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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的當(dāng)然是昂科拉的外觀的,漂亮!年輕!時(shí)尚!當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是一眼相中這個(gè)車的外觀了,現(xiàn)在也都流行SUV,正好原來的兩箱江淮車也該休息了,選來選去最后選的這款大一號(hào)的昂科拉。GX的配置也挺高的,很喜歡那個(gè)中控屏,很靈敏屏幕也夠大用著挺舒服。其實(shí)自己對(duì)汽車了解的不多,但是別克的品牌還是聽說過一些的-費(fèi)油、但是安全性高一些,看車的時(shí)候家里人就一直說買個(gè)安全系數(shù)高的,還有就是媳婦對(duì)這個(gè)車的外觀太滿意了,車型也不是很大開著也好掌控,開了一個(gè)多月昂科拉這車確實(shí)不錯(cuò),噪音小、舒適性也好,動(dòng)力也比較強(qiáng),適合城市代步上下班開。
缺點(diǎn):雖說這車真不錯(cuò),也沒有十全十美對(duì),總是有點(diǎn)小遺憾。比如說:副駕駛的座椅就不能同樣是電動(dòng)的嗎?雖然現(xiàn)在塑料上做工不錯(cuò)但是覺得還有少點(diǎn)塑料感更加完美。還有一點(diǎn):雖說目前的車都有自動(dòng)啟停這功能,可我真的不太喜歡,每次上車就是關(guān)掉它。
外觀:我自己先看的,我就覺得整車的,流線特別好,車燈設(shè)計(jì)得漂亮,很有造型,看起來就非常的霸氣。還給他們拍了照片,非常漂亮整車車身更長寬度比原來更加的寬了重心更低,車身線條也特別的簡潔有力開出一定是這條街最亮的仔。這款車主打的就是年輕有活力。我想這款車就是吸引我的地方吧。車燈設(shè)計(jì):我想說說這款車的車燈設(shè)計(jì)吧,這款車采用了LED遠(yuǎn)近光一體的大燈以及的日間行車燈。這款車的燈光效果很好,我不知道大家有沒有這種的效果,如果太亮的會(huì)給人一種刺眼的感覺。只有那種溫和的舒適目光對(duì)路上的行人不會(huì)有刺眼的感覺,而且這款車與感應(yīng)大燈相呼應(yīng)營造出比較好的氛圍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體很漂亮,配置很豐富,座椅質(zhì)感摸著很好,做工很精細(xì)。新車異味小。
空間:空間很是不錯(cuò),前排后排我1.9的身高坐上去一點(diǎn)問題沒有
配置:性價(jià)比很好,購車價(jià)格也不貴,各項(xiàng)要求都很滿意。
動(dòng)力:昂科拉gx1.3T的動(dòng)力輸出,我已經(jīng)很滿足,平時(shí)市區(qū)開開夠用,起步加速都還不錯(cuò),不會(huì)肉的,上過一次高速去外地,開起來很輕松,我不敢開太快,基本保持在100碼左右,車身也非常穩(wěn)定。有一些不滿意的地方還是聽別人說這是三缸機(jī),感覺這個(gè)價(jià)格買個(gè)三缸機(jī)好像有一些不劃算,不過我開起來還是覺得挺好的,各方面都很均衡,動(dòng)力上也很夠用,沒有感覺到和其他車有啥不同的,在動(dòng)力上比一般的小排量車還要好不少。
越野: 昂科拉GX雖然是后排非獨(dú)立懸架,但是車子駛過小幅度顛簸路面時(shí),在車內(nèi)依然感覺到非常的平穩(wěn),并沒有感受到顛簸感的不適,我想這應(yīng)該得益于新車舒適的底盤調(diào)校吧。
油耗:昂科拉gx的舒適性不如轎車,但我覺得還是不錯(cuò)的,座椅雖然硬了些,但我自己買了坐墊套在上面。其他方面,像中控臺(tái)功能設(shè)計(jì)很清晰,方便使用。中央大屏特別給力,感覺還是比較高端的。
舒適:舒適性一直是別克車型的強(qiáng)項(xiàng),而gx除了擁有寬大厚實(shí)的座椅,在整體的濾震性能上表現(xiàn)也十分優(yōu)異。經(jīng)過減速帶或一些顛簸路面時(shí),車內(nèi)依然非常平穩(wěn),并不會(huì)有明顯的顛簸感。車廂的靜音效果十分出色,跑高速時(shí)車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng),不會(huì)有明顯的噪音傳入進(jìn)來,是一輛特別適合高速巡航的車型。
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