一鍵砍遍全城
購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意昂科拉GX的外觀,不負(fù)年輕,昂科拉GX的確是同級最美外觀,星河紫的顏色也特別的好看,其次是這臺1.3T的發(fā)動機(jī)的確是帶給我驚喜,在動力方面也滿足用車需求。
缺點:過年回家的時候 第一次上高速 可能是平時市區(qū)開的不是很快 上高速車速提高后明顯感覺到車內(nèi)噪音比較大,我自己愛在旅途中聽歌還是會有些影響的,不過這個價位也很難做到兩全其美,等到自己奮斗成功在選一輛更棒的車吧
外觀:外觀絕對是5星好評,我真的很喜歡大G的外觀,每次這樣跟朋友說我仿佛就像是昂科拉GX的迷弟一樣。最喜歡大G的前臉很帥氣,鐮刀形大燈超犀利,波浪格柵也很靈。車身線條也很漂亮,運動感很強,而且看起來靈動不死氣,朝氣勃勃的感覺,很適合我這樣的年輕人,哈哈哈,反正就是一個字—帥!就完了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工確實不太好,雖然說用料很厚道,但是整個的做工和設(shè)計感不是很喜歡,還有就是在中控功能上,并沒有那么的突出,因為現(xiàn)在基本都是互聯(lián)網(wǎng)車型了,車子也越來越智能化,但是這臺車子的語音識別系統(tǒng)就只能控制導(dǎo)航,電話以及中控系統(tǒng),連空調(diào)的調(diào)節(jié)以及天窗的開關(guān)都操控不了,所以還是有待提升的。
空間:當(dāng)初買車就想著買個大空間的車子,坐著寬敞,昂科拉GX正好符合我的需求,女生和男生的體型天生有差異,我的身高165,體重55公斤,所以我坐在主駕位置完全沒有覺得空間小,一點也不擁擠,副駕自然是更不用說了,我爸呢,個子不高,比較瘦,他坐著主駕位置也不擠,活動什么的都比較自由,后排空間也是完全夠用的,我有時候會帶著我弟媳和小侄子去市里逛街逛超市啥的,小侄子和我弟媳坐后面玩的特別開心,玩累了還可以躺在后排座椅上睡一覺,可想而知空間的給力程度,后備箱使用的機(jī)會并不多,放些日常用品進(jìn)去還有很多的剩余空間,所以就不做過多評價了。
配置:性價比的話,我個人覺得還算是挺不錯的,這個價格能用到如此厚道的用料,也算是挺值得的了,比起同級別的合資緊湊型SUV,這個價格和配置算是比較平民化的,我買這臺車有很大一方面是價格因素,但更多的還是車子本身的實力所致,并且我覺得這款車在安全性能上也是挺有保障的,氣囊的裝配也挺齊全。
動力:我買的是兩驅(qū)旗艦版,動力還是可以的,跟老公看車前,他上汽車之家看了一下昂科拉GX的配置介紹,說昂科拉GX的發(fā)動機(jī)叫什么直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī),自帶發(fā)動機(jī)啟停功能。汽車起步也沒有怎么卡殼,油門響應(yīng)很快,沒有什么頓挫感。而且聽說在高速行駛開啟定巡航,會很省油,這一點讓我挺滿意的,省心省力更省錢。
越野:
剎車的踏板不夠線性,前半段沒有明顯的剎車力度
油耗:油耗的話在昂科拉GX車主里面我算是比較高的了,這跟我的開車習(xí)慣有關(guān)系,目前油耗在我承受范圍內(nèi)吧,駕駛習(xí)慣導(dǎo)致了油耗略高一些,不過我也不想改我的駕駛習(xí)慣,畢竟開車爽才是最重要的,犧牲了駕駛體驗的油耗,我不要也罷!
舒適:打孔的真皮座椅真的顏值很高,在實際駕乘體驗中,也給了跟優(yōu)秀的包裹性,在長途駕駛中也不會感受到很勞累。后排空間也非常的寬敞,中間沒有傳動軸的凸起,在后排坐三個人的時候的確有很好的舒適性。
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