的不就是遮風擋雨和安全么，
油耗：創(chuàng)界畢竟屬于SUV系列啊，平時的油耗肯定比轎車高啊。這一點，買車之前就商量過了，媳婦也說，才8.4的油，不礙事，車都能買，還怕這個！
舒適：對于SUV來說我覺得舒適性一般就可以了，雖然說是城市SUV，但這款車還是智能四驅(qū)；座椅的柔軟性確實偏硬，但其實坐久也得挺不錯；特別是腰不好的人確實是個福音；隔音效果我個人覺得一般，當大腳踩油門的時候還是能聽得到發(fā)動機在咆哮的聲音；基本上我一上車就聽歌，這個影響不是太大！
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購買時間2019年10月
購買地點四川 成都
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在電視廣告上看的這款車，這款車的標題吸引了我，超長質(zhì)保8年16萬公里和每年100G車聯(lián)終身免費流量，這個對我的誘惑力真的是太大了，因為你看一個車的好壞，最主要的就是它質(zhì)保期是否長，我之前有一輛比亞迪，那個時候也沒有太多的經(jīng)濟實力，如果我記得沒錯的話，當時買的話好像也就五六萬塊錢，開了也有挺多年了，所以今年打算換一輛新車，而且我決定要開挺長時間的，因為畢竟作為家用車要求也不是很高，何況這款車有超長的質(zhì)保期，所以我選擇買了雪佛蘭創(chuàng)界，還有一點，讓我感到你很欣慰的就是它的性價比真的是超高啊。各方面的性能沒有太多的瑕疵，不敢說十全十美，但是也挑不出什么大毛病。因此我覺得這款車是比較值得入手的
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，開了幾次之后感覺動力充足，操控方面都很順手，而且開出去之后我就感覺特別有面子，回頭率挺高。看來等了那么久也沒有白等。
外觀：創(chuàng)建主打為運動車型，符合年輕消費者，而且前臉給人感覺非常凌厲。近光燈采用led光源，并且比探歌多了自動大燈和自適應遠近光功能，這也是我選擇它的一點原因。它的車身整體線條非常硬朗，像一個硬漢，很符合我的風格。而且尾部線條比較緊湊，黑色車頂?shù)脑O計避免了粗壯c柱帶來的臃腫感，更有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的兩個地方，一個是中控下面的儲物格，用了一個蜂窩狀的設計，加上紅色線條，非常非常好看，還有就是扶手箱上面的儲物格，應該是塑料的東西，但是亮銀色的在整個以黑色為主的內(nèi)飾里面很顯眼。出分口也有紅色包邊，縫線也很細致，總體看下來很舒服。
空間：對于我們的三口之家空間足夠了，媳婦是白領，也不需要拉貨，偶爾周六日帶姑娘出去玩也完全足夠，因為這個車后備箱可以放平，女兒的自行車也能放得下，買車的時候考慮過這個問題，媳婦剛剛拿到駕照，車太大對于她來說也是考驗，滿足我媳婦的正常代步就足夠了
配置：對于性價比我覺得還是看個人，喜歡就好！就像網(wǎng)上說的早買早享受，遲買享優(yōu)惠！
動力：1.3T馬力163，配備的9AT變速箱，動力也夠了，比我的克魯茲不知道好了多少，當初看車感覺排量有點小，以為會動力不足，沒想到很驚喜
越野：
實際上你跟我說操控這個名詞，我也不太懂，畢竟我是一個大老粗，也沒上過幾天學，對汽車這個行業(yè)不是很懂，只知道開著的時候比較順我的心意，并沒有想象中那么困難，方向盤的力度比較適中，各方面的功能配置也比較方便。所以我覺得，買這款車已經(jīng)很滿意了。
油耗：對于這么大個的suv來說，百公里8升多點的油耗還是挺不錯的，畢竟車重在這里擺著呢，平時上下班堵車的情況也很少，可能跟這個也有關系吧。
舒適：舒適型挺好的，馬牌的輪胎，功能配置也很全，座椅加熱，定速巡航，遠程著車，可謂一應俱全，媳婦還沒有看到禮物，很期待把鑰匙給老婆時她的表情。媳婦喜歡大天窗的車，說特別拉風，以后有時間可以去草原和媳婦看看星星
