一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為別克老車(chē)主深有體會(huì),老換新,大改變。來(lái)自老別克老車(chē)主的感慨!說(shuō)的有點(diǎn)官方其實(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)最喜歡一點(diǎn)就是覺(jué)得外觀很好看,內(nèi)飾也是不錯(cuò)的兩色混搭,對(duì)象喜歡我覺(jué)得倒是有點(diǎn)土土的,新款昂克拉外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣兩色混搭風(fēng)格非常高大上,犀利的大燈全系LED標(biāo)配,車(chē)內(nèi)空間后排空間都可以盤(pán)腿了??♂?超大的后備箱空間第二排座椅還可以放倒~外出旅行都可以躺著睡覺(jué)了。1.3T的動(dòng)力簡(jiǎn)直是小鋼炮了搭載的通用最新研發(fā)的CVT變速箱動(dòng)力匹配簡(jiǎn)直完美加速杠杠的!
缺點(diǎn):這款車(chē)子的幾個(gè)細(xì)節(jié)處不是很喜歡,正副駕駛配的座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié),雖然座椅不會(huì)經(jīng)常調(diào)動(dòng), 但是這款車(chē)子全系都是手動(dòng)調(diào)節(jié),即使我買(mǎi)的是個(gè)高配。還有后排沒(méi)有USB接口,不夠人性化。
外觀:最讓我滿意的就是這款車(chē)的顏值,線條優(yōu)美,還顯得比較酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很大氣,一體式導(dǎo)航,多功能方向盤(pán),日常功能足夠用。
空間:空間的話不是太大,但是家用夠用了,尤其打動(dòng)我的是它的第二排中間地板是平的。
配置:首先別克這個(gè)品牌知名度還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在的外觀也是被很多年輕人接受,油耗也是相比以前的老說(shuō)法下降了不少,動(dòng)力肯定不用說(shuō),家用肯定沒(méi)毛病,配置基本要比同價(jià)位或者同級(jí)別的高不少,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,現(xiàn)在車(chē)子用的時(shí)間也比較短,慢慢后期再給大家分享一些用車(chē)的感受。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候身邊有不少朋友都勸我再看看別的車(chē),畢竟這款車(chē)是三缸的,受之前三缸產(chǎn)品的影響,大多數(shù)人都還是很不放心三缸車(chē),后來(lái)去店里試駕的時(shí)候,我?guī)е笥岩黄鹑サ,我們兩個(gè)都試駕了,感覺(jué)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,加速很快,起步也不會(huì)很肉,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力是完全沒(méi)問(wèn)題的。特殊路況行駛動(dòng)力:年前回了趟老家嘛,老家的路雖然修過(guò)但是還是有坑坑洼洼的路段,開(kāi)著感覺(jué)還是很可以的,比較平穩(wěn)。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候很快,一點(diǎn)都不肉,加速也是很給力的,可以說(shuō)甚至是超過(guò)了許多四缸的車(chē),很不錯(cuò)。
越野:
操控靈活,拐彎方向輕便。上下班孩子開(kāi)非常好
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高,不過(guò)自己經(jīng)常在市區(qū)開(kāi),有時(shí)候堵車(chē),也正常。下次有機(jī)會(huì)拉拉長(zhǎng)途
舒適:在路況不好的地段行駛,有明顯的晃動(dòng)。喧嘩的地段也是能夠聽(tīng)到輕微的聲音。但是,完全沒(méi)有晃動(dòng)和聲音好像也不太現(xiàn)實(shí)。真皮的座椅軟硬適中,有時(shí)候下班停好車(chē)喜歡在車(chē)內(nèi)待會(huì)兒,一不注意就能待1個(gè)小時(shí),好幾次都是我媽看見(jiàn)我車(chē)打我電話把我叫出來(lái)了。全景天窗的設(shè)計(jì)讓我在車(chē)內(nèi)沒(méi)有壓抑感,這款車(chē)達(dá)到了身體上和心里上的舒適感。
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