一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車(chē)的用料做工真的很不錯(cuò),車(chē)門(mén)很厚重,安全性看上去就很高,10多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的檔次在20萬(wàn)級(jí)別之上,內(nèi)飾比較上檔次,很漂亮,給人豪華感
缺點(diǎn):這車(chē)的減震效果不是特別好,懸架偏硬,而且隔音效果也一般,行駛速度快的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪會(huì)很大。
外觀:外形個(gè)性,穩(wěn)重大氣,非常氣派,也符合現(xiàn)代年輕人審美,顏色搭配好看,看起來(lái)很有精神,大中網(wǎng)加上兩個(gè)飛翔的小翅膀,顯得前臉更寬更飽滿(mǎn),現(xiàn)在不都講究車(chē)子的大氣嘛,我覺(jué)得昂科拉就挺好的,車(chē)子側(cè)面線條流暢又不失動(dòng)感,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子男女都挺合適的,我對(duì)象開(kāi)當(dāng)然比較英氣一點(diǎn)了,尤其是這款車(chē)的大燈,給人一種大方的感覺(jué)。開(kāi)在路上,很拉風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕化,比較簡(jiǎn)潔,顏色是比較淡雅的那一種,和車(chē)子的外型相呼應(yīng),比較有時(shí)尚感。而且手能觸摸到的地方都是軟包,很顯檔次。儀表盤(pán)和中間的大中控屏也是我喜歡的,清晰度和觸摸靈敏度都不錯(cuò),很好操做,科技感也強(qiáng)。
空間:就空間而言,個(gè)人還是比較滿(mǎn)意比較看好的,畢竟當(dāng)時(shí)就是沖著空間這一點(diǎn)選的,后排空間相對(duì)老款昂科拉大大改進(jìn)了,無(wú)論是拉著家人還是朋友出行,一路舒心,沒(méi)有擁擠感,覺(jué)得這款車(chē)后排空間設(shè)計(jì)的非常到位,雖然看著不是很大但坐著就是夠用三個(gè)字——?jiǎng)倓偤茫?/span>
配置:總體感覺(jué)還可以吧,沒(méi)有買(mǎi)虧。人無(wú)完人,車(chē)也一樣,雖然有不滿(mǎn)意的地方,但是在這個(gè)價(jià)格的價(jià)位車(chē)?yán),同等配置,同等做工的,這款車(chē)算是數(shù)得著的吧。皮質(zhì)方向盤(pán),手感和質(zhì)感也不錯(cuò)。剎車(chē)比較靈敏,遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē),一腳就能剎住。SUV底盤(pán)較高,通過(guò)性比較好,再也不弄擔(dān)心走坑洼路面刮壞底盤(pán)了。新車(chē)異味不是太大,車(chē)內(nèi)放了幾個(gè)竹炭包,通風(fēng)了一周,現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。車(chē)內(nèi)大面積的軟材質(zhì)包裹,設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感,用料感覺(jué)很厚道實(shí)在,看著摸著都挺顯檔次的。有一輛車(chē)子,漂亮又好看,保證安全,配置實(shí)用,外觀看著好看,方便家用,方便一家人出行,這就夠了。
動(dòng)力:雖然是三個(gè)缸的。買(mǎi)的時(shí)候也犯嘀咕,但是試駕還可以,現(xiàn)在動(dòng)力確實(shí)還可以,超車(chē)不費(fèi)勁。
越野:
對(duì)操控沒(méi)啥概念,反正拐彎挺方便
油耗:車(chē)子的油耗方面整體還是很合理的,平時(shí)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和用車(chē)路況不一樣,只能因人而論。我日常主要是上下班用,偶爾接送孩子,公司在市區(qū),住的地方在郊區(qū),平時(shí)基本是市區(qū)和郊區(qū)各一半吧,目前車(chē)子的平均油耗八個(gè)多油,對(duì)于一款SUV來(lái)講,這個(gè)油耗算上在情理之中的吧,這個(gè)油耗在我的心理范圍內(nèi)。
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),軟硬也是剛剛好,乘坐起來(lái)比較舒適,就是這個(gè)車(chē)的減震偏硬,不太適合走爛路。
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