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格18.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是顏值，雪佛蘭的車子外形是越來越好看了，創(chuàng)界在外形還是那么的特別，車子的車身線條很好看，一看車頭就知道這款車是美系車，穩(wěn)重又時尚，對于年輕人來說，外形其實是最重要的。買時候聽朋友說雪佛蘭的車子操控好，后來自己擁有了一臺創(chuàng)界以后，才了解到朋友果然沒有亂說，這樣一款顏值超高，操控底盤非常好的車子怎么能不讓我喜歡呢？
缺點：不滿意的就是配置問題了，后排沒有出風口，手機充電口。這個就有點尷尬了。
外觀：外觀確實看起來比較霸氣，寬厚的車頭給人感覺就是大氣，日間行車燈的設計比較簡約，在路上行走的時候非常耀眼與特別；車身的棱線展現(xiàn)出來的立體感讓車子顯得更大，輪轂的造形非常特別，18寸的輪轂讓車子通過性更高；
內(nèi)飾：沒事材質(zhì)雪佛蘭一直一般，感覺都是塑料，創(chuàng)界相對于有所改觀，中控臺的設計也越來越好看了，也希望以后用真皮多一點，畢竟現(xiàn)在人們更看重的就是這些
空間：這款車的空間應該是它的一大賣點了，我是一位農(nóng)村人，家里是種地的，所以一般農(nóng)忙的時候，車，就會閑在家里，但是一到出門的時候，親戚朋友蹭車的就比較多，而且一般到冬天的時候，喜歡出去自駕游，所以我覺得空間還是比較重要的，因為畢竟家人以及親戚朋友比較多，所以空間這一方面，我覺得還是很給力的，后備箱更沒得說了，偶爾幫親戚朋友拉點東西，或者上街里趕趕集，這時候你就會發(fā)現(xiàn)，如果后備箱小的話，還真是一件比較麻煩的事情呢。
配置：直接入的頂配，性價比算挺高的。
動力：開這個車差不多一個月了，這款車自己也算是比較熟悉的了，它的發(fā)動機還是很不錯的，能夠滿足我日常的駕車需求，無論是上下坡，啟動和停車都很是平穩(wěn)，在跑遠程的時候，車子性能發(fā)揮很穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)問題，我以前對雪佛蘭這個品牌系列就有所喜歡，這次購車滿足了我，也證實我可以對雪佛蘭的信任。
越野：
操控方面對我來說是比較出色的，油門靈敏，剎車及踩及停，換擋平順，油門踩車的位置間隔還是剛剛好的，不會踩到邊邊；打方向盤沒有那種方向盤與車輪之間有延遲的感覺，抓起來手感不錯，不會滑手，不舒服的感覺。
油耗：油耗這塊的話，我覺得表現(xiàn)還不錯，日常市區(qū)開，也開了一個多月了，車機顯示的平均油耗7.2L，很多人看來可能覺得這么小的排量這種油耗應該屬于比較高的了，但是我平常上下班開的路，幾百米就一個紅綠燈，還時不時就堵車，怕別人加塞都是大油門起步，這油耗我自己覺得不差了。
舒適：前排主駕駛的座椅包裹性很好，長途開車的時候不會那么累，腰部支撐很到位，座椅的皮質(zhì)摸起來還是挺舒服的，后排有獨立的出風口，我很喜歡用的配置。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.54萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：人總是視覺動物，而我也不能幸免，最滿意的肯定就是它的外形設計啦，不然也不會在這款車上市沒多久就馬上購入。當然，它的其他方面也都很符合我的需求，可以說是我的完美首選了。
缺點：我對這個車子最不滿意的是他的舒適性，不知道是不是因為是運動型的SUV，那個懸掛真的有點偏硬。
