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昂科拉GX
2020款 20T 自動四驅(qū)全能旗艦型

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購買時間2019年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格20.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:那肯定是顏值了,跟同級別車相比,昂科拉GX在顏值上真的是秒殺一片的,飽滿的前臉加上鍍鉻的格柵,大氣中又增添了一股質(zhì)感,側(cè)邊腰線有點像她的哥哥昂科威,肌肉小王子的既視感有沒有。
缺點:最不滿意的第一是起步有點肉,油門需要踩到底才能有那種一下子沖線的感覺,當(dāng)然,對老媽來講這個足以了,畢竟在路上被人滴滴習(xí)慣了,也不差這一點了。第二就是后排沒有出風(fēng)口,剛提車的時候算是最熱的時候了吧,中午頭開空調(diào),前排和后排的熱度分布不是很均勻,相信后續(xù)改款的時候應(yīng)該會有一定的改善吧,本身也不是什么很費錢的件兒。
外觀:上面也說過了看到昂科拉GX的第一眼就被打動所,所以外觀上的設(shè)計真的算是這個車型很大的一個亮點。整個車型的定位個人覺得應(yīng)該是傾向于年輕人和女性群體的,而這兩個群體一般都是妥妥的外貌協(xié)會,所以通用在外觀上下功夫算是下對了。相信昂科拉GX后續(xù)一定會在這兩個群體中間發(fā)大招的~
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,想比國產(chǎn)車來講要好很多,沒有特別強(qiáng)的塑料感,這個價位的車型,已經(jīng)非常棒了。
空間:緊湊級SUV里面昂科拉GX不算特別大,但是個人代步、偶爾載人的用車情況,這個空間還是可以承擔(dān)得起來的。
配置:本身定價還可以,但是剛上市沒怎么有優(yōu)惠是肯定的,所以有朋友告訴我剛上市車型水分很大,在等個半年絕對優(yōu)惠力度更大,但是我也沒覺得很在意,毅然決然的提車了。
動力:動力上是最出乎意料的,本來以為1.3T的動力會有所不足,不過在試駕過程中,沒有以前別克車的延遲感,相應(yīng)很迅速,提速不錯,輕松上100,超車沒有一點壓力
越野: 我的是四驅(qū),相比兩驅(qū)操控更穩(wěn)一些。尤其是下雨天經(jīng)過濕滑路面或者偶爾走爛路時,明顯能感覺到底盤抓地力更強(qiáng),不容易打滑。這車還帶有很多駕駛輔助功能,像車道保持、主動剎車等等。有次跟車時我分了下心,低頭玩手機(jī)沒注意前面車輛剎車,還多虧主動剎車幫忙,讓我不至于追尾。
油耗:提車以后大部分時間是老婆開著的,一般就是上下班接接孩子什么的,基本上也不跑遠(yuǎn)路,路況就常規(guī)的城市道路,目前油耗是8.5,站在排量的角度上,這個油耗還是有點偏高的,可能后期找機(jī)會跑跑高速拉拉車,這個油耗還能再往下降降~
舒適:舒適性,沒的說,前面說了,前后排座椅都很貼合,長時間不累,腿部和頭部空間也很大, 沒有壓抑感,在行車過程中,車輛的一些配置,很人性化,音量按鍵和調(diào)頻按鍵都在方向盤下邊,手握方向盤,中指和無名指正好在兩個按鍵上,不用盲找,超大的天幕采光性很好,100的遮陽簾在夏季又是很好的遮陰用具,別克在舒適性上,很人性化,很贊
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