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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體駕駛感受輕松愉快,車內(nèi)氛圍舒適,視野好,空間寬敞。
缺點(diǎn):尤其冬天 在早上打車的時(shí)候,車的聲音比較大。如果你的車的情況下 直接開走前期特別顯得無力 而去發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼響聲
外觀:外觀來了啊,比較中意的就是外觀,太帥,簡(jiǎn)直了,反正我覺得帥,蘿卜白菜,各有所愛,對(duì)吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是顏值在線,設(shè)計(jì)的控制臺(tái)非常人性化
空間:空間充足 放個(gè)東西 什么的完全沒問題滿足日常生活需求
配置:十五萬左右沒有問題可以考慮,性價(jià)比不錯(cuò)的
動(dòng)力:馬力十足,夠用,夠大,優(yōu)秀。動(dòng)力夠用,很有后勁。就是怕三缸開了一年后抖動(dòng),希望不會(huì)。油門與剎車方面,全新一代昂科拉GX是一種稍具激情的體驗(yàn),有人會(huì)質(zhì)疑,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有什么激情?但165馬力的數(shù)據(jù)給予了這臺(tái)座駕一定的激情,油門輕快給力,但剎車的感覺是需要適應(yīng)的,剛上手會(huì)給人木木的感覺,需要深踩可能才會(huì)有反應(yīng),適應(yīng)就好了。
越野: 操控對(duì)我來說,我是感覺這個(gè)車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性不是很好,可能因?yàn)榈妆P比較高的事,拐過去會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾,除了這一點(diǎn)別的方面我感覺倒都還挺好的,并線輔助以及車道偏離這些功能都大大降低了開車的難度。
油耗:八個(gè)多不到九個(gè)油耗勉強(qiáng)接受吧 做完首保希望還能少一點(diǎn) 心里理想的是7個(gè)多
舒適:回家的路上有一段崎嶇不平的路,開著昂科拉GX車速較快的時(shí)候也沒有感覺到很飄,過減速帶的時(shí)候也比較平順,沒有比較明顯的跳動(dòng)
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