外觀：這款車前置LED大燈顯得額外的霸氣，尾部有一個向內(nèi)收縮，減小空氣阻力，但是側(cè)面一觀察不會看出有任何的收縮感，尾部顯得很圓潤，給人一種很違和的感覺。車頂部有全景天窗，小孩很喜歡，隨時叫我打開天窗看藍藍的天空和白白的云。整體看起來有協(xié)調(diào)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的內(nèi)飾，比較簡單，方向盤還有座椅有紅線的裝飾，運動型的內(nèi)飾比較耐看，但是還是一句話覺得內(nèi)飾不高檔，剛提車的時候車子的內(nèi)飾味道還是有一點，后來在學校附近買了幾個竹炭包放在車上才把味道蓋掉，用了一會現(xiàn)在沒有了。
空間：創(chuàng)界雖然說是一臺緊湊型的SUV，但是其實車身尺寸還是有點小的，不過空間的利用率上還可以，前排的空間不管是腿部的、頭部的還是橫向的都很足，就很棒啊，后排的腿部空間也足夠，就是頭部空間有點緊湊，可能和座椅的設計有關系。后備廂容積:后背箱大小只能說中規(guī)中矩，沒有特別大，但有一個很特別的地方就是地板是有兩個高度可以手動調(diào)節(jié)的，放在最低的位置比常規(guī)狀態(tài)下要多出10公分左右的高度。后排放倒后大小就提升非常多了，也算平整。車內(nèi)儲物能力:車里的儲物格非常之多，中控下方，扶手箱前面，手套箱上方，車門板，這些地方都至少可以容納一臺XS MAX手機，特別要說的是扶手箱上方那個位置，因為開口大，主副駕都可以把手機之類的東西放在里面，拿起來很容易。扶手箱設計了一個小隔層，很用心。
配置：買雪佛蘭車的人，十有八九都是沖著他的性價比買的車。這款車的性價比也是蠻高的了，我買的頂配，全部下來18W，該有的配置基本上都有了，四驅(qū)動力搭配9AT變速箱。定速巡航，車道輔助功能，主動剎車等安全系統(tǒng)。
動力：這款車配的是1.3缸的發(fā)動機和九速的變速箱，我剛開始對于三缸機還是不太能接受的，聽他們說三缸機是怎么怎么個抖動？現(xiàn)在自己開開也沒怎么感覺出來了？想想也是的，隨著國六廢氣的排放標準，好多車輛都運用了三缸，這以后也可能是一種趨勢了！當時買的時候心里想著這個三缸機以后會不會出現(xiàn)什么問題，但看了廣告上說的八年16萬公里質(zhì)保，算算自己開的也不多一年最多一萬公里左右，這樣算下來的話，至少能開八年，不就擔心發(fā)動機有什么問題了，這絕對是一份很好的保證！從而這也消除了買三缸機的憂慮了！
越野：
操控上創(chuàng)界就是運動性的，從它偏硬些的懸架調(diào)校就可見一斑，方向盤的轉(zhuǎn)向精準性不比多說，沒有虛位很精準，而且方向盤很輕，再就是方向盤平底的造型底部是烤漆的，握感非常好，有了烤漆的存在，手打滑的情況也會減少。后懸不是獨立懸架，但有了瓦特連桿，過彎和過坑洼路面也幾乎和獨懸感受不出差異。
油耗：提車已經(jīng)差不多一個月了，油耗基本在8升左右，對于這么一臺車我覺得已經(jīng)可以了，況且是開空調(diào)還在磨合期，相信冬天的時候油耗會進一步的下降；有一次跑高速的時候瞬時油耗在5.8L，當時我都驚呆了！確實車子在高速上均速跑油耗會低很多，在市區(qū)跑油耗會相對來說高一點，幸運的是基本上我上下班都能高速跑，不經(jīng)過市區(qū)那些擁堵路段；
舒適：作為家庭用車來說，我覺得創(chuàng)界的舒適性，還是比較高一些。首先是這款車的座椅我挺喜歡，坐著感覺很舒適，軟硬度也很好，透氣性不錯，坐著感覺比較愜意。寬敞的乘坐空間給人一種舒適感，不會覺得有壓抑的感覺。在日常的行駛中感覺車子的顛簸感，并不是很明顯。說明它的懸掛系統(tǒng)濾震效果還不錯�？照{(diào)的制冷效果很不錯。以后再也不用擔心，夏天的炎熱。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子最滿意的地方應該是外觀和他的空間，這個車子的外觀和之前的雪佛蘭車都有很大的不同，更顯年輕和運動化了。我選購的是他的紅色車，黑色的車頂和紅色的車身形成的雙色拼接。是我非常喜歡的一個地方。還有就是他的后排座椅可以放到打平，我之前的賽歐是不可以。
