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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車輛的外觀和內(nèi)飾以及做工,真的很漂亮,很用心!
缺點:我個人比較喜歡旅游,所以高速路段會比較多,在高速上這個車噪音還是比較大的,其它的都還好吧
外觀:外觀很滿意,大氣時尚,喜歡它的前臉設(shè)計,車身線條流暢,還方便停車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色時尚,黑黃相拼符合當(dāng)下的主流設(shè)計
空間:空間感沒的說 ,雖然這款車是緊湊型的,但是當(dāng)我坐進(jìn)去時 完全不會覺得空間小,后面能做三個人呢,而且 后備廂的空間也非常大,所以這一點很欣慰,就缺個女主人入座了。
配置:買車之前,對比一些國產(chǎn)品牌合資品牌,綜合下來更傾向于合資。在品牌方面,別克屬于中端,符合我的身份;配置上在合資里,昂科拉GX屬于那種配置豐富的,安全性來講,比較良心,每個位置安全配置都沒少;加上油耗比較省油,日用上下班比較多,也可以在以后的日子里節(jié)省些費用,綜合考慮,這款車的綜合實力還是不錯的,最終就下定決心把它當(dāng)成自己的單身前最后一個大禮物,開了這段時間,很滿意。
動力:1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力對我來說,綽綽有余了。市區(qū)道路平順,我一向是避開擁堵路段的。女生一向是不太要求動力的,夠開就行。買回來兩個多月,跑過一趟高速,碼到120也不是問題,可能之后再跑跑油耗又會再降一點吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力,非常踏實,抓地感很強(qiáng)。車道保持輔助系統(tǒng)很好,非常靈活自如。
越野: 最中意的還有安吉星實時在線功能,手機(jī)上只要一個app就能實現(xiàn)各種操作:遠(yuǎn)程開鎖 車窗車門 后備箱和空調(diào)遠(yuǎn)程設(shè)定。還有車輛的一個實時在線,可以實時監(jiān)測胎壓、機(jī)油啥的功能。多功能的方向盤,操控性能平穩(wěn),不會太費力。定速巡航很是實用,上高速妥妥的。沒有太大的頓挫感,女司機(jī)表示沒有選錯車!☆ 主動剎車:配備有PD行人監(jiān)測保護(hù),當(dāng)時銷售介紹說是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應(yīng)時,這個系統(tǒng)則會自動剎停,完完全全的避免了事故的發(fā)生,F(xiàn)在科技真是發(fā)達(dá)啊。。
油耗:油耗因為在磨合期所以相對高一些,等過了磨合期會好一些
舒適:美系車座椅做的還是很實在的,寬厚大,坐著不是很硬也不是很軟,總之包裹性非常強(qiáng),坐著舒服,有電動調(diào)節(jié)車內(nèi)噪音:在正常行駛這個噪音還是比較小的,這個車的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車型要厚,雖然不是雙層玻璃,而且發(fā)動機(jī)的聲音也比較小,算是比較安靜。
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