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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是是它帥氣的外表與豐富的內(nèi)飾,外觀的設(shè)計(jì)大氣干練,硬性的腰線讓我感覺這輛緊湊型的SUV后勁十足,車頂還設(shè)有行李架,這種裝飾簡直可以和越野車媲美了,除了外觀精致,內(nèi)飾也很豪華,鮮亮的座椅顏色搭配,還有較高的配置,讓我當(dāng)時(shí)就對這輛車一見鐘情。
缺點(diǎn):這個(gè)排量的發(fā)動機(jī)拉動這么大的車,動力肯定不會太強(qiáng)勁的,說強(qiáng)勁的都是吹牛,不過我開車風(fēng)格也是比較肉,所以這一點(diǎn)也不算什么大的槽點(diǎn);個(gè)人對于它的內(nèi)飾不甚滿意,異味太大了,設(shè)計(jì)也是中庸級別的,假如廠家能夠再注意一下這種細(xì)節(jié)那就更好了。
外觀:別克昂科拉gx的外觀也是同級別里最好看的,確實(shí)挺漂亮,尾部設(shè)計(jì)很獨(dú)特的,沒我采用現(xiàn)在比較獨(dú)特的貫穿式設(shè)計(jì),還是沿用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來也很是大氣,前臉變得挺時(shí)尚的,鍍鉻亮條看起來顯得特別年輕運(yùn)動。
內(nèi)飾:我比較滿意的就是內(nèi)飾的做工和它的材質(zhì),從細(xì)節(jié)方面就可以看出來,它的做工是非常用心的,拼接處的處理非常到位,幾乎看不到線頭。而且材質(zhì)也非常好,摸起來軟軟的,看起來也非常有質(zhì)感上檔次。也因?yàn)椴馁|(zhì)比較好的原因,車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有,也不用我買除味炭包了。
空間:這款車的乘坐空間我很滿意,我覺得表現(xiàn)很不錯(cuò)。平時(shí)單位組織個(gè)活動什么的,大家都喜歡坐我的車,不管是前排還是后排,乘坐空間都非常大,在后排蹺個(gè)二郎腿還是輕輕松松可以完成的。后備箱的空間也很大,出去玩的時(shí)候可以放個(gè)大一點(diǎn)的燒烤架,反正我買車到現(xiàn)在為止,還沒有出現(xiàn)過空間不夠用的情況呢。
配置:我買車的時(shí)候正好這款車有優(yōu)惠,可能錯(cuò)過那幾天就要貴上幾千塊錢。這么高配置的車只需要十幾萬還是很值的,我沒覺得這款車比三十萬的差差在哪里,反而覺得我的車更好呢。
動力:昂科拉GX的動力非常好,起步很快,幾乎能夠超越所有車型剎車的話感覺不是很舒適剎車踏板設(shè)計(jì)的太高也許要到4S店調(diào)一下,這輛車的懸架設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的坐上去特別舒適。在過減速帶的時(shí)候可以感覺到底盤特別扎實(shí)硬朗,這一點(diǎn)我非常喜歡。而且這款車的渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)付日常用車的話絕對是綽綽有余,動力沒有任何問題。
越野: 操控挺好,進(jìn)彎干脆利索,出彎不拖沓,剎車喊停就停,車子的輔助駕駛類的配置也比較豐富,對女司機(jī)很友好。
油耗:行駛了三千多公里,市區(qū)高速都有跑過,平時(shí)市區(qū)跑的比較多,大概得計(jì)算了下,百公里的油耗大概是8.3升,還是很省油的一款車,車子這么大,排量也不小了,能有這個(gè)油耗成績我覺得還是比較滿意的,感覺未來還有一定的下降空間。
舒適:全景天窗,讓人感覺車內(nèi)空間寬敞亮堂,提高了車內(nèi)的通透度和舒適感。車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)合理,擺放整齊有序。個(gè)人感覺車內(nèi)密封性做的比較好,高速行駛中,車外噪音和輪胎噪音算很小。坐乘人在行駛過程中睡覺也是挺舒服的,通過顛簸的路段,昂科拉GX的減震性能也是不錯(cuò)的。
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