缺點：最不滿意的就是車載配備的應用以及互聯(lián)智能這一塊，酷我音樂，新聞播報等，操作起來不是很順暢，很多個應用用起來都有點小卡頓，有小bug，使用感受不太好。
外觀：是的，很大的原因，我買車就是沖著他的外觀去的，外觀確實是將我驚艷了一下，那句話怎么說來著驚艷了歲月安靜的時光，說的就是這款車了，哪怕是再過幾年這個款式開出來，我覺得也不會過時，而且會是像沉淀的美酒一樣越品越有味道。
內(nèi)飾：車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較樸素，沒有相對于外觀那么華麗，但是給出了一種只有在家的感覺，材質(zhì)觸感挺舒適的，內(nèi)部都是以黑色為主，相對于男士來說，黑色主顯霸氣，但其中又不失婉約，大氣中透露細心，這設計可謂別具風格。儀表盤設計帶有賽車運動感，每個男士都有一個賽車夢，這也相當于圓滿了我的一個夢想。
空間：在看實車之前我在汽車之家上看了參數(shù)，也對比一些主流suv，有些車不長比創(chuàng)界還短一大截，但是軸距大，比如探歌。創(chuàng)界屬于中不溜的那種，車身尺寸中等，軸距不長，實際看車之后感覺確實不長，但也夠用。儲物空間:尾箱也是中等大小，看數(shù)據(jù)比較吃虧，但實際上suv的尾箱數(shù)據(jù)都是把高度也算進去的，家用誰會堆那么高？其實實用性不比轎車更好，當然后排放平就不一樣了，搬家都行。
配置：就現(xiàn)在這個優(yōu)惠程度，性價比不是很高，我這個頂配車型都能買探界者中配了，不過創(chuàng)界的外拐讓我欲罷不能，所以也就不想繼續(xù)等優(yōu)惠了。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)有讓銷售稍微介紹了一下，不貴，因為畢竟是1.3T的發(fā)動機，保養(yǎng)成本比較低。一些比較重要的部件像發(fā)動機變速箱提供了8年的保修。
動力：動力還是很夠用的，因為我對這些東西也不是很懂，開起來感覺還是很暢快的，輕踩油門，就能獲得不錯的加速感，變速箱表現(xiàn)也很平順，挑不出什么毛病。
越野：
我之前開我朋友的現(xiàn)代，比如說是急轉(zhuǎn)彎或者下坡的時候，我速度都不敢放太快，因為我總感覺車子要翻倒一樣，而這款創(chuàng)界完全沒有這種感覺。剛剛買回去開回家的時候，前方有一輛貨車他車上突然掉了一個木板，當時木板剛好是立起來，眼看就是碰到了，如果不打方向就會碰到前保和右邊的大燈，但左邊又是防護欄打方向也不能打大多，加上當時的車速也有八十kmh，在當時情況下，出于自己本能的反應我迅速往左打了一下，我就聽到木板右邊的輪胎了，馬上我又迅速的往右邊打了一下方向，當時車子就像船一樣來回晃了一下，隨后車子就穩(wěn)穩(wěn)的停好了繼續(xù)直行，當時可把我的小心臟嚇壞了！在此我為這輛車的操控點個贊！
油耗：油耗我個人開感覺還行，高速上基本上就5升上下的樣子，平常市區(qū)跑的話高一些，有個8升多，目前儀表顯示的油耗是7.5L，算下來也就一公里五六毛，很不錯了。
舒適：舒適性的話，我也沒有開過太貴的車，我也不知道高檔的車舒適性是什么樣，但是這款車的舒適程度我已經(jīng)很滿意了，因為畢竟價位擺在那了，也不能跟豪華車比是不？最起碼他能擋風遮雨吧，所以這已經(jīng)很滿足了，最起碼你干農(nóng)活干累了的時候，在車上歇一歇也是一件幸福的事情。這我就已經(jīng)很知足了。
