一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):遙控啟動(dòng) 自動(dòng)空調(diào)這個(gè)配置大愛,每天下樓前就可以提前熱車,等送兒子上學(xué)的時(shí)候一切都是熱乎乎的。再也不用裹的跟逃難的一樣了,還有多媒體大屏,之前的車全靠手機(jī) USB輸入,簡(jiǎn)直LOW到爆炸,這次換了昂科拉GX,所有操作都是“一句話”的事。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是有些配置不是那么人性化,前排有兩個(gè)usb充電口后排卻沒有,還有就是沒有空調(diào)出風(fēng)口,這就很郁悶了,夏天這開空調(diào)油耗就上來了。
外觀:外觀就顯得有活力,有年輕的朝氣,迎合著年輕人的審美。整個(gè)車的辨識(shí)度也非常高,肌肉感和線條感都非常的強(qiáng)。輪廓感也非常有型,不是那種比較圓潤(rùn)的感覺。
內(nèi)飾:我懶,所以就在駕駛位置上蠕動(dòng)了一下,你們湊活看!
空間:GX這款車說大不大說小也不小,沒有昂科威那么霸氣,但也確實(shí)比很多的小型SUV空間要大很多,這點(diǎn)確實(shí)不得不說,平時(shí)我開車,拉著父母的時(shí)候,后排腿部的空間很寬敞,爸媽坐在后邊也不會(huì)覺得累,而且頭部的空間還比較大,頭部空間感覺比昂科威都還要舒服,足足還有一拳多的空間呢。再就是后備箱,平時(shí)拉東西倒是不多,不過后備箱隔板分層這個(gè)設(shè)計(jì)倒是很貼心,想放到后排座的時(shí)候可以跟后備箱一個(gè)高度,想拉東西時(shí)候可以增大后備箱高度,這個(gè)確實(shí)很滿意。
配置:自從提了這款車之后,我感覺我整個(gè)人都變得開心了很多。如果說非要讓我給這款車一個(gè)評(píng)價(jià),我感覺這款車還是非常的不錯(cuò)。在很多方面都能夠讓我滿意,你能夠讓我開心。當(dāng)然了,在這段時(shí)間的使用里他也是帶給了我很多樂趣。到目前為止,我還是覺得這款車價(jià)格不算很高。并且各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)異,尤其是外觀我很喜歡。
動(dòng)力:提速很快,超車無壓力,動(dòng)力十足。家用足夠了。
越野:
操控非常簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向非常靈巧,加速油門反應(yīng)靈敏,視線非常寬闊,沒怎么上高速?所以有一個(gè)定速巡航功能沒有用過,
油耗:工信部給出的油耗我覺得不太真實(shí),但是我跑了將近400公里,基本上平均在7.6左右,這個(gè)已經(jīng)很不錯(cuò)了,除了磨合期我想會(huì)更好一些,是不是也要到高速去跑一跑拉一拉?
舒適:這款車整體的駕駛舒適性還不錯(cuò)。首先整體的車型框架設(shè)計(jì)的比較寬敞,坐在車?yán)镆彩菦]有什么約束感。其次就是底盤比較高。在駕駛的時(shí)候視線看的比較遠(yuǎn),對(duì)于駕駛員來說視野比較開闊,利于駕駛。再就是坐在車內(nèi)整體的濾震效果不錯(cuò),坐在車內(nèi)基本沒有什么顛簸感,在通過一些減速帶的情況下,整體的顛簸感也是比較的薄弱,濾震效果比較不錯(cuò)。
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