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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說起對于愛車最滿意的地方,還是第1次在展廳遇到他的時候,家里的小寶坐在它機蓋上?豳u萌卻不肯下來的鬧劇。當我威脅他要離開的時候,不經(jīng)意間撞見了他的前臉,著實讓我眼前一亮,大尺寸鍍鉻裝飾條貫穿了兩段大燈的前門,隱形蓋兒的凸起勾勒出了他的力量感,兩側(cè)led大燈與之相呼應(yīng),黑色蜂窩狀的下電梯隔山也帶來了很多運動的氣息。喜歡激烈駕駛的我對他的運動性能充滿了信心。
缺點:新車的味道比較大,剛提車沒多久,感覺內(nèi)飾的味道還是有點濃的,現(xiàn)在是天氣不熱的情況還好,之前氣溫高的話,如果在室外暴曬了一天,那下午去開車的時候簡直感覺自己要暈過去了,這個也只能是多開窗通風(fēng)來解決了,好像并沒有什么其他的好辦法,我也買了不少的竹炭包,但是效果不明顯。
外觀:這款車剛上市時間不久。其實在它剛上市的時候,我就對他的外觀很是著迷。在我眼里它看上去非常的時尚大氣。外觀顯得非常年輕,具有運動氣息。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計讓我也是,能看在眼里感覺非常棒,F(xiàn)在這個社會其實對于顏值的要求還是比較高。昂科拉Gx的外觀,真的讓我非常的流連忘返,F(xiàn)在每天開著它上下班,那種感覺還是非常自豪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感超級強,比我朋友大眾車比,兩個車完全不在一個級別,一些功能的操作非常方便
空間:車子買來主要是家用,買車時我對空間這一塊也很看中。雖然我這車在尺寸上相比大個昂科威要稍微小一點,但是對比下來車內(nèi)的乘坐空間差不多,并不會覺得擁擠。我176的身高坐在后排腿部空間還能又接近2拳,十分寬敞。頭頂也配備了一塊全景天窗,打開后,車內(nèi)的視野非常通透,視野很好。車內(nèi)的儲物空間做的也很不錯,像扶手箱的多變空間,可以和日系車對空間的利用相媲美。
配置:性價比挺高的,不到20萬的落地價能買到一輛別克緊湊SUV的頂配,不僅空間寬敞、內(nèi)飾漂亮,整車的配置也相當豐富,日常使用檔次十足而且便利性很強。行駛品質(zhì)上,也延續(xù)了別克的好口碑,濾震性能以及隔音都非常不錯,除了平時的市區(qū)代步出行,以后帶著家人自駕游、遠行,昂科拉GX也會是我們忠實的好伙伴,在用車感受上給我們提供了一個非常好的體驗。
動力:這個車的提速反應(yīng)挺快,而且穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模黄陂g跑了一次高速,車上四個人,跑起來一路超車無壓力,動力還是比較強勁的。沒有之前預(yù)想的抖呀,沒勁兒的問題,欣慰許多。
越野: 操控還是要表揚的。美系車身厚重的特點本以為操控起來也會有厚重的感覺,可完全沒有。開車的時候感覺不出這個車子有多重,方向感很好,反應(yīng)也靈敏,道路顛簸的的舒適感也不錯。拐彎的時候速度快一點也不覺得側(cè)傾,太好了,當然拐彎的時候還是要慢慢的好。跑高速的時候感覺也很好,給我的安全感不是一點點。車身重量在跑高速時顯示出來的優(yōu)勢不是一點點。
油耗:我對油耗并不是很懂。之前家人幫我選車的時候也是說到這個問題,但是自己并沒有太多的意識,F(xiàn)在感覺加一箱油,還是能跑很久。算下來的話,一天也花不了多少油錢。感覺這個表現(xiàn)還是能夠接受。日常的費用支出不算很高。說實話,我對油耗并不是特別在意。不管那么多,心里開心就好。
舒適:在車子的舒適性方面,我是深有體會。首先要說的是車子行駛中非常平穩(wěn),沒有大的顛簸感。這一點證明了,懸掛系統(tǒng)的設(shè)計,很好的規(guī)避了車子的震動。讓乘坐更加舒適。再有就是,座椅的設(shè)計也非常好。不僅是座椅的材質(zhì)好,軟硬也很合適,可以很好的和身體結(jié)合,感覺不累。良好的隔音處理技術(shù)讓車內(nèi)顯得很安靜。
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