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購買時間2019年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我覺得是最漂亮的，硬朗的車身有一種硬漢的感覺；這款車有著強烈的運動氣息，無論從外觀還是內(nèi)飾都充滿賽車風范；內(nèi)飾的設計風格除了時尚之外還有更多的科技感與賽車風格；儲物格的多樣化可以滿足不同人的需求；另外一個保修期延長了，對于消費者來說確實不錯，全系車型均可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務；這點確實比較吸引，也是廠商對產(chǎn)品的信心的表現(xiàn)；當車子使用3-4年之后，發(fā)動機、變速箱出問題的時候費用確實比較高，最起碼這塊也省回了！
缺點：現(xiàn)在剛提車的時間并不是很長，對于他的了解，說心里話并不是特別透徹，并且這款車上市的時間也比較短�，F(xiàn)在能夠參考的信息并不是很多，但是從目前的使用情況來看，感覺他整體還不錯，比較讓我滿意。不過我對提車的時間，多少有點兒小小的抱怨。因為從我訂車到提車大約花了有半個月左右的時間。感覺這個周期有點長，等待的相對比較著急一些。
外觀：吸引我們的眼球的，還是外觀啊，畢竟我們都是顏控啊，外觀的追求是永無止境。我們所看重的是創(chuàng)界的側(cè)身，線條有一種綿延不絕的風格。我很喜歡。車燈設計:車燈感覺不錯，但我更喜歡的是車燈下面的紅色RS，這兩個字，怎么形容呢，那家伙長得是賊好看啊。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾質(zhì)感都不錯，黑色內(nèi)飾，方向盤也很有運動感，很符合RS這2個字。
空間：空間就像個小型倉庫，小小的體積蘊含了驚人的能量。別看外觀不大，內(nèi)部空間卻是驚人的大。后備廂容積:后備箱空間是個亮點。后排座是可以放倒的，有時候有點大型貨物，輕輕松松就可以裝上。
配置：買車不僅要看現(xiàn)在，還要遠望未開。創(chuàng)界的實用性，那是沒話說的，很棒，值得一提的是創(chuàng)界的保值率也很高啊。買創(chuàng)界，我們選對了。
動力：動力怎么說呢，一款車的動力看的就是它爬坡吃不吃力，這款車爬坡當然是沒有任何問題的，而且起步的時候車身我也沒有感覺到有任何的蠕動感，換擋的時候車身沒有任何的頓挫，這一點是非常值得表揚的，它的切換速度很快，踩油門的時候能感覺到源源不斷的推背感，在高速路上還可以輕易的進行一些超車。
越野：
整個車的車身并不大，所以吊車以及停車什么的比較方便，不會覺得要掉兩次頭什么的。另外一個比較漂亮的點就是它的方向盤很輕，而且比較容易上手，可以說是指哪打哪，方向感比較明確，我最喜歡的就是它的中控屏了，因為很靈敏，而且還可以進行一些周邊導航，讓他帶我去找美食啊，或者是方向感什么的。
油耗：我平時開的話油耗大概都是8到9L左右，可能因為開的是市區(qū)的路，畢竟有堵車那些，所以油耗方面會比較大點，另外工作的緣故，我經(jīng)常在車內(nèi)休息，會開下空調(diào)之類的，耗油也會隨之增大的，只要油耗不是特別突出的高，我是不會太過在意，所以油耗方面還是能在我接受范圍內(nèi)。
舒適：我這款的座椅是半打孔真皮座椅，坐上去透氣舒適，十分飽滿且有彈性，設計的線條也很貼合身體，就算長時間駕駛也不會坐得腰酸背疼。它還有一個前排加熱的功能，雖然還沒到要用到這個功能的季節(jié)，但一聽感覺的特別高大上，貼心又溫暖。另外我特別要夸一下的就是它的音響效果，全車一共有6個揚聲器對稱地分布在車的兩邊，音樂一打開，真的就是360度環(huán)繞音效，效果一級棒。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然要數(shù)這款車的外觀了，它的外觀真的是非常的亮眼，有很多人都是因為被他的外觀所經(jīng)驗到才決定購買的，正如就像是兩個人相親一樣，在沒有互相了解之前一定要先看對面的外表是不是自己的喜歡的，如果是自己喜歡的，才有更加深入了解的欲望，這款車的外觀造型比較獨特，線條也非常的流暢，給人一眼的沖擊感。
