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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是昂科拉GX的外形,猛一看就像他的哥哥昂科威一樣大氣,而且價(jià)格也合適,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大,配置好,性價(jià)比高
缺點(diǎn):最不滿意的就是后排底板的鼓起,有一些遺憾,如果是跟日系車一樣,后排接近平整,那就完美了!
外觀:車子外觀我個(gè)人的感覺是比較帥氣的,比較適合現(xiàn)在年輕人的審美。車燈設(shè)計(jì):我最喜歡的就是他的前大燈,這點(diǎn)的話是最吸引我的,感覺特別醒目,后尾燈也是不錯(cuò)的。車身及車輪:車子的車胎抓地力特別的強(qiáng),開起來比較舒適。而且它的輪轂設(shè)計(jì)也是非常漂亮的。
內(nèi)飾:皮質(zhì)座椅,做工精致仔細(xì),中控臺(tái)靠近駕駛位,駕駛員很輕易的就可以操作。
空間:因?yàn)槲壹矣袃蓚(gè)孩子,所以一般老婆都會(huì)在后排和孩子一塊坐,所以后排空間可以說很寬敞了,兩個(gè)孩子怎么造都可以,并且放腿的地方也比較大,大人坐著也不會(huì)覺得很憋屈,還能更好的照顧到孩子。后備箱我當(dāng)時(shí)看著應(yīng)該能裝三個(gè)行李箱,果然試了試三個(gè)行李箱裝進(jìn)去還會(huì)有空閑的地方,所以我們一塊出去基本上不用擔(dān)心帶的東西多會(huì)放不下。
配置:性價(jià)比還是很劃算的啊,17萬多的車優(yōu)惠后14萬多,分期還免息,外觀內(nèi)飾的配置也都很齊全,是全家人滿意的車,別克的安全系數(shù)也高,主要還有8年16萬的質(zhì)保,個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.3t的動(dòng)力165馬力240牛米的扭矩帶動(dòng)小1.4t的車沒有絲毫費(fèi)力,前段時(shí)間滿載5人跑了一次長途,省道加縣道,動(dòng)力給我信心滿滿!跑高速:高速由于排量稍小的原因,100之后會(huì)有一些乏力,但是對(duì)于家用也是足夠的,也不是飆車對(duì)不對(duì)!開空調(diào)負(fù)重加速:最近天氣炎熱,開空調(diào)載4人,80邁之前動(dòng)力還好,之后就感覺稍稍乏力點(diǎn),加速會(huì)稍慢一點(diǎn)!但是對(duì)比其他車型難道不是一樣的么!動(dòng)力平順性:變速箱抵擋會(huì)有個(gè)別闖擋的現(xiàn)象,但是感受也還好,沒有那么夸張!
越野: 操控方面對(duì)此一些打著操控口碑的車型要好,不信你自己去試駕!說是沒用的。但是發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題就是在氣溫低的時(shí)候,也就是空氣溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)很大,哪怕是開了一個(gè)小時(shí)的高速還是有一樣的問題,振動(dòng)通過方向盤和地盤傳入車內(nèi),三缸的振動(dòng)突顯無疑,不是很理解為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題,等到氣溫回升又恢復(fù)了!這個(gè)問題是我最不滿意的了!!
油耗:油耗方面,市區(qū)跑的話可能會(huì)高一點(diǎn),但可以接受,在高速上還是可以的。
舒適:這個(gè)大塊頭昂科拉GX車內(nèi)的座椅包裹性還是不錯(cuò)的,做進(jìn)車?yán),身體感覺貼合的很好,坐久了也不會(huì)感覺很累,這點(diǎn)可以說優(yōu)秀級(jí)別的表現(xiàn)。減震的話,比轎車要偏硬一點(diǎn),沒有那么軟,不過畢竟昂科拉GX屬于SUV,我本身也沒追求那么舒服,不然我就選擇轎車了。做在車?yán),隔音效果挺好的,累的時(shí)候,就喜歡在車?yán)锇察o的聽聽歌,很舒服,可以讓自己放松下來,消除一天的疲憊?傮w來說昂科拉GX的舒適性還可以。
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