一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的,就是這款車它的外觀,外觀確實(shí)非常時(shí)尚漂亮,而且我覺得在城市間行走的話是最好的代步工具。然后就是這車,他整個配置也還算挺高的在同級價(jià)位來說還是非常不錯
缺點(diǎn):有些配置不夠人性化,沒有前雷達(dá)(不是每個人技術(shù)都杠杠的嘛),前排有兩個充電口后排卻沒有,這點(diǎn)設(shè)計(jì)師咋想得呢?后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口,夏天后排火辣辣。吐糟完話說回來,人無完人。一分錢一分貨凡事都這樣,當(dāng)然作為車主當(dāng)然想更加完美便捷的啦。
外觀:作為一款小鋼炮,昂科拉GX的外觀設(shè)計(jì)同樣很出色,時(shí)尚的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的大燈,辨識度極高。動感的腰線從前翼子板一直延伸到后面的尾燈,看起來非常流暢,微微上揚(yáng)的樣子,更有一種俯沖向下的氣勢。尾部沒有太大的特點(diǎn),依舊以居家風(fēng)主打,但是雙邊的鍍鉻排氣又讓他產(chǎn)生了自帶改裝的效果,所以昂科拉GX在我眼中就是一臺很酷炫的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做的是相當(dāng)?shù)牟诲e,用料上非常的講究,并且看起來很時(shí)尚,有點(diǎn)簡約的風(fēng)格,全車的皮質(zhì)面非常的多,并且中控觸摸屏操控起來也是非常的順暢。新車到家的時(shí)候車內(nèi)也沒有過多的異味。
空間:它的軸距有2640mm,以我175cm的身高來說在前排座椅比較靠后的前提下,后排至少有兩的腿部空間,后備箱空間也是很大的,出門旅行或者搬家放行李綽綽有余。
配置:我個人覺得這款車的性價(jià)比有如下幾點(diǎn)吧,首先同級別同等價(jià)位的車中安全系數(shù)沒有高過它的,在一個就是 同級別中電子手剎的搭配也是很少的,還有就是同級別,同等價(jià)位的車中有全景大天窗的也很少!還有安吉星功能!我簡單總結(jié)這幾點(diǎn),僅供參考!
動力:動力方面還行吧,我開車比較慢,對速度上暫時(shí)沒什么追求,安全就行,不過這個車上坡輕松。
越野:
轉(zhuǎn)向方向盤很精準(zhǔn),沒啥跑偏。方向助力適中,打起方向來也非常方便。底盤非常的扎實(shí),過減速帶等凹凸路的時(shí)候,都能感覺到明顯的感覺到底盤的響應(yīng)度,扎實(shí)。在日常行駛過程中,左右兩側(cè)的側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就開啟了,實(shí)用性非常的高。本人非常青睞這個功能。
油耗:昂科拉GX的油耗完全低于我的預(yù)期,之前想到這款車的動力很強(qiáng),所以認(rèn)為他的油耗會超過7.5L,但是經(jīng)過一段時(shí)間的使用,發(fā)現(xiàn)昂科拉GX的油耗可以控制在7.2L左右,如果是跑高速,或者那種不堵車的路段,油耗幾乎可以維持在7.0L以下,對于這樣動力表現(xiàn)的車而言,還是相當(dāng)不易。如果不跑高速的話,現(xiàn)在一箱油大概夠我使用20來天,也不用經(jīng)常跑加油站了。
舒適:說到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性,我這個車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了,座椅帶加熱的,而且還有電動調(diào)節(jié),座椅的包訓(xùn)性很強(qiáng),就是我們長時(shí)間開下來也不會太疲憊
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