缺點：座位方面偏硬一點，舒適度稍有不佳，長時間坐著會不舒服，后面我買了車背墊改善了這個問題；中控部分按鍵全部集中一起，不能很好的直接找到想要的功能按鍵， 需要花點時間熟悉一下。
外觀：外觀5星實際上我覺得一個地地道道的農(nóng)村出生的人，追求的并不是他的外在，因為畢竟是華而不實的東西，因為我買這款車的時候，給我印象深刻的并不是他的外在，而是他那個超常質(zhì)保，所以我對他的外觀并不敏感，也不太懂得審美，總而言之，這款車的總體性能我還是比較喜歡的
內(nèi)飾：我其實有擔心過，他這個價位的車會不會類似的意味會很重，而且會有很多塑料板的存在，但事實證明我的擔心是多余的，廠家在這塊方面確實是用了誠意的，做工非常精致，我根本看不到有大的縫隙的存在，而且基本上都是皮革的，包括門板，整個車看起來非常的立體，而且時尚感很強，打開車門內(nèi)部布置一目了然，簡單大方，干凈明亮是我非常喜歡的風格。
空間：空間大小尚可，駕駛座沒得說，很寬敞，腿部手部在開車的時候空間不會影響到操作。副駕座的空間有個不好的地方就是扶手箱向下延伸了太多，縮小了縱向的空間，不過影響倒是不大。因為是四驅(qū)車型，后排中間有凸起，不算大可以接受。后排空間也是那種算不上大的，只能說剛好夠用，想要翹腳，身高可能要在175以下。后備廂容積:后備箱的容積在沒有放倒座椅的時候算不是非常大的那種，不過地臺可以手動調(diào)節(jié)高度，能多出將近10公分的高度出來，放倒座椅以后，容量瞬間就擴大至少一倍，座椅放倒的操作也很簡單，座椅靠后有一個拉繩，一拉就完事兒，放回也很簡單，座椅靠墊輕輕往上一推就扣回去了，電吸直視感。
配置：在買這款車的時候，我也對比過很多品牌的很多車型，它的價格、配置、外觀都挺符合我的需求，國六的車低碳環(huán)保，而且保質(zhì)期八年或十六萬公里，保質(zhì)期更長了，心里也有了一絲保障。算下來能夠在我的承受范圍內(nèi)買的最好的車了。而且自己買車就要買一個舒心，車的外觀、價格、配置、內(nèi)部空間等都是要考慮進去的，這款車在我對比車型價格相差不大情況下，這款車是最好的選擇，以我的條件來說，這款車的性價比是非常的高。
動力：要是事先不知道，直接上手去開，根本不會把創(chuàng)界和一臺三缸1.3T的發(fā)動機聯(lián)想在一塊，這也是為什么我在優(yōu)惠力度不是很大的時候就下手的原因，本來我還有疑慮的，也擔心三缸發(fā)動機會有各種問題，但試駕之后完全改觀了。創(chuàng)界的發(fā)動機給人那種非常積極的感覺，油門響應很快，請?zhí)ぞ妥�，起步加速很快，當然時速過了100之后，加速就變慢了。剎車比較硬，腳感很奇怪，還沒適應。動力平順性:9AT變速箱很好，換擋速度很快，邏輯也很清楚，不用太過去適應，正常行駛過程中不會發(fā)現(xiàn)有頓挫感。
越野：
我感覺這車有點想要在運動和舒適之間找平衡的樣子，不過運動風格還是明顯蓋過了舒適，懸掛是偏向運動的，比較硬一些，在過彎的時候提供了很好的支撐性，只是有些小震動過濾得不是很干凈，在相對坑洼比較大的時候就比較有優(yōu)勢了，偏硬的懸掛使得車不會來回顛。
油耗：油耗的話，我覺得稍微有些讓我失望，因為畢竟是農(nóng)村人，掙點錢屬實是不易，買車就已經(jīng)花了一大筆開銷，如果后續(xù)的保險費用真的很高的話，我害怕我真的承擔不起，所以我覺得油耗對于我個人的經(jīng)濟實力來說，稍微有那么一絲的小貴，那是最起碼還能支付的起�；蛟S我真的應該改一下我的駕駛習慣了，還能省點油錢。
