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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于追逐潮流的人來(lái)說(shuō),最滿意的就是特立獨(dú)行,與眾不同,像我這個(gè)年紀(jì)都想玩一把奢侈,就喜歡別人沒(méi)有的,恰好昂科拉GX,新車上市,擁有別人不曾擁有過(guò)的體驗(yàn),這個(gè)車方向盤和無(wú)機(jī)變速箱都是非常不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),剎車的也很不錯(cuò),主副駕駛擁有出色的包裹性,可以減少一些顛簸路面試的不好的體驗(yàn)
缺點(diǎn):我不知道是不是新車的通病,車內(nèi)總感覺(jué)有異味。所以每次駕駛時(shí)間長(zhǎng)了就必須要開(kāi)窗透氣,否則乘坐的人就容易暈車。我買了除味的東西,但是感覺(jué)并沒(méi)有什么卵用,身邊朋友都說(shuō)這個(gè)味道沒(méi)有幾個(gè)月是散不完的,慢慢習(xí)慣就好了。
外觀:外形顏值深得我和媳婦的喜愛(ài),整體車身動(dòng)感優(yōu)雅,比例完美,車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)流暢大氣,彰顯出昂科拉GX動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息,在馬路上眾多的車輛中也算是十分搶眼的。展翼型全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈,車燈白天與夜間視覺(jué)上有所差異,但都很漂亮。
內(nèi)飾:我第1次看這款車車內(nèi)的時(shí)候就很滿意,整個(gè)風(fēng)格也是比較偏年輕的,很有設(shè)計(jì)感,可以看出來(lái)設(shè)計(jì)師是很用心的,很多細(xì)節(jié)方面的處理,都是非常到位的。材質(zhì)摸起來(lái)也很不錯(cuò),軟軟的,用料肯定是比較上乘的。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)也是我很喜歡的,非常有科技感,看起來(lái)非常的潮。就是不知道什么原因,車內(nèi)總是有一股異味,可能是新車都會(huì)有的吧,所以每次駕駛時(shí)間久了就要開(kāi)窗透氣。
空間:作為司機(jī)的我,身高一米七八,把座椅調(diào)到合適的位置上,頭部空間能留有一拳,坐在后排腿部空間能留兩拳,橫向空間也夠用的,家里面反正也沒(méi)有大胖子!后排中間的凸起不高,并不影響整體乘坐感受。后備廂容積:儲(chǔ)物空間感覺(jué)非常夠用的,首先是車內(nèi)各種儲(chǔ)物格,非常的多,而且也都不小,錢包等物品放入扶手箱很方便,車門上裝點(diǎn)兒飲料礦泉水,手套箱里可以放置說(shuō)明書(shū)、光盤啥的……都有合理的歸納區(qū)域。后備箱的空間也大,對(duì)于一般的家庭旅游來(lái)說(shuō)也足夠應(yīng)付的了,三四個(gè)背包加兩個(gè)行李箱還是有空余,用著很愉快!目測(cè)放上一張折疊餐桌也是很從容的,驚喜~~~~出門旅游前再也不用為了減輕帶行李的負(fù)擔(dān)而挑三揀四啦!
配置:顏值到位,配置豐富,車價(jià)合理。
動(dòng)力:動(dòng)力方面小排量大動(dòng)力,昂科拉GX雖然只是1.3T的動(dòng)力,但是起步絕對(duì)是杠杠的。紅燈起步并不肉,開(kāi)車起步的時(shí)候車身略微有點(diǎn)抖,如果不仔細(xì)去感覺(jué)是感覺(jué)不到的。給點(diǎn)油門,提速就特別快,深踩油門就像有一頭拉不住的野牛,生拉硬拽推背感強(qiáng)烈。遇到車內(nèi)人員滿員的時(shí)候,上坡動(dòng)力還是特別有勁,昂科拉GX的動(dòng)力超給力。在平時(shí)日常生活上下班這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)滿足了我們的需求。在高速行駛中表現(xiàn)出色,踩油門也是相當(dāng)給力,反應(yīng)很及時(shí)。 昂科拉GX超起車來(lái)也是VARY GOOD,駕駛起來(lái)平順性也是不錯(cuò),平時(shí)遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)。昂科拉GX有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以切換,轉(zhuǎn)速加快有推背感,動(dòng)力上感覺(jué)更加強(qiáng)勁,感覺(jué)油門反應(yīng)更加靈敏,爆發(fā)力更強(qiáng)。
越野:
說(shuō)實(shí)話別克操控方面照大眾還是有些落差。但昂科拉GX整體試駕體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。車開(kāi)起來(lái)很靈活,方向盤指向清晰精準(zhǔn),操作起來(lái)輕重適當(dāng)。剎車也很靈敏,底盤扎實(shí),高速行駛中穩(wěn)定性不錯(cuò)。行駛在顛簸的路上,通過(guò)性好,振動(dòng)感減弱。即使行駛在下雨天,輪胎的抓地力也不錯(cuò).方向盤轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)。剎車靈敏,駕駛視覺(jué)開(kāi)闊,這個(gè)配置還配備了倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,比較實(shí)用。
油耗:油耗總體可以接受吧,特別是高速行駛起來(lái)油耗基本和官方報(bào)的差不服。但是平時(shí)市區(qū)行駛油耗會(huì)高出很多,特別是上下班堵車的情況下油耗飆升的有點(diǎn)嚇人了。
舒適:舒適性特別強(qiáng),別克車主要就是坐著舒服,開(kāi)著舒服,確實(shí)座椅兩側(cè)包裹性特別強(qiáng),再加上懸掛開(kāi)起來(lái)我很軟乎。并且空調(diào)效果也是超級(jí)強(qiáng)的,幾分鐘就變的特別涼爽。服務(wù)舒適度一點(diǎn)不滿意的地方就是內(nèi)飾隔音不像是這個(gè)價(jià)位的車型所擁有的,平時(shí)市區(qū)不怎么明顯,上了高速就能很清晰的聽(tīng)的出來(lái),輪胎地面的摩擦聲音,有時(shí)候聽(tīng)的比較煩躁的。
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