舒適：目前開著感覺還是比較舒服的，從買車到現(xiàn)在開的最高速度也就100kmh左右，因為是新車速度沒敢放太快，反正自己感覺一百碼之類提速各方面都是很舒服的！車子開著的時候噪音稍微會有一點，自己感覺可能是馬牌的輪胎的噪音稍微會大一點，畢竟任何事情都有兩面性，有缺點就有優(yōu)點！噪音大，比較耐磨也是可以接受的！
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購買時間2019年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格18.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程307公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外觀，前臉和別的車不一樣，很個性，大燈在下。側(cè)身有點路虎極光的感覺，由于車頂和車身差異顏色，感覺有種敞篷的感覺，年輕人么，當然要有屬于自己的個性。本來家里也有一輛雪佛蘭科魯茲，用了五六年還挺不錯的沒什么大問題，所以對這個品牌一直很信賴。
缺點：因為是新款車，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，再加上自己開的公里數(shù)也不多，真要說不滿意的地方就可能是說這個車的內(nèi)飾了，內(nèi)飾的用的材料感覺有點硬，想想也是的，畢竟是一個十幾萬的車，也沒有那么高的要求！只有發(fā)動機和變速箱沒啥問題就行！
外觀：在這個看顏值的時代，創(chuàng)界的這種外形設計很獨特，又保證了年輕時尚的外形，又讓車子看起來穩(wěn)重又有安全感，外觀是我考慮這款的車主要一點，如果給外觀打分我會給它打10分滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面我比較認可。因為在同級別的很多車子里面我也是仔細的了解過。感覺有一些車子的做工還是比較粗糙，但是這款車，讓我感覺比較用心。整體的內(nèi)飾設計風格也還不錯，感覺是屬于簡約時尚的類型。其實家庭使用以實用為主，不需要花哨。
空間：空間是我對這個車子滿意的地方。我這個人比較喜歡去玩，特別是喜歡去釣魚，之前的那個賽歐，后尾箱的空間是可以，畢竟它是轎車，有它的局限性。現(xiàn)在這個車就好了，因為有的時候也會邀幾個朋友一起去，釣魚的時候累了困了，把座位直接放下來就可以休息了（我們釣魚經(jīng)常是晚上去的），非常的方便實用。
配置：因為是新款的車型，買的是頂配的，也是看到配置比較齊全，基本買了不用后期去加裝其他的配置，又剛好在自己的預算之內(nèi)，所以就直接考慮入手了。
動力：用的這個動力組合，我感覺有點浪費了這個變速箱，9AT的平順性遠遠超過我的預期，可惜發(fā)動機只是1.3T的，雖然前段動力壓榨得相當不錯，但始終無法掩飾在高速下再加速時動力不足的情況，不過也不是什么大問題，畢竟多數(shù)用車還是在市區(qū)，上高速只是偶爾，保持平和的心態(tài)開車就是了，高速上飆車肯定是飆不過那些1.6T2.0T了。日常加速動力:日常都是在市區(qū)跑，這車的優(yōu)點就是前段加速，一點都不虛那些排量比較大的車，很快，不用擔心被后車嗶。動力平順性:相當平順，幾乎感受不到升檔，降檔的速度有些慢，這個部分還需要優(yōu)化一下。
越野：
方向盤的手感非常好，大小也很合適我，是平底的設計，底部是烤漆材質(zhì)，真皮部分有打孔，打方向的時候不會滑走，力道也適中，轉(zhuǎn)向沒感覺到虛位，很精準。車身的控制也很符合它的外觀，非常運動的一種調(diào)校，快速變道、掉頭什么的車身都很穩(wěn)定，沒有甩尾的感覺。
油耗：剛買開了沒幾次，現(xiàn)在油耗估計也不是特別準確，目前顯示油耗在不到九個左右。目前來看還是很低的，希望后期也可以保持這樣的好狀態(tài)。
舒適：這一方面我不得不佩服媳婦的眼光了，當初去看車子的時候，媳婦就跟我說，那個創(chuàng)界應該不錯，至少人在里面很舒服。當時我還不信，我試駕了以后我發(fā)現(xiàn)，媳婦又對了。座椅舒適性:座椅包裹性不錯，我仔細看了一下座椅的縫合，針線很細致，看得出非常用心。
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)界這款車讓我最鐘情的主要有兩個方面，一個是他非常時尚，漂亮硬朗的外觀。另一個就是車子的性價比。車子外形設計非常時尚炫酷，屬于比較耐看的類型。這也是我對他印象最深刻的一個方面。為什么說我覺得這款車的性價比比較合適，是因為通過了很多的數(shù)據(jù)分析和對比之后得出的一個結(jié)論。感覺這款車的價格不高，比較實惠，但是它的配置等各方面性能都很不錯。作為我的家庭用車來說，我覺得很值。
缺點：有些小物件沒有用目前主流的，比如說天線，還是用十幾年前的那種，而且還特別長，然后還沒有后排出風口，這些小物件的成本也不高，沒必要省這么點錢。
外觀：顏值還是一直在線的，特別是火山紅這個顏色，不管是白天還是晚上，都有不一樣的感覺，很符合我個人的審美，還有一個讓我喜歡的就是輪轂，看起來很高級。唯一美中不足的的就是漆面有點薄，一點輕微的剮蹭就漏底漆了，再加上這個顏色的漆比較難補，確實會讓我有點頭疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色比較喜歡，紅黑色的搭配跟外觀呼應的很好，這樣搭配起來的感覺還是很年輕的，而且也比較耐看，做工用料也都不錯，該軟的地方軟，該硬的地方硬。
空間：我平時就一個人上下班開車，而且還沒有成家，所以說并不怎么考慮他的空間，只要保證我的前排空間不擁擠就可以了，有些時候回老家會帶自己的父母之類的，我父母的身材都比較嬌小，所以后排空間是完全夠他們做的，后備箱空間我目前也沒有裝什么東西，平時就自己的一些資料夾放在里面，所以用不到太大的空間，也就沒有具體的測量過，不過目測是夠用的。
配置：如果單按緊湊型SUV來說，創(chuàng)界的性價比已經(jīng)很高了，但是創(chuàng)界的尺寸又只能算是緊湊級別的入門，所以得把優(yōu)惠都算進去之后，這車的性價比才能體現(xiàn)出來，不過目前的優(yōu)惠還不是非常大，好在也有贈送8年16萬公里的主要部件保修，市面上還比較少見，也算是解決了以后用車的維修費。
動力：平時我就是一個慢節(jié)奏的人，習慣了慢生活，換句話說，我不追求那么高的速度，生活嘛，平平淡淡才是真啊，平時上下班，接送一下孩子，偶爾跟媳婦浪漫一下，創(chuàng)界的動力，對我來說，足夠用了。
越野：
這輛車的操控性很好，特別是方向盤的控制，很是輕盈，而且非常的平穩(wěn)，開著它上路感覺很容易駕駛。在高速路段上，車速能提上去且車身不會飄動，非常的平穩(wěn)，保證了安全系數(shù)。雪佛蘭技術也是越來越先進化，操控越來越順手。
油耗：買車的時候確實會擔心，這個車油耗是不是會太高啊，因為現(xiàn)在試駕上的油耗都比較高，所以覺得萬一買了車養(yǎng)不起怎么辦，但實際上證明我確實是有點擔心過度了，這款車綜合油耗也就在7個點左右，7個點的油耗應該是所有車主都能夠承擔得起的吧，一個月也用不了多少油費
舒適：舒適性對于我而言就是座椅和減震效果，座椅柔軟度高，坐在座椅上感覺就像坐在了自己家的沙發(fā)上，很柔軟，坐著舒心，有種家的感覺。在一些路面不平地段行駛過程中，顛簸程度不大，在車內(nèi)搖晃程度不會很明顯。還有就是隔音效果，很多人都在乎的一點，我用車期間，隔音效果非常不錯，很符合我